Поворотная подвеска подвесного конвейера Советский патент 1982 года по МПК B65G17/32 

(54) ПОВОРОТНАЯ ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО

1

Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования и может быть использовано на подвесных конвейерах.

Известна поворотная подвеска подвесного конвейера, содержащая ходовую каретку тягового органа с неподвижным кронштейном и грузовую часть подвески. Для поворота на малые углы на наклонных участках конвейера установлена шина с фигурным пазом, взаимодействующая с ползушкой, установленной на грузовой части подвески из.

Ближайшим к изобретению техническим решением является поворотная подвеска подвесного конвейера, включающая каретку тягового органа с неподвижным кронштейном и .двурогим крюком с наклонными друг к другу концами и грузовую часть подвески 2

Недостатком известных поворотных подвесок является то, что они не обеспечивают навешивание отдельно грузовой части подвески на кронштейн, в результате чего невозможно обеспечить минимальный шаг между подвесками на наклонных участках конвейера.

Цель изобретения - расширение технолсЗгических возможностей путем КОНВЕЙЕРА

обеспечения минимального шага между подвесками на наклонных участках конвейера.

Цель достигается тем, что в поворотной подвеске подвесного конвейера, содержащей ходовую каретку тягового органа с неподвижным кронштейном и двурогим крюком с наклоненными друг к другу концами и грузовую часть

10 подвески, грузовая часть снабжена расположенной на крюке скобой, выполненной в виде замкнутой рамки, установленной с возможностью взаимодействия верхней частью- с крюком.

15

На фиг. 1 изображены подвески, расположенные на горизонтальном участке конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, на наклонном участке; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1;

20 на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.

Поворотная подвеска включает в себя ходовую каретку 1 тягового органа 2 и неподвижный кронштейн 3 с двурогим крюком 4, у которого кон25цы 5 и 6 наклонены друг к другу. Грузовая часть 7 подвески снабжена скобой 8, взаимодействующей верхней частью 9 с крюком 4.

Подвеска работает следующим обра30зом. При прохождении подвеской наклон го участка пути (фиг. 2) скоба 8 гр зовой части 7 подвески занимает постоянно вертикальное положение, оставаясь одной своей частью ра крю ке. Другая ее часть перемецается вверх и, взаимодействуя верхней частью 9 с крюком 4, поворачивается на некоторый угол, обеспечивая ПОБО РЮТ грузовой части 7 подвески. Тем самым обеспечивается свободная проходимость подвесок по наклонному участку пути при минимальнот-i шаге между подвесками. Такое выполнение подвесок позволяет автоматизировать процесс навешивания подвесок и повысить произво дительность конвейера. Формула изобретения Поворотная подвеска подвесного конвейера, включающая ходовую каретку тягового органа с неподвижным кронштейном и двурогим крюком с наклонными друг к другу концами и грузовую часть подвески, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения минимального шага между подвесками на наклонных участках конвейера, грузовая часть подвески снабжена расположенной на крюке скобой, выполненной в виде замкнутой рамки, установленной с возможностью взаимодействия верхней частью с крюком. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство W 331005, кл. В 65 G 17/32, 1970.. 2.Авторское свидетельство № 580150, кл. В 65 G 17/32, 1976 (прототип) .