Запорное устройство для фиксации опрокидываемой кабины на раме автомобиля Советский патент 1980 года по МПК B62D33/06 

Изобретение относится к .области автомобилестроения, а именно к устро ствам, фиксирующим опрокидывае1 ю кабину на раме автомобиля. В основном изобретении по авт. св. № 608690 описано запорное устрой ство для фиксации опрокидываемой кабины на раме автомобиля, содержащее смонтированные на кабине вильчатые кронштейны, размещенные между ними подпружиненный захват, шарнирно закрепленный на оси, прохо.цящей через кронштейны, связанный с управляющей тягой и установленный в кронштейне, закрепленном на раме, .упор, контакта рующий с захватом, при этом упор уст новлен в кронштейнах рамы поворотно поверхность захвата, контактирующая с упором, выполнена эксцентричной от носительно оси крепления захвата, а кронштейн закреплен на раме через амортизатор l. В указанном устройстве степень надежности фикйации кабины, т.е. соотношение действующих на захват сил способствующих или препятствующих самооткрыванию устройства, и эффекти ность выбора зазоров, возникающих между взаймодействукяцими деталями, вследствие погрешностей их изготовл ния зависят от величины эксцёнтриситета поверхности захвата относительно оси его крепления. При этом эффективность выбора зазоров между взаимодействующими деталями повышается при увеличении эксцентриситета, а надежность фиксации кабины - при умейьшении эксцентриситета, так как уменьшаются действующие. I на захват си.пы, , способствующие самооткрыванию устройства. Указанное противоречие заставляет выбирать среднее значение эксцентриситета, вследствие чего уменьшается степень эксплуатационной надежности устройства и требуется повышение степени точности изготовления взаимодействующих деталей. изобретения - повышение эксплуатационной надежности устройства путем уменьшения вероятности самооткрывания устройства при одновременном повышении технологичности за счет снижения степени точности изготовления взаимодействующих деталей., Указанная цель достигается тем, что наружная поверхность втулки выполнена в виде многогранника, расположенного эксцентрично относительно упомянутой оси для: взаимодействия с указанным захватом.