Монорельсовая пространственная дорога Советский патент 1978 года по МПК B65G17/32 B65G17/20 

Изобретение относится 1 непрерывному транспорту, а именно к монорель совой пространственной дороге, и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перевоз ки изделий, деталей и материалов в производственных помещениях. Известна монорельсовая пространственная дорога, тележка которой имеет индивидуальный привод, а корпус тележки снабжен верхними опорными и нижними прижимными роликсц ш, взаимодействующими с ездовой полкой монорельса ll . Однако в такой конструкции для обеспечения необходимых сцепных усилий все ролики соединяют с приводом Наиболее близким к изобретению является мрнорельсовая пространственная дорога, включающая приводную тележку с установленньлми в ней на осях верхними и нижними роликами, взаимодействующими с ездовой полкой монорельса 2. Однако данная конструкция не обес печивает одновременный контакт всех роликов на вертикальных и криволинейных участках трассы. Цель изобретения - обеспечение .одновременного контакта эсех роликов с полкой монорельса на криволинейных и вертикальных участках, Это достигается тем, что тележка имеет качающиеся коромысла, на концах которых установлены ролики, при этом нижние ролики установлены с зазором относительно нижней поверхности ездовой полки монорельса. На фиг.1 показан горизонтальный участок дороги с тележкой; на фиг.2криволинейный участок пути при переходе на вертикальный; на фиг.З сечение А-А на фиг.2. Монорельсовая пространственная дорога, имеет тележку, которая состоит из корпуса 1, на котором укреплены качающиеся коромысла 2 с верхними приводными роликами 3, связанных с приводом (последний на чертеже не показан). На качающемся коромысле 4, которое укреплено на корпусе 1, установлены два нижних ролика 5. Оси поворота качающихся коромысел и верхних и нижних роликов располагаются на вертикалях при положении грузовоза на горизонтальном участке пути. При этом между нижней -поверхностью ездовой полки 6 и нижними роликами 5 имеется зазор о. .