Предохранительное устройство дляшлюзОВыХ BOPOT Советский патент 1981 года по МПК E02C1/10 

Канаты гибкого заграждающего органа 1, сгибая отклоняющие блоки 15 и 16, выходят через полые цапфы 17 поворотной обоймы точно но оси ее вращения.

Неподвижные блоки 5 расположены в приямках 18 вертикальных пазов 10, на дне камеры шлюза, а неподвижные блоки 6 расположены на устоях головы сверху над пазами. Гибкий заграждающий орган 1 представляет собою бесконечный канат, полученный путем соединения концов отрезка каната в кольцо нри помощи зажимов или свивки. Канат запасован с каждой стороны таким образом, что он последовательно проходит блоки 15, 6, 8, 6, 5 и 16 и образует в зоне навала две нитки, что повышает долговечность заграждающего органа.

На дне камеры шлюза выполнена траншея 19, куда гибкий заграждающий орган 1 опускается при судопропуске.

Предохранительное устройство работает следующим образом.

При навале судна на предохранительное устройство штоки гидроамортизаторов 2 вытягиваются под действием натяжения обеих ниток канатов гибкого заграждающего органа 1. Амортизация навала осуществляется за счет дросселирования масла через специальную дросселирующую систему, где происходит поглощение энергии движущегося судна. В процессе вытягивания штока блок 8 компенсирует различное удлинение каждой из ветвей, вызванное различием длины этих ветвей от каретки до гидроамортизатора. Усилие, возникающее при навале в гибком заграждающем органе 1, передается через отклоняющие блоки 15 и 16 на раму И каретки 3 и далее через опорно-ходовые части 12 и направляющие 14 воспринимается консольными и одной из боковых граней пазов 10 (см. фиг. 2). При этом вертикальные составляющие, возникающие на отклоняющих блоках 15 и 16 от усилий в обоих ветвях гибкого заграждающего органа 1, направлены в противоположные стороны и взаимно уравновешиваются. Благодаря этому каретка 3 не нуждается в каких-либо дополнительных приспособлениях для восприятия вертикальных составляющих усилия навала. Обоймы 13 служат для слежения в горизонтальной плоскости за отклонением заграждающего органа при навале судна, причем соосное положение канатов, выходящих через полые цапфы 17 поворотной обоймы, не препятствует такому повороту.

Для судопропуска обе каретки 3 опускаются механизмами подъема 4 в нижнее положение, при этом обе нитки гибкого заграждающего органа 1 заходят в траншею

19, которая предохраняет их от зацепов проходящим судном.

Формула изобретения

Предохранительное устройство для шлюзовых ворот, содержащее гибкий заграждающий орган, выполненный в виде каната, гидроамортизаторы с блоками на штоках, нанравляющие, каретки с отклоняющими

блоками, установленные с возможностью вертикального перемещения по направляющим и связанные с механизмами подъема, и неподвижные блоки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности,

каждая каретка снабжена дополнительным отклоняющим блоком, установленным на одной обойме с отклоняющим блоком, указанная обойма смонтирована на каретке с возможностью поворота вокруг оси, параллельной направляющей, а два неподвижных блока установлены на дне камеры шлюза, причем канат запасован через блоки гидроамортизаторов, неподвижные блоки и отклоняющие блоки каждой каретки,

а концы каната гибкого заграждающего органа связаны между собой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1459448, кл. 84Ь 1/10, 1969 (прототип)..

иг.г

A-A

fi

f7

Риг.4