Устройство для фиксации лихтеров в кормовом проеме лихтеровоза Советский патент 1982 года по МПК B63B35/40 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ЛИХТЕРОВ В КОРМОВОМ ПРОЕМЕ ЛИХТЕРОВОЗА

I

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для фиксации лихтеров в кормовом проеме лихтеровоза. воза.

Известно устройство для фиксации лихтеров в кормовом проеме лихтеровоза, содержащее захватную раму с клюзами, расположенными по ее коротким сторонам симметрично ее оси для взаимодействия с участками канатов следящих лебедок, верхние концы канатов запасованы на блоки, установленные на лихтеровозе, а нижние - на направляющие узлы лихтера и закреплены на лихтеровозе 1.

Однако такое устройство сложно по конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройстаа.

Для достижения поставленной цели клюзы захватной рамы выполнены в виде неподвижных скоб с V-образным зевом, которые прикреплены к ней своим основанием, а верхние концы участков канатов следящих лебедок -отнесены от диаметральной плоскости (ДП) лихтеровоза по отнощению к их нижним- концам на величину, не превышающую глубину зева клюзов захватной рамы.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1,(вид с кормы); 5 на фиг. 3 - то же,-разрез Б-Б на фиг. 1 (вид на устройство с левого борта); на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 3.

Устройство для фиксации лихтера 1 в кормовом проеме лихтеровоза 2 содержит размещенные симметрично ДП следя щие лебедки 3. Канаты 4 следящих лебедок 3 запасованы на подпалубные направляющие блоки 5 и блоки 6, установленные на поворотных балках 7. Далее канаты 4 проходят через клюзы 8, стационарно установленные на лихтере 1, и закреплены на обухах 9, расположенных на лихтеровозе 2. Захватная рама 10, подвещенная к портальному крану (не показан), содержит скобы 11, расположенные по ее коротким сторонам симметрично ее оси.

Скобы 11 имеют V-образную форму и прикреплены своими основаниями к раме 10. Противоположная основанию сторона скобы 11 имеет зев глубиной а. На участке

между блоками б и клюзами 8 верхние концы канатов 4 отнесены от ДП лихтеровоза по отношению к нижним концам на величину { ti --- г о, где ( - расстояние от ДП верхних концов канатов 4; -Ег - расстояние от ДП нижних концов канатов 4; а- глубина зева скобы 11.

Устройство работает следующим образом.

Лихтер 1 подтягивается и прижимается к кор.мовому проему л;- хтеровоза 2 следящими лебедками 3 при помощи канатов 4 и фиксируется с носовой стороны, после чего на него портальным краном начинают опускать захватную раму 10. Во время опускания захватной 10 скоба 11 своим зевом взаимодействует с канатом 4 на участке между блоко.м 6 и клюзом 8. В начале опускания, когда рама 10 находится на уровне верхних концов канатов 4, величина { равна нулю, затем по мере опускания рамы 10 и приближения ее к нижним концам канатов 4 величина увеличивается и в конце опускания (при посадке рамы 10 на лихтер 1) становится равной глубине зева скобы 11, в результате чего скоба 11 своим зевом плотно охватывает канат 4, тем самым исключая возможность пере.мещения захватной рамы 10 относительно лихтера 1, т. е. обеспечивая точное наЛ

ведение захватной рамы 10 на лихтер 1 в кормовом проеме лихтеровоза 2.

Предложение упрощает конструкцию устройства.

Формула изобретения

Устройство для фиксации лихтеров в кормовом проеме лихтеровоза, содержащее захватную раму с клюзами, расположенными по ее коротким сторонам симметрично ее оси для взаимодействия с участками канатов следящих лебедок, верхние концы канатов запасованы на блоки, установленные на , лихтеровозе, а нижние - на направляющие узлы лихтера и закреплены на лихтеровозе, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, клюзы захватной рамы выполнены в виде неподвижных скоб с V-образным зевом, которые прикреплены к раме своим основанием, а верхние концы участков канатов следящих лебедок отнесены от диаметральной плоскости лихтеровоза по отношению к их нижним концам на величину,.не превышающую глубину зева клюзов захватной ра.мы. Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 742251, кл. В 63 В 35/40, 09.01.78 (прототип) .

К

h

Фиг.

Л-А

S-5

ui.J

fU / ff

Вид BlnoeepHLjrno)

г-г

6

Фиг.5