Подвесная канатная дорога маятникового типа Советский патент 1979 года по МПК B61B7/06 

довыми тележками 3 каретки 4, на которой смонтированы тормо«з 5, )командны М1 хаш1зм 6, груаээах1эатш 1й механизм 7 и направляюший ёлок 8 для тяговопод-ье норо 1 анйта 9i проходящего через грузозахватный механизм н соединенный одним конпом с приводом 1О, а другим - с грузовым крюком 11. Тнгово-лод-ьемный канат взаимодействует с опорным рычагом 12 связанным посредством тяг с фиксатором 13 с буртиком.

Тормоз 5 содержит клиновые колодки 14, прижимные ролики 15, ползуны 16, клин 17 и рычаг 18..

Приводной командный механизм 19 снабжен фиксатором 13с буртиком, связанным С , тягой 20 через качающий ся рычаг 21.

Устройство для автоматического останова карет йя/в; аварийной ситуации содержит опорный рычаг 12, один конец которого шарнирно соединен с корпусом каретки 4, второй поддержиэает сятягоЕО-лодъемным канатом 9. Опор ный рычаг 12 связан посредством тяг с двуплечим рычагом 22, взаимодействующим с фиксатором 13.

Работа узлов и механизмов каретки при ава:рийном автомата еском останове заключается в том, что при обрыве тя- гово- юдъемного каната 9, который происходит обычно в момент фиксации грузового крюка 11 грузозахватным

и63

Механизмом 7, опорный рычаг 12 под . действием собственного веса падает вниз н посредством рычажной системы действует на двуплечий рычаг 22, связанный с фпссатором 13.

Двуплечий рычаг 22, независимо от места расположения качающегося рычага 21, связанного посредством тяги 2О с командным механизмом 19, выводит из зёцепления фиксатор 13 с буртиком с клином 17.

При этом клин 17 падает, а ползуны 16 смьп(1аются , пружинами 23 и зажимают клиновые колодки 14 на несущем канате 2, в результате чего каретка заклинивается. После восстано ления тягово-ч1одъ€ шого каната 9, рычаг 12 возвращается в исходное транспортное положение.

Формула изобретени

Подвесная канатная дорога маятникового типа по авт.св. № 391955, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью автоматического останова каретки на несущем канате в аварийной сн- туапии при обрыве каната, фиксатор с буртиком снабжен двуплечим рычагом, соединенным с опорным рычагом с по мощью тяги, а на каретке установлен опорный рычаг с роликом, взаимодействующим с канатом.

.f