Агрегат для термического упрочнения изделий Советский патент 1982 года по МПК C21D1/02 

(54) АГРЕГАТ ДЛЯ ТЕРМИЧЕСКОГО УПРОЧНЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относится к устройствам для термического упрочнения изделий типа тел вращения, в частности для тёрмоупрочнения цельнокатаных колес прокатного нагрева.

Известен агрегат для термического упрочнения изделий типа цельнокатанных колес, включающий группу устройств для охлаждения, каждое из которых содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер с механизмом подвода охладителя и роль:ганг ill.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является агрегат для термического упрочнения изделий, типа колес, включающий группу устройств для охлаждения, каждое из которых содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер с механизмом для подвода охладителя и приводом вращения, механизм фиксации колеса в виде вертикального плунжера с клещевыми захватами, секцию рольганга и защитный экран. Данная конструкция позволяет автоматизировать собственно процесс термоупрочнения 2J.

Однако не решен вопрос автоматического взаимодействия защитного экрана с другими механизмами агрегата и термоупрочняемого колеса, что снижает производительность агрегата и равномерность свойств боковой поверхности обода и диска с наружной стороны колеса. Это объясняется тем, что защитный экран .не обеспечивает точной самоустановки на колесе, поэтому требует ручного регулирования,

10 опирается на боковую поверхность обода с наружной стороны колеса, чем исключает возможность термического упрочнения всей этой поверхности, а в случае неплотного прилегания к

15 этой поверхности допускает попадание охлаждающей жидкости на диск колеса с наружной его стороны, что нарушает равномерность свойств этого диска.

20

Целью изобретения является повышение производительности агрегата и равномерности . свойств боковой поверхности обода и диска с наружной стороны колеса.

25

Поставленная цель достигается тем, что в агрегате для термического упрочнения изделий, преимущественно колес, включаквдем, группу устройств для охлаждения, каждое из которых

30 содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер с механизмом для охладителя и приводом вращения, механизм фиксации колеса в виде верти кального плунжера с клещевыми эахва |тами, секцию рольганга и защитный экран, верхнее основание защитного экрана выполнено в виде втулки и ус тановлено на вертикальном плунжере клешевах захватов с фиксацией его нижнего положения, а нижнее его осно .ванне имеет форму обратного усеченн го конуса.. Это обеспечивает самоустановку за щитного экрана на колесе, освобождает всю боковую поверхность обода с наружной стороны колеса для термоупрочнения и устраняет возможность по падания охладителя на диск, На фиг. 1 представлен схематично агрегат общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1, Агрегат включает группу устройств 1 для охлаждения, каждое из которых содержит опорное основание 2, спрейеры 3 с механизмом 4 подвода охладителя, привод 5 вращения и механизм фиксации 6 колеса. Агрегат содержит многосекционный рольганг 7, каждая секция 8 которого выполнена по длине не менее диаметра колеса. Опорные основания устртйств установлены над соответствующими секциями рольганга по одному на секцию, механизмы подвода охладителя выполнены в виде жестко соединенного с опорным основанием 9 полого вертикального вала 10, установленного по центру (центрально продольной оси) рольганга с возможностью вращения на этом валу кольцевого коллектора 11, при этсм полый вертикальный вал и внутренняя стенка коллектора в мес те их контакта имеют шели 12. Корпус коллектора жестко соединен со спрейером. Привод вращения содержит подшипник, внутренняя 13 и наружная 14 обоймы которого жестко соединены с .полым валом и коллектором. Механизм фиксации колеса содержит клешевые захваты 15 (три захвата), свободные рычаги 16 которых соединены со втулкой 17, подвижно установленной на вертикальном плунжере 18. Подвижность втулки вдоль вала обеспечивается скользящей посадкой. Каждая секция рольганга снабжена убирающимся упором 19, установленньм на расстоянии радиуса колеса от вертикальной оси полого вала и электрически связанным с приводом вращения роликов этой секции (не показан), Каждая секция рольганга имеет индивидуальный привод вращения ее роликов. Спрейеры объединены в одном корпусе 20, предположительное число. спрейеров четыре. Для предотвращения попадания воды на диск колеса сверху в процессе тер 1ического упрочнения и сохранения равномерности свойств боковой поверг хности обода и диска с наружной стороны колеса применен защитный экран 21,,верхнее основание которого содержит втулку.22, установленную на вертикальном плунжере гидроцилиндра с фиксацией его нижнего положения, а нижнее его основание 23 имеет форму обратного усеченного конуса с термоизолирующим торообразньи кольцом 24, Агрегат работает следующим образом. Колесо от калибровочного пресса укладчиком.подается на рольганг 7, которым транспортируется вдоль агрегата. На первой секции рольганга 7 колесо останавливается упором 19. Затем коле.со клещевыми захватами 15 зажимается и вертикальным плунжером гидроцилиндра 18 поднимается над рольгангом. При этом заищтный экран 21 устанавливается, центрируясь по внутренней поверхности обода. Упор 19 убирается и рольганг перемещает следующее колесо на вторую секцию рольганга. В первом устройстве в это время спрейера 3 приводятся во вращение, через механизм подвода охлаждающей жидкости 4 подается вода и осухаествляется упрочнение колеса. После завершения упрочнения колесо опускается на рольганг 7 и транспортируется к сборщику колес. Экономическая эффективность определяется от повышения производительности агрегатов на 10% и составляет 12.00000 руб. Формула изобретения Агрегат для термического упрочнения изделий, преимущественно колес, включающий группу устройств для охлаждения , каждое из которых содержит опорное основание, укрепленный на нем спрейер.с механизмом подвода охладителя и приводом вращения, механизм фиксации колеса в виде вертикального плунжера с клещевыми захватами, секцию рольганга и защитный экран, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и равномерности свойств боковой поверхности обода и диска с наружной стороны колеса, верхнее основание защитного экрана выполнено в виде втулки и установлено на вертикальном плунжере с фиксацией его нижнего положения, а нижнее его основание имеет форму обратного усеченного конуса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №427675, кл. С 21 D 9/04, 1942, 2,Авторское свидетельство СССР 300207, кл, С 21 D 1/U2, 1981,