Самосвальный кузов транспортного средства Советский патент 1980 года по МПК B60P1/28 A01D45/18 

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки лег весных грузов, преимущественно хлоп ка-сырца. Из основного авт. св. 656890 известен самосвальный кузов транспортного средства, преимущественно для перевозки хлопка, содержащий торцовые борта, основные боковые борта и надставные боковые борта, кеикдый из которых состоит из рамки навешенной на торцовые борта, и откидной боковой панели, шарнирноприсоединенной к рамке 1 . Однако в процессе эксплуатации известного кузоЬа при уплотнении хлопка необходимо использовать -гид росистему трактора, кроме того, не достаточна эффективность уплотнени хлопка за счет ограниченного перемещения боковых панелей. Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения хлопка пр использовании уплотнительного устройства, смонтированного на бункере хлопкоуборочной машины. Эта цель достигается тем, что к зов снабжен гибкими тягами, присое диненными своими концами к верхним частям боковых панелей для взаимодействия с уплотнительным устройством бункера хлопкоуборочной машины, при этом боковые панели закреплены на ргвмке с возможностью откидывания внутрь кузова, подпружинены и снабжены фиксатором положения. На чертеже показан общий вид кузова. Самосвальный кузов содержит торцовые борта 1, основные боковые борта 2, надставные борта 3, каждый из которых состоит из рамки 4 и откидной боковой панели 5, шарнирно-присоединенной к реимке 4 с возможностью поворота внутрь кузова. Панели 5 подпружинены пружинами 6 и ймеют фиксаторы положения 7. Кроме того, кузов снабжен гибкими тягами 8, концы которых присоединены к верхним частям откидных боковых панелей 5. Кузов работает следующим образом. После полного опрокидывания бункера 9 хлопкоуборочной машины поворачивается уплотнительное устройство 10, которое входит в кузов, упирается своими концами в гибкие тяги 8, тем самым отклоняя панели 5 внутрь кузова, преодолевая сопротивление пружин 6. Происходит уплотнение хлопка. Панели 5 удерживаются в этом