Установка для наружной мойки автомобиля Советский патент 1981 года по МПК B60S3/06 

На стойке 8, на шарнире 15, на соосном шарниру 9 повороте консоли смонтирован рычаг 16 с поворотным ролйком 17 и жестко закрепленным соосно шарниру 15 .шкивом 18. На стойке 8 смонтирован также гидроамортизатор 19 и блоки 20. Один конец штока 21 гидроамортизатора 19 соединен с .подвижным грузом 22, а другой - тросом 23 со шкивом 18. Гидроамортизатор 19 оборудован обратными клапанами 24 для быстрого возврата в исходное положение и иглой 25 для регулировки его движения.

На секции 13 консоли 10 установлена направляющая 26, взаимодействуюшая с роликом 17 рычага 16.

При работе рычаг 16 под действием груза 22, в начале возврата щетки в рабочее положение способствует ускорению движения консоли со щеткой.

Затем, когда секции 13 консоли достигают крайнего положения и реверсируют, рычаг 16 начинает противодействовать. Однако вначале он действует на малом плече и замедляет скорость консоли незначительно. По мере разворота консоли плечо, на котором действует рычаг 16, увеличивается, достигая к концу возврата консоли наибольшей величины. Это позволяет затормозить консоль со щеткой 11 к концу возврата п избежать ударов и лерегрузок -конструкции при остановке больших инерционных масс.

Формула изобретения

Установка для наружной мойки автомобиля ПО авт. св. № 651997, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, на каждой стойке, несущей складывающиеся консоли, установлен с возможностью поворота фигурный рычаг с роликом и шкивом, посредством трособлочной системы и гидравлического амортизатора, связанным с подвижным грузом, причем на одной из секций каждой складывающейся консоли выполнена направляющая для перемещения ролика, а оси поворота фигурного рычага и консоли не соосны.

Источники информации, принятые во внимание лри экспертизе

1. Авторское свидетельство

СССР № 651997, кл. В 60S 3/06, 1976.

ai/jfff i/e ff//7 f/yeff K.J