Загрузочное устройство Советский патент 1980 года по МПК B23Q7/02 

t

Изобретение относится к области машиностроения и, в частности, к эагрузочнБпл устройствё1М мвталлорвжущих станков.5

Известно загрузочное устройство, содержащее вращакидийся бара6ан с гйездагли для деталей, каретку, установленную с возможностью неполноповоротного сопровождающего барабан движения Q и механизм возвращения каретки в исходное положение ij.

Недостатком известного устройства является невысокая надежность работы.

Целью изобретения является повыше- 5 ние надежности работы загрузочного устройства путем автоматического отключения привода барабана при заклинивании загружаемых деталей.

Указанная цель достигается тем, 20 что в загрузочном устройстве, содержащем вращаквдийся барабан с гнездами для деталей и каретку, установленную с возможностью неполноповоротного сопровождающего барабан движения, меха-25 низм возвращения каретки в исходное положение, каретка снабжена стаканом с направляквдими втулками и подпружиненным штоком установленным с возможностью перемещения в направлякядих jO

втулках, а барабан снабжен профилированным кулачком, взаимодействьпощим с подпружиненным штоком. Механизм возвращения каретки в исходное положение выполнен в виде обойки, снабженной взаимодействующими с кареткой подпружиненнызии ограничительной втулкой и стержнем, управляющим через шкровыключатель приводом барабанае 1

Механизм возвращения каретки в исходное положение выполнен с возможностью регулировки хода каретки в зависимости от величины загружаемой детали.

На фиг. 1 представлено загрузочное устройство, общий вид; на фиг 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - раз-рез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Загрузочное устройство состоит из корпуса 1, неподвижно закрепленного на станке. Вместе с накладками 2 и 3 и шарикоподшипниками 4, закреплен-, .ными в накладках 2 и 3 на осях 5, корпус 1 служит направляющей при перемещении ползуна 6, состоящего из левой 7 и правой 8 частей, на котором закреплена каретка 9, снабженная стаканом 10 с запрессованными в него направляющими втулками 11 и 12, по которым перемещается под действием пружины 13, усилие которой регулируется винтом 14, и кулачка 15, установленного на барабане 16, шток 17. На оси штока 17 установлен ролик 18.

На барабане 16 имеются гнезда 19 для загружаемых деталей 20. От поворота вокруг своей оси шток 17 удерживается установленной в стакане 10 шпонкой 21. На стакане 10 каретки 9 установлено приемное гнездо 22, образующее вместе с крышкой 23 полость, в которую из лотка 24 поступает деталь 20.

На верхнем торце приемного гнезда 22 расположена площадка 25 для удержания детали 20 до подхода каретки в исходное положение.

Перемещение каретки 9 при движении влево ограничивается упором 26, установленным в накладке 2 загрузоч-. ного устройства. Справа корпуса 1 размещен механизм возвращения каретки 9 в исходное положение, выполненный в виде неподвижно укрепленной обоймы 27 с размещенной в ней ограничительной втулкой 28 и установленной на ней пружиной 29, упирающейся своим правым концом в запрессованную в обойму 27 втулку 30, удерживаемую от перемещения регулировочной гайкой 31. Внутри ограничительной втулки 28 установлен с возможностью осевого перемещения стержень 32, который с помощью пружины 33 возвращает каретку в исходное положение, а при невыпадении детали 20 из гнезда каретки 22 в гнездо барабана 19 воздействует на микровыключатель 34.

Устройство работает следукицим образом.

Исходное положение каретки 9 устанавливается упором 26, при этом ролик 18 подпружиненного штока 17 находится в нижней части ненаклонной поверхности кулачка. Загружаемая детал 20, ранее удерживаемая в лотке 24 устройства поштучной выдачи площадко 25, падает в гнездо 22 каретки.9, упираясь своим нижним концом в поверность гнезда 19 барабана 16.

При движении барабана 16 происход жесткое механическое соединение бара бана 16 с кареткой 9 за счет Гого, что усилие пружины 33 стержня 32 принимается меньшим противоположно напрс вленного усилия, требуемого для перемещения каретки 9 барабаном 16, при этом каретка 9 получает одинаково направленное движенте с барабаном 16. Ларетка 9 перемещается по напрашляющим корпуса, роль которых выполняют накладки 2 и 3 с размещенными Нс1 осях 5 под1аипниками 4, обеспечивая такое положение гнезду 22 каретки 9, при котором деталь 20 под собственным весом перегружается в гнездо 19.

По достижении кареткой 9 ограничительной втулки 28, усилие пружины 29 которой больше противоположно направленного усилия, требуемого для перемещения каретки 9 барабаном 16, ролик 18 штока 17 поднимается на верхнюю ненаклонную поверхность кулачка 15.

При этом усилие, требуемое для движения каретки в направлении, противоположном движению барабана, становится меньше усилия возвращающей пружины 33 стержня 32. Под действием этого усилия каретка 9 перемещается в исходное положение.

Величина а хода каретки 9 до встречи с ограничительной втулкой 28 устанавливается по времени падения детали 20 из гнезда каретки 22 в гнездо 19 и регулируется гайкой 31.

В случае невыпадения детали 20 из гнезда 22 в гнездо 19 каретка 9, столкнувшись с ограничительной втулкой 28, перемещает ее вправо, преодолевая при этом сопротивление пружин 29 и 33 и сообщая- дополнительное перемещение стержню 32, который воздействует на микровыключатель привода 34.

Подобная конструкция загрузочного устройства позволит повысить надежность работы и избежать поломок устройства при заклинивании загружаемых деталей.

Формула изобретения

1.Загрузочное устройство, содержащее вращающийся .барабан с гнездами для деталей, каретку, установленную

с возможностью неполноповоротного сопровождающего барабана движения, и механизм возвращения каретки в исходное положение, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы загрузочного устройства, каретка снабжена стаканом с ;направляющими втулками и подпру1жиненным штоком, установленным с возможностью перемещения в направляющих втулках, а барабан снабжен профилированным кулаЧком, взаимодействующим с подпружиненным штоком, причем механизм возвращения каретки в исходное положение выполнен в виде обоймы снабженной взаимодействующими с кареткой подпружине-нной ограничительной втулкой и подпружиненным стержнем, управляющим через микровыключатель приводом барабана.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм возвращения каретки в исходное положение выполнен с возможностью регулировки хода каретки в зависимости от величины загружаемой детали.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 268130, кл. В 23 Q 7/02, 1970. I гЧ rs i

Л-А

lput.3

BS

fpue.t