Устройство для стыковых подвесных путей грузоподъемных механизмов Советский патент 1979 года по МПК B66C7/12 

упором 2, ограничивающим ход первого ползуна. Кроме того, на направляющих для ползунов закреплены конечные выключатели 19 и 20, взаимодействующие с лыжинами 21 и 22, закрепленными на ползунах 9 и 10.

Устройство работает следующим образом.

После совмещения осей стыкуемых путей 5 и 6 включается привод 17, воздействующий через систему рычагов 15 на ползун 10, который, перемещаясь в направляющих 8, воздействует на ползун 9, перемеща:Я его в направляющих 7, входит в зацепление с жестким упором 14, надежно фИк«яфуя стыкуемые пути. При ползунов 21 и 22 освобождают выключатели 19 и 20, т.е. блокируются механизмы тореданженйя стыкуемых путей S и б, исключается тюзыожность п емещения пo №ижнoгo пути при прохождении тележки 23 грузоподъемного механизма через зойу стыковки, а в конце хода ползунов происходит совмещение отверстий для выхода упорол 1 и 2 в ползунах 9 и 10 и в направляющих 7 и 8 При дальнейшем движении тележка 23 грузоподъемного механизма воздействует поочередно на упоры 1 и 2, отжимая их, и переходагг с пути 5 на путь 6..

При отключении привода 17 все механизмы устройства под действием пруткки возвращаются в исходное положение, уиоры I и 2 надежно удерживаются в крайнем нижнем положении ползунами 9 и 10.

Благод я тОму, что подвижные упоры располржеш в в тикаяып Х направляющих, а стыко672140

вой замок снабжен подпружиненным ползуном, имеющим отверстия для выхода упоров, установленным в направляющих одного из стыкуемых путей и взаимодействующим с другим подпружиненным ползуном, имеющим также отверстия для выхода упоров и установленным в направляющих другого стыкуемого пути, увеличивается надежность устройства в работе, значительно сокращается хОд тележки грузоподъемного механизма при перемещении с одного пути на другой.

Формула изобретения

Устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов, содержащее расположенные на концах стыкуемых путей подвижные упоры и сть ковочный замок с Приводом, отличающееся тем, что, с целью повыщенИя надежности устрой 1гва в работе, оно снабжено вертикальными ншравляюишми, в которых размещены подвижные упорьг, и горизонтапьньпъш направляющими, а стыковочный замок - подвижными подпружине1ШЬ1Ми ползуншии с отверстиями, взаимодействующими с упорами, при зтом ползуны размещены в указяшых горизонтальных направляющих.

Источники информации, П{шнятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 431092, кл; В 66 С 17/00, 07.01.72. . кг.2