Разгонный калибр Советский патент 1981 года по МПК B21B1/08 B21B108/04 

(54) РАЗГОННЫЙ КАЛИБР

1

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано для увеличения ширины полосы в процессе ее прокатки.

Известен разгонный калибр, служащий для увеличения ширины полосы в процессе прокатки, образованный парой валков, снабженных винтовыми выступами на их рабочих поверхностях 1.

Недостатком этого калибра является образование следов от винтовых выступов валков на поверхности полосы и возможность нагружения ее сплошности поперечными р.астягиваюш,ими усилиями от выступов.

Цель изобретения - повышение качества поверхности проката.

Цель достигается тем, что калибр составлен двумя парами консольных валков, верхней и нижней, причем в каждой паре валки расположены торцами друг к другу и развернуты в каждой паре относительно друг друга под углом, вершина которого ориентирована в направлении прокатки преимуш,ественно с увеличением зазора к середине калибра, причем проекции осей каждой пары валов на горизонтальную плоскость составляют угол 120-170°, на вертикальную плоскость-угол 150-170°, валки могут иметь коническую форму.

Это обеспечивает уменьшение возможных нарушений сплошности и получение ровной поверхности полосы.

На фиг. 1 схематически изображен разгонный калибр со стороны входа металла в валки; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3- пример использования калнбра при прокатке двутавра.

Разгонный калибр для получения вынужденного уширения образован четырьмя приводными валками 1-4.

Валки попарно расположены с верхней и нижней стороны калибра. Ось каждого валка наклонена относительно горизонтальной оси калибра и развернута в т| же время относительно оси прокатки. Угол между проекциями осей пар валков, составляющих верхнюю или Нижнюю сторону калибра, на вертикальную плоскость, перпендикулярную оси прокатки, составляет 150-170°. Проекция этих же осей на горизонтальную плоскость составляет угол равный 120-170°. Вершина угла р-направление по ходу прокатки.

На фиг, 2 приведен план скоростей течения металла в очаге деформации в результате воздействия на него валками. Результирующая скорость течения металла Vp раскладывается ка среднюю скорость выхода .металла из г/чага деформации 4.р и скорость течения металла в поперечном направлении У.,. При гюстоянстве скорости вращения валков величина горизонтальной составляющей Va может быть увеличена за счет изменения как угла , так и диаметра валков. Учитывая, что для данного стана диаметр валков является величиной ограниченной, то скорость Vj, а следовательно, и уширение можно увеличить путем уменьшения только угла Е Однако уменьп1ение этого угла путем разворота валков относительно оси прокатки приводит к прогрессирующему увеличению местной высоты калибра на участке сопряжения валков. Увеличение местной высоты калибра не должно превышать объема металла, идущего на зытяжку и в уширение. В противном случае образуется посередине раската недеформируемый гребень.

Использование конических валков, сопряженных меньшими основаниями, способствует созданию в очаге деформации поля скоростей Vi, возрастающих к краям раската, что благоприятствует вынужденному уширению. Однако выходящий из такого калибра раскат обладает больщей разнотолщинностью, чем прокатываемый в цилиндрических валках при прочих равных параметрах. Для получения раската без разнотолщинности по его ширине вынужденное ущирение может быть достигнуто путем использования конических валков, сопряженных большими основаниями. Таким образом, в зависимости от расположения калибра в линии стана могут быть использованы калибры .всех трех вариантов исполнения.

Поскольку в краевых зонах деформации необходимо создание больших скоростей У„, а скорость течения металла связана с величиной обжатия, то валки устанавливают с наклоном к горизонтали, таким образом, что угол между проекцией осей каждой пары валков на вертикальную плоскость равен «i

С учетом изложенного ограниче} ы величины углов « 150-170° и / 120- 170°.

4

Использование угла d. больше .170° исключает проявление эффекта вынужденного уширения, а при угле менее 150° происходит прогрессирующее уширение за счет роста сил трения, препятствующих перемещению металла в поперечном направлении.

Значение нижнего диапазона угла (120°) установлено из условия увеличения местной высоты калибра на участке сопряжения валков. Уменьшение угла / менее i20° приводит к образованию посередине раската недеформируемого гребня. Верхний диапазон угла, равный 170°, установлен КЗ условия значимого роста величины ущирения по сравнению с обычными условиями прокатки.

Разгонный калибр может быть использован с целью сокращения числа заготовок дл5 прокатки различных по ширине профилей, в частности, двутавров (фиг. 3).

; ре.алагаемь Й калибр позволяет использовать при изготовлении двутавров менее мощное прокатное оборудование вследствие С11ижения усилия деформирования за счет растягивающих напряжений в поперечном сечении.

Формула изобретения

. Разгонный калибр для уширения полосы, образуемый валками, рабочие поверхности которых расположены таким образом, что векторы их окружных скоростей направлены под углом к оси прокатки в стороны от ее середины к краям, отличающийся тем, что, с целью повышения качества поверхности проката, калибр составлен из двух пар консольных валков - верхней и нижней, причем в каждой паре валки расположены торцами друг к Другу и развернуты относительно друг друга под углом5 вершина которого ориентирована в направлении прокатки 1;реимущ,ественно с увеличением зазора к середине калибра, причем проекции осей каждой пзры валков на горизонтальную плоскость составляют угол 120-170°, а на вертикальную плоскость - угол 150-170°.

принятые во внимание при экспертизе

i. Авторское свидетельство СССР .NO 505447, кл. В 21 В 1/22, 1974.