Грузовая тележка крана Советский патент 1978 года по МПК B66C11/16 B66C1/28 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а бопее конкретно к грузовым тележкам крана преимущественно мостового типа.

Известна грузовая тележка крана, содержащая снабженную канатоблочным ме ханизмом подъема траверсу с прижимным элементом и смонтированными на стойках подхватными лапами fll.

Однако эта конструкция очень сложна,

Цель изобретения - упрощение конструкции грузовой тележки.

Для этого она снабжена телескопической колонной, .на последней секции которой жестко закреплен прижимной элемент и смонтирован уравкительньй блок, огибаемьй канатом механизма подъема.

На фиг. 1 изображена предлагаемая грузоваяотележка, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Грузовая тележка мостового крана содержит раму 1 с канатоблочным механизмом 2 подъема, траверсу 3, по углам которой установлены вертикальные стойки

4 с подхватными папами 5 на концах. На раме 1 смонтирована телескопическая колонна 6, к последней (крайней) секции 7 которой жестко прикреплен прижимной элемент 8. Секция 7 снабжена уравнителным блоком 9, огибаемым канатом 10 канатобпочного механизма 2 подъема траверсы 3 и упорами 11.

Подхватные лапы 5 выполнены с возможностью поворота в горизонтапьной плокости. Для этого на траверсе 3 установлен привод, включащий в себя двигатель 12, муфту 13, винт 14, опоры 15 винта, ползун 16, рычаги 17, одним концом связанные с одной парой поворотных вертикальных стоек 4, а другим - с ползуном 16. Другая пара стоек 4, установленных на противоположных углах траверсы 3, связана с -указанной парой стоек посредством тяг 18, шарнирно соединенных с рычагами 19. Грузовая тележка перемещается по пролетному строению 20 крана.

Грузовая тележка работает следующим образом. В исходном положении прижимной элемент 8 опирается упорами 11 на траверсу 3, а лапы 5 повернуты вдоль захвата. При опускании грузозахватной траверсы 3 на груз, установленный на подставках« сначала в груз упирается прикимной Э11емент 8 и эстанавпивается. При дапьней-t шем опускании папы 5 захвата доходят до нижнего уровня груза и под действием привода поворачиваются на 90 i занимая попожение под грузом поперек захвата. Затем груз поднимается. При этом усилие в канате полиспаста будет пропорционально, весу поднимаемого груза и воздействие прижимного элемента 8 на груз под действием натяження каната 10 будет также 1фопориионально весу поднимаемого груза. Такимобразом, фиксаш1я груза относительно захвата осуществляется без исполь

L-J зования специальных м&ханизмов, васом самого поднимаемого груза. Формулам зобретен и я Грузовая тележка крана, преимушествен;но мостового типа, содержащая снабженную канатоблочным механизмом подъема траверсу с прижимным элементом и смонтированными на стойках пошшатныьш лапами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструшщи тележки, С1на снабжена телескопической колонной, на последней секции которой жестко закреплен прижимной элемент и смонтирован уравнительный блок, огибаемый канатом механизма подъема. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Патент Англии Ms 1435785, кл. В 8 В, 1976,

Iw

dJuz.l

П

В-В

Jf IS

и