Устройство для транспортирования станины прокатной клети Советский патент 1981 года по МПК B60P3/40 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СТАНИНЫ

1

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для погрузки и транспортирования крупногабаритных деталей, например станин прокатной клети толстолистовых и обжимных станов.

Известно устройство для транспортирования станины прокатной клети, имеющей установочные отверстия, содержащее соединяемые перевозимой станиной тележки с консолями, рамы для присоединения к указанным консолям и перевозимой станине, и крепежные элементы 1.

Недостатком данной конструкции является ее тяжеловесность, так как погрузочная рама в ыпелняется длиной не менее длины станины, т.е. до 10м и более, а это небезопасно для верхних балок устройства, испытывающих продольный изгиб.

Кроме того, приходится выбирать тележки наибольших грузоподъемностей, так как помимо тяжеловесной станины приходится транспортировать и тяжелую погрузочную раму.

Цель изобретения - уменьшение металлоемкости устройства. ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ

Поставленная цель достигается тем, что каждая из рам выполнена с возможностью закрепления между консолью, тележки и торцом станины и имеет выступ для взаимодействия с соответствующим установочным отверстием станины.

На фиг. 1 изображено устройство для транспортирования станины прокатной клети, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, по фланцу станиньк

Устройство состоит из двух рам 1 и 2, 10 установленных между консолями 3 и 4 тележек 5 и фланцами 6 и 7 поперечин - верхних 8 и нижних 9 станины 10.

Рамы снабжены круглыми выступами II и 12, болты 13 крепят рамы к фланцам станины 10.

IS

Перед транспортировкой станины ТО к ней с помощью болтов 13 крепятся две рамы 1 и 2, к каждому из фланцев станины, и болты 13, например, затягиваются «нагорячо. Выступы 11 и 12, служащие для разгрузки болтов от среза в центральных частях рам,

20 входят в отверстия горловин станины. Одно из этих отверстий предназначено в станине для прохода нажимного винта, а другое

(в нижней поперечине) выполнено специально для погрузки.

Торцы рам, обращенные к тележкам, взаимодействуют с ними, на торцах выполнены проушины, через которые проходят пальцы, воспринимающие нагрузку станины и рам, а в верхней части рам выполнены выступы, которые распирают всю конструкцию и не дают ей опрокинуться вниз на щарнирах тележек.

Экономический эффект от применения устройства получается за счет сокращения металлоемкости конструкции.

По сравнению с известным устройством вес погрузочного оборудования снизился с 50 до 20 т, а при стоимости одной тонны оборудования 600 руб. экономия на перевозках одной станины составляет

Э (50 - 20) - 600 18000 руб.

/

где цена одной тонны оборудования принята по С. Н. Шелихову.

Кроме того, уменьщение веса погрузочных рам приводит к высвобождению дефицитных тележек большой грузоподъемности.

Формула изобретения

Устройство для транспортирования станины прокатной клети, имеющей установочные отверстия, содержащее соединяемые перевозимой станиной тележки с консолями, рамы для присоединения к указанным консолям и перевозимой станине, и крепежные элементы, отличающееся тем, что, с целью уменьшения его металлоемкости, каждая из рам выполнена с возможностью закрепления между консолью тележки и торцом станины и имеет выступ для взаимодействия с соответствующим установочным отверстием станины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Погрузка станины. Чертеж НКМЗ о-92694 толстоистового стана 3600 ПНР (хранящийся в Колпинском отделении ВНИИМЕТМАШа), 1971 (прототип).

fO

,

Фмг.)