Трансформатор с воздушным зазором в магнитной цепи, предназначенный для использования преимущественно в качестве релейного трансформатора, в нормально разомкнутых рельсовых цепях переменного тока Советский патент 1945 года по МПК B61L23/16 

В самом начале пуска в эксплоатацию первых механиэироваиных гсрок уже были зафиксированы случаи отказа в работе ногрмально разомкнутых рельсовых цепей переменнсго тока в |Пбрс-юды снеготаяния или дождей. Причиной неустойчивой работы зказанных рельссвых цепей является пониженное сопротивление балласта при мокром его состоянии. В практических условиях сопротивление балласта рельсовых цепей доходит до 10 ом и ниже при норме ine менее 40 ОА.

Для обеспечения устойчивой работы мО;рМально разомкнутых рельсовых цепей переменното тока предлагается применить релейный трансфор матор с матнитной регулировкой его характеристик.

Согласно изобретерию, эта регулировка достигается тем, что помещенные между ярмом и сердечником пластичны из немагнитного материала выполнены со скошенной гранью и устроены подвижными в плоскости, параллельной плоскости соприкосновения ярма с концами сердечников.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором схематически изображена часть предлагаемого трансформатора.

Выполненные скошенными пластины 4, 4 из немагнитного материала, с целью регулирова ния воздушного зазора между сердечником 1 и ярлюм 2 т|раисфорМатора, закреплены на соединительных планках 3, 3, насаженных на поворотную пгпильку 5; последняя закреплена на ярме и имеет по концам взаимно обратные нарезки.

При вращении шпильки 5 в одну сторону планки 3, 3 раздвигаются, при обратном же враихении ее эти планки перемещаются друг к Другу и вводят в цромежуток колцами сердечников и ярмом пластины 4, 4, что Влечет за собой увеличение воздушного зазора в магнитной цепи тр ансформатора.

Применение релейного трансформатора с магнитной регулировкой должно обеспечить устойчивую работу горочиых рельсовых цепей при всех условиях погоды.

Предмет изобретения

Трансформатор с воздушным зазором в магнитной цепи, образованным помещенными между яр-мом и с&рдечником пластинами из немагHtyHoro материала, предназначеняый для использования преимущественно в качестве релейного трансформатора в норагально разомкнутых рельсовых цепях переменного тока, о т л и чающийся тем, что, с целью :регулирования сопротивления магнИТОпровода, в частности, в зависимости от изменения электрического сопротивлення ба.чласта.

помещенные между ярмом и сердечниками пластины 4, 4 из немагнитного материала выполнены со скошенной гранью и устроены подшал ными в плоскости, параллельной плоскости соприкосновения ярма с концами cepдeчникoiB, при помощи соединительных планок 3, 3 i;acaженных на noB OipOTHyio шпильку 5, имеющую по концам взаимно-обратные нарезки и закрепленную на ярме трансфор ипора.