Грузозахватное устройство Советский патент 1981 года по МПК B66C1/68 

1

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, снабженным приспособлением, обеспечивающим фиксацию подвески устройства при обрыве несущего троса.

Известно грузозахватное устройство, содержащее траверсу с захватными органами, подвешенную к грузоподъемному механизму посредством каната и соединенную с ним четырехзвенником, концы которого снабжены зубчатыми секторами находящимися в зацеплении l.

Однако это устройство не обеспечивает фиксацию подвески устройства при обрыве троса.

Наиболее близким к предлагаемому является грузозахватное устройство, содержащее траверсу с захватными органами, подвешенную посредством троса к грузозахватному механизму и соединенную с ним шарнирным четьфехзвенникок, на противоположных концах авень ев которого установлены пары зубчатых колес, находящихся в зацеплении друг

с другом и снабженных закрепленным на траверсе фиксатором 2.

Недостатками этого устройства являются сложность конструкции из-за наличия спускового механизма фиксатора и недостаточная надежность его работы, поскольку спусковой механизм может сработать под воздействием случайных нагрузок.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и повыщение надежности его работы.

Поставленная цель достигается тем, что фиксатор выполнен в виде подпружиненного ползуна с выполненной на нем зубчатой насечкой и соединенного посредством закрепленного на нем блока с тросом.

На чертеже схематически изображено грузозахватное устройство, общий вид.

Устройство содержит траверсу 1 с захватными органами, подвешенную посредством троса 2 к грузоподъемному механизму 3. Траверса 1 соединена с

грузоподъемным механизмом посредством четырехзвенника 4, на противоположных концах звеньев которого установлены пары зубчатых колес 5, находящихся, в зацеплении друг с другом. На траверсе установлен фиксатор в виде ползуна 6 с выполненной на нем зубчатой насечкой 7. Ползун подпружинен пружиной 8 и соединен с тросом 2 посредством закрепленного на нем блока 9.

Устройство работает следующим об-, разом.

При нормальной работе устройства ползун 6 всегда находится в верхнем положении под действием веса траверсы, не препятствуя вращению зубчатых колес 5 и, следовательно, подъему и опусканию траверсы.

При. обрыве троса 2 ползун 6 под действием пружины 8 опускается вниз, его зубчатая насечка 7 входит в зацепление с колесами 5, предотвращая их вращение. Четьфехзвенник 4 оказывается зафиксированным в том положении, в котором он .находился при обрыве троса, и таким образом препятствует произвольному опусканию траверсы с грузом или без него.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее траверсу с Захватными органами, подвешенную посредством троса к грузоподъемному механизму и соединенную с ним шарнирным четырехзвенником, на противоположных концах звеньев которого установлены пары зубчатых колес,

находящихся в зацеплении друг с другом, и снабженные закрепленным на траверсе фиксатором, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и повышения надежности его

работы, фиксатор выполнен в виде подпружиненного ползуна с выполненной на нем зубчатой насечкой и соединенного посредством закрепленного на нем блока с тросом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Автороское свидетельство СССР № 518449, кл. В 66 С 1/10, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР N9 5О5756, кл. В 66 В S/24, 1974 (прототип). .