Устройство для кантовки и продольного перемещения металлоконструкций при сборке и сварке Советский патент 1979 года по МПК B23K37/04 

фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Г на фиг. 3; на фиг. 5 -разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 6 - вид но стрелке Д на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Устройство содержит установленный на основании 1 замкнутый тележечный конвейер 2, стойки 3 кантователей и ноперечные перегружатели 4. Каждый кольцевой кантователь содержит два одинаковых взаимозаменяемых полукольца 5, вращающихся на опорных роликах 6, установленных в корпусе 7 и обойме 8. Полукольца предохраняются от вынадания колодками 9, на которые опираютстя шейки трех центральных цевок 10, вынолненных длиннее остальных. Изделие, например хребтовая балка магистрального полувагона (показана тонкими линиями), укладывается на регулируемые ложементы 11 двух соседних кантователей. Ложементы И регулируются таким образом, чтобы при замыкании полуколец зазоры между ложементами и балкой были минимальными.

Корпуса 7 установлены на катках 12 на платформах тележек 13 конвейера 2 и имеют возможность неремещаться поперек хода конвейера 2 на расстояние, ограничиваемое штырем 14, закренленным на платформе тележки.

По бокам корпусов 7 закреплены направляющие 15. Обоймы 8 установлены на консолях 16 стоек 3 кантователей. Консоли 16 закреплены на колоннах 17 стоек 3 и имеют возможность вертикального перемещения и вращения относительно основания 18.

В обоймах 8 установлены штанги 19 с роликами 20, а в верхней части -привод 21 кантователя. Полукольца 5 обойм 8 и корнусов 7 имеют каждое с одной стороны штырь 22, а с другой - гнездо 23, так что при замыкании штыри входят в гнезда.

Обоймы 8 имеют возможность перемещаться в том же направлении, в котором перемещаются тележки конвейера 2 при помощи катков 24, перемещающихся по направляющим 25 консоли 16. Пружина 26 возвращает обойму 8 в исходное положение.

При необходимости вынуть изделие вверх, колонны 17 стоек 3 могут поворачиваться на 90° в основаниях 18.

Устройство работает следующим образом.

На позиции загрузки на ложементы 11 двух полуколец кантователя, установленных на двух соседних тележках 13, укладывается изделие, например заготовка хребтовой балки магистрального полувагона. Конвейер 2 приходит в движение и останавливается после достижения тележками следующей позиции, на каждой из позиций соверщаются различные операции по сборке и сварке изделия. Стойки 3 с обоймами 8 кантователя установлены по ходу

технологического процесса на позициях кантовки изделия.

Когда тележка с изделием, лежащим на ложементах 11 нижних полуколец 5 кантователя, приближается к позиции кантовки, направляющие 15 взаимодействуют с роликами 20 и увлекают обойму 8 с полукольцом 5 за собой до остановки. После остановки конвейера 2 консоли 16 спускаются и полукольца кантователя смыкаются. При этом ролики 20 скользят по направляющим 15, а конические концы щтырей 22 входят в конические отверстия гнезд 23 и корпуса 7 перемещаются на катках

12, обеспечивая совпадение полуколец в поперечном направлении.

После замыкания полуколец продолжаются технологические операции, при этом изделие может кантоваться на 360° под

действием привода 21. Перед тем, как разомкнуть кольца кантователя, изделие устанавливается в положение, в котором оно прищло на позицию кантовки или повернутом на 180° по сравнению с первоначальным. Это обеспечивается наличием конечного выключателя на обойме 8 кантователя и кулачка на каждом из полуколец (на чертежах не показано). Верхнее полукольцо 5 поднимается

стойкой 3, при этом оно удерживается колодками 9. Конвейер 2 снова приходит в движение. После того, как вторая тележка (по ходу движения) пройдет перед первой стойкой, обоймы 8 опускаются в промежуточное положение так, что, когда тележки пройдут к новым позициям, ролики 20 опять встретят направляющие 15 других корпусов 7.

После подъема верхних полуколец, как

только ролики 20 выйдут из зацепления с направляющими 15 обоймы 8 под действием пружин 26 возвращаются в исходное положение и поэтому, встретив направляющие новой тележки, снова перемещаются

вместе с ней, обеспечивая Совпадение полуколец в продольном направлении.

После достижения тележками конвейера с изделием последней (или первой) позиции, перед поворотом конвейера 2 изделие

с конвейера снимается поперечными перегружателями 4, укладывается на параллельную ветку и движется в противоположном направлении до окончательного изготовления.

Таким образом, на коротких ветвях конвейера и поворотах тележки перемещаются без груза.

Количество верхних полуколец кантователей равно количеству стоек, а нижних -

количеству тележек конвейера.

Паличие взаимозаменяемых полуколец кантователя, отсутствие верхних полуколец на позициях, где не требуется кантовка, уменьшают стоимость системы, повышают производительность за счет отсутствия

необходимости открывать кольца кантователя на позициях без кантовки. Например, на позициях загрузки и выгрузки открытие происходит автоматически при подъеме верхнего полукольца.

Улучшается доступ к изделию на позициях, на которых нет кантовки, так как изделие лежит в открытом полукольце.

Экономический эффект от внедрения линии изготовления хребтовых балок с предлагаемым устройством составит 215,6 тыс. руб. в год.

Срок окупаемости капитальных затрат 1,1 года.

Разработаны рабочие чертежи линии 122Л изготовления хребтовых балок магистрального восьмиосного полувагона с предлагаемым устройством для кантовки и продольного перемещения изделий при сборке и сварке.

Формула изобретения

Устройство для кантовки и продольного перемещения металлоконструкций при

сборке и сварке, содержащее смонтированный на основании замкнутый тележечный конвейер, на каждой тележке которого установлен приводной кольцевой кантователь с кольцами, снабженными механизмом разъема, отличающееся тем, что, с целью улучшения доступа к местам сварки изделий, устройство оснащено стойками, расположенными на основании с интервалом между соседними стойками, равным расстоянию между смежными тележками конвейера, увеличенным на длину тележки, при этом каждая стойка снабжена подъемно-поворотной консолью с обоймой, а разъем каждого кольца выполнен по плоскости, проходящей через его диаметр, причем одна часть каждого кольца смонтирована на тележке транспортера, а другая часть -в указанной обойме.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 356085, кл. В 23К 37/04, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 368140, кл. В 65G 17/16, 1970.

-Ш

р,

4 -А ЛОбРр 1/

----п , j4::iJJi-::,.-i,

. г.1 ;::|Ь.

- U-;,

I

--4 L.ii ,jj

го

VL -H/tiи- --г:

IS

. x, r -A5v --;

13 фиг. J

сриг. f

,25 ,26

5-Ёло}еонуто

-®ffi -rV-i: i;:: b

I