Стан для раскатки колец Советский патент 1982 года по МПК B21H1/06 

Изобретение относится к области обра.ботки металлов давлением, а именно к устройствам для изготовления изделий, имеющих форму кольца как простого, так и сложного профиля поперечного сечения.

Известен стан для раскатки колеп, в котором раскатка осуществляется между двумя вращающимися рабочими валками в результате их взаимного сближения и двумя опорными валками, которые расположены на рычагах и в пропессе раскатки все время находятся в контакте с увеличиваюпи1мся в диаметре кольцом 1.

Однако при использовании даиного стана невозможно получить кольца с высокой размерной и геометрической точностью.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стаи для раскатки колец, в котором раскатка осуществляется между наружным и внутреииим рабочими валками и опорными валками, расноложенными по окружпостп, соответствующей наружиому диаметру готового кольца 2.

В этом стане внутренний валок и опорные валки установлены в подвижной каретке, перемещаемой силовым цилиндром относительно станины.

Недостаток указанного стана заключается в том, что опорные валки стационарно

расположены на подвижной каретке, а это приводит к тому, что кольцо контактирует со всемн опорными валками только в конце процесса раскатки, а геометрические погрешности на кольце закладываются в иачале процесса деформирования. Кроме того, прирост диаметра кольца в замкнутой кольцевой обойме может привести к вснучиваиню кольца вследствие потери устойчивости.

Целью изобретения является изготовление точных но геометрии и размерам кольneBFJx изделий путем обеспечения ностоянного подпора контура заготовки в течение

всего процесса раскатки.

Указанная цель достигается тем, что стан снабжен поворотными рычагами, ки 1ематически связаннымн собой и с осями поворота, закренленными на подвижной каретке, и зубчато-реечным механизмом, состоящим из двух зубчатых реек, одна из которых закренлена на станине, а вторая - на штоке силового цилиндра, оси, установленной в онорах на станине, шестерни, расиоложенной между рейками и закрепленной на оси, а также зубчатого колеса, закрепленного на этой же оси, причем опорные валки смонтированы на новоротных рычагах, а на оси новорота одного

из рычагов установлена шестерня, связанная с зубчатым колесом зубчато-реечпого механизма.

На чертеже изображена кннематичсская схема стана для раскатки колец в рабочий момент процесса.

Стан содержит наружный валок 1, ось вращения которого неподвижна относительно станины 2, подвижный внутренний валок 3. Между валками 1 и 3 находится заготовка 4. На подвижной каретке 5 смонтированы двуплечие рычаги 6-8, несущие опорные валки 9. Рычаги могут поворачиваться вокруг осей 10-12 и связаны между собой тягами 13 и 14. На оси И закреплена шестерня 15, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 16, сидящим на оси 17. На этом же валу закренлена нтестсрня 18, находящаяся в зацеплении с рейками 19 и 20. Рейка 19 жестко закреплена на станине 2, а рейка 20 - на штоке 21 силового цилиндра 22, который установлен на каретке 5.

Стан работает следующн.м образом.

В начале процесса заготовка 4, надетая на внутренний валик 3, подводится к вращающемуся наружному валку 1. Опорные валки 9 охватывают заготовку 4 по наружному диаметру. С момента начала дефор.мирования сечения кольца заготовка 4 увеличивается в диаметре и своим наружным диаметром воздействует на поверхности опорных валков 9. Рычаги 6-8, несущие валки 9, при этом новорачиваются вокруг осей 10-12. Шестерня 15, закрепленная на оси II, новорачнвает зубчатое колесо 16 и ось 17. Шестерня 18, находящаяся на оси 17, тоже поворачивается и катится по зубчатой рейке 19, жестко закрепленной па станине, сообщая тем самым каретке 5 поступательное движение. Одновременно с этим рейка 20, находящаяся в зацеплении с шестерней 18, перемещается в том же направлении, что и каретка 5, только с удвоенной скоростью.

Так как рейка 20 соединена со штоком 21 силового цилиндра 22, то она, перемещаясь, преодолевает сопротивление цилиндра 22. В конечном счете сопротивление цилиндра 22, нередаваемое но вышеописанной кинематической цепочке опорным валкам 9, преодолевается раскатываемой заготовкой 4, в результате чего геометрия ее иаружного диаметра постоянно корректируется с начала раскатки и до конца процесса. После того, как диаметр заготовкн 4 достигнет требуемой величины, раскатка нрекращается, внутренний валок 3 отходит от нарзЖ}юго валка 1, опорные валки 9 разводятся и готовое кольцо снимается. Носле загрузки следующей заготовки цикл работы стана повторяется.

Применение предлагаемого стана в нромышлсппостн позволит улучшить качество

колец за счет увеличения точности размеров и следовательно снизить объем последующей механической обработки. Большой интерес представляет применение стана для пропзводства венцовых шестерен, зубчатый

венец которых получают накаткой. В этом случае получение точного наружного диаметра без носледующей механической обработки нод накатку зубчатого венца даст положительиый экономический эффект.

Формула изобретения

Стан для раскатки колец, содержащий станину, приводной наружный и на/кнмной

внутренний рабочие валки, нодвижнз.ю каретку, связанную с силовым цилиндром, и установленные на каретке опорные валки, отличающийся тем, что, с целью новышения точности изготовления изделий

путем обеснечення постоянного подпора контура заготовки в течение всего процесса раскатки, он снабжен поворотпыми рычагами, кпиематически связаппыми между собой и с осями поворота, закреп.ченными

па подвпжпой каретке, п зубчато-реечным механизмом, состоящим из двух зубчатых реек, одиа из которых закреилена на стаliiine, а вторая - на штоке силового цплиндра, оси, устаиовлешюй в онорах на

станине, шестерни, расиоложениой между рейками и закрепленной на оси, а также зубчатого колеса, закрепленного на этой же оси, причем опориые валки смонтированы на новоротных рычагах, а на оси поворота одного из рычагов устаповлена шестерня, связанная с зубчатым колесом зубчато-реечного мехаппзма.

Источники информации, принятые во внимание при экепертизе

1.Патент ФРГ № 1160397, кл. 7f 1/06, 1964.

2.Патент ФРГ № 1260423, кл. 7f 1/12, 1968 (прототип).