Устройство для разделения штучных грузов Советский патент 1980 года по МПК B65G47/29 

Изобретение относится к области непрерывного транспорта, в частности к накопительным роликовым конвейерам а также может найти применение в любых системах транспортирования, где требуется накопление груза. Известно устройство, в котором разделение грузов производится с помощью поворотных двуплечих рычагов, останавливающих грузы перед выдачей, причем один конец.каждого рычага вза имодействует с первым грузом, а другой останавливает последующий 1. Однако, данное приспособленке для разделения грузов имеет большой шаг между выдаваемыми грузами (больше дл ны груза), что уменьшает производительность конвейера и увеличивает его металлоемкость. Наиболее близким ,по технической сущности и достигаемому результату к предложенному устройству является устройство для разделения штучных грузов, включающее корпус, пружину и-два шарнирно закрепленных рычага, на одном из которых установлен упор Однако данное устройство имеет р недостатков: большой шаг между изде лиями, (больше длины изделия), что уменьшает производительность систе№ перед началом работы необходимо вручную отнести- (утопить) рычаг для прохождения тары, т.е. применяется ручной труд,-после прохождения первой тары второго рычага,первый рычаг должен отжать последующую тару против хода контейнера, что ограничивает возможность применения устройства для тяжелых грузов. Целью изобретения является повышение производительности путем уменьшения шага между грузами. Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено шарнирно установленной на одном из рычагов защелкой с противовесом и консолью, причем последняя установлена с возможностью взаимодействия с другим рычагом. На фиг. 1 - общий вид устройства для разделения штучных грузов в исходном положении; фиг. 2 - положение устройства при прохождении тары над ним; фиг. 3 - то же, при остановке последующей тары; фиг. 4 - вид А фиг. 1; фиг.. 5 - разрез Б-Б фиг. 3; фиг. 6 - разрез В-В фиг. 3. Устройство для разделения штучных грузов состоит из корпуса 1, закрепленного на станине рольганга. В корпусе 1 установлена ось ,2, на которой

смонтирован силовой рычаг 3, и ось 4 на которой установлен рычаг управления 5.

Рычаги 3 и 5 пружиной 6 поджимают:;я к жестким упорам 7, закрепленным

9корпусе 1.

Нижний конец рычага 5 выполнен в виде вилки 8, в которой закреплена ось 9 защелки 10 и жесткий упор 11. Защелка 10 состоит из противовеса 12 и консоли 13, а силовой рычаг 3 имеет управляющий конец 14 и упорный конец 15.

По роликам 16. рольганга. 17 друг за другом перемещаются тары 18 и 19.

В исходном положении (фиг. 1) тар 18 еще не подошла к описываемому устройству, рычаги 3 и 5 прижаты пружиной б к соответствующим жестким упорам 7. Защелка 10 прижата к жесткому упору счет противовеса 12.

При дальнейшем перемещении тара 18 наезжает на рычаг 3 и проворачивает его вокруг оси 2 (фиг; 2).

При этом упорный конец 15 рычага 3, перемещается по траектории вверх, не задевая защелки 10. При дальнейшем движении тара 18 наезжаетна рычаг 5. При этом рычаг 5 отходит от своего жесткого упора 7, а защелка

10перемещается под упорный конец 15 рычага .3. В этом положении рычаги 3 и 5 удерживаются проходящей над ними тарой 18.

При дальнейшем движении по рольгангу 17 тара 18 освобождает рычаг 3, пружина 6 сжимается и рычаг 3 поджимается к упору 7. При этом защелка 10 отклоняется упорным концом 15 и пропускает рычаг 3, после чего возвращается в исходное положение.

785150

Управляющий конец 14 силового рычага 3 входит в зазор между тарами

18и 19.. Устройство готово удерживать тару

19до освобождения рычага 5 тарой 18. Тара 18 продолжает нажимать на

5 рычаг 5. Одновременно тара 19 доходит до рычага 3. При этом его упорный конец 15 упирается в консоль 13 защелки 10. Таким образом усилие, сзоздаваемое тарой 19, воспринимаетO ся через рычаг 3, защелку 10 и рычаг 5 тарой 18, т. е. тара 19 удерживается устройством до тех пор, пока тара 18 нажимает на рычаг 5 (фиг. 3), Когда тара 18 отпускает рычаг 5, он

5 пружиной б возвращается в исходное положение (прижимается к жесткому упору 7) , а рычаг 3 под действием тары 19 свободно поворачивается, пропуская ее. Цикл повторяется.

0 Формула изобретения

Устройство для разделения штучных Грузов, включающее корпус и два шарнирно закрепленных рычага, на одном из которых установлен упор, о т л и5 чающееся тем, что, с целью . повышения производительности путем уменьшения шага между грузами, оно снабжено шарнирно установленной на одном из рычагов защелкой с противовесом и консолью, причем последняя установлена с возможностью взаимодействия с другим рычагом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

5 1- Авторское свидетельство СССР

№ 261249, кл. В 65 G 13/12, 07.10.68.

2, Авторское свидетельство СССР 429953, кл, В 65 G 47/29, 06.09.72.