Заточный станок Советский патент 1978 года по МПК B24B3/00 

Изобретение относится к станкостроител ной промышленности. Известны заточные станки, у которых шлифовальный шпиндель и привод его расположены на общей втулке с двух противоположных сторон корпуса шлифовальной баб ки P.J. В этих станках корпус шлифовального шпинделя скреплен с втулкой, с противоположной стороны которой установлен привод вращения шпинделя, и имеет окно, сквозь которое проходит вал механизма подъема. Подобная конструкция позволяет поворачивать шлифовальный шпиндель в вертикаль- ной плоскости на небольшой угол, что orpaничивает технологические возможности стан ка при заточке некоторых инструментов, например чев рячных фрез, протяжек и торцовых фрез. Цель изобретения - расширение, технологических возможностей станка. Для этого в предлагаемом станке шпиндель установлен с возможностью переустановки на 18О по отношению к корпусу, а корпус смонтирован во втулкэ С возкюж- костью поворота в ней на 36О . На фиг. 1 изображен описываемый станок, общий вид; на фиг. 2 - 1:)азрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - схема расположения шлифовального круга при развороте корпуса шлифовального шпинделя на 18О ; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2 (по элементам зажима корпуса шлифовального итинделя); на фиг. 6 - разрез &-В на фиг. 2. Заточный станок содержит шлифовальную бабку, корпусч. 1 которой может поворачиваться в горизонтальной плоскости на плите 2, корпус 3 шлифовального шпинделя, в котором установлен шлифовальный шпинпель 4 со шлифовальным кругом 5, и корпус 6 привода, на котором к эепится привод 7, соединенный с шпинделем 4 ременной пер дачей 8. Корпуса 3 и 6 устанавливают на корпусе 1 с обеих его сторон. На верхней плоскости корпуса 1 устанавливают механизм 9 подъема с маховичком Ю, имеющим вертикальный вал 11, проходящий внутри корпуса Г. Корпуса 3 и 6 установлены во втулке 12, имеюшев паз 13. Втулка 12 имеет так же фигурный паэ 14 для размещения ве тнкального вала 11 при развороте втулки 12 вместе с корпусами 3 и 6. Корпус 3 зажимают 6о втулке 12 винтами 15. Ось 16 шпинделя 4 в ось 17 втулки 12 не лежат в одной горизонтальной плоскости, а скрешнваются в пространстве. При переходе на заточку инструмента большего диаметра необходимо поднять ось шпифовальаого круга на соотЬетствуюшую вьюоту. Это достигается не только непосреД ственшлм П01дьемом шлифовальной бабки, но и разворотом корпуса шпинделя 3 Hat 180 Для этого ослабляют винты 15, после чего корпус 3 шпинделя поворачивают отдельно от втулки 12 и корпуса привода 6. Шлифо«вальный шпиндель 4 со шлифовальным кругом 5 переустанавливают в корпусе 3 для создания рабочего положения шлифовального круга 5 и реме1шой передачи 8. После раэ17

Ж ворота корпуса 3 на 180 круг.5 смешакп в вертикальной плоскости на величину К путем скрещивания оси 17 поворота и оси 16 шпинделя, Формула изобретения Заточной станок, выполненный в випе станины, несутдей смонтирог аипые в пбиюй втулке привод и шлифовальную бабку с кор пусом, при этом шпиндел в корпусе установлен со смешением его оси относительно оси втулки, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей станка, шпиндель установлен с возможностью переустановки на 18О° по отношению к корпусу, а кортус смонтирован во втулке с возможностью поворота в ней на 360 . Источники ии|)ормации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Проспект фирмы ТассЬебЕа, станок мод. 4AM, Италия, 1971.