Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды Советский патент 1983 года по МПК A41H43/04 A41H27/00 D06F71/18 

1

Изобретение относится к машиностроению для швейного производства, а именно к полуавтоматам для подгибания и склеивания деталей одежды.

Известен полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и каретку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом 1.

Недостатком известного полуавтомата является невысокая надежность его работы, вследствие движения каретки с ударами в начале и конце хода.

Удары в начале и в конце хода каретки происходят из-за того, что в приводе рабочее колесо, связанное с кареткой гибкой связью, например тросом, свободно установлено на приводном валу и избирательно сцепляется с движущимся ведущим зубом (стопором) привода защелкой, монтированной на рабочем колесе, причем при расцеплении последних рабочее колесо стопорится роликовым фиксатором 2.

Цель изобретения - повышение надежности работы полуавто.мата.

Поставленная цель достигается тем, что каретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажной системы, ведущий рычаг которой выполнен за одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый 5 рычаг шарнирно смонтирвван на станине, а средняя часть его связана посредством регулируемой по длине тяги с шарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.

Паз ведущего рычага в исходном положении расположен перпендикулярно тяге.

На чертеже изображен предлагаемый полуавтомат.

На станине 1 монтирована верхняя прессующая подушка 2 посредством главного рычага 3. Нижняя прессующая подушка 4 15 установлена на столе 5..

Фальцующие элементы 6 фальцующего механизма и внутренний щаблон (не показан) приводятся в действие кареткой 7, перемещающейся по направляющей 8, закрепленной на станине 1. Направляющая 8 условно показана в плоскости чертежа, однако в реальном полуавтомате эта направляющая установлена перпендикулярно плоскости чертежа в зоне А. На валу привода 9 монтировано рабочее колесо 10 с поводком

II, взаимодействующим с кулисой 12. Ведомый рычаг 13 связан тягой 14 с ведущим рычагом кулисы 12 ВС, а с кареткой 7 связан тягОй 15. Для корректировки исходного положения каретки 7 на направляющей 8, в тяге 14 предусмотрена муфта 16 для регулировки ее длины. Ведомый рычаг 13 шарнирно смонтирован на оси 17 кронштейна 18, установленного на станине 1. Паз ВС ведущего рычага кулисы 12 в исходном положении расположен перпендикулярно тяге 14 (ВС1М/С).

Полуавтомат работает следующим образом.

На чертеже полуавтомат изображен в исходном положении: кулисная пара II -12 находится в левом «мертвом положении, каретка 7 находится в крайнем левом положении. После запуска полуавтомата рабочее колесо 10 поворачивается вместе с приводом 9 на заданный угол, при этом поводок 11 кулисной пары приводит кулису 12 в правое «мертвое положение. В этот момент защелка рабочего колеса 10 (не показана) расцепляется со стопором приводнЬго вала (не показан), рабочее колесо 10 фиксируется фиксирующим роликом (не показан) и останавливается, а привод 9, продолжая вращение, рпускает верхнюю прессуйщую подущку 2 на нижнюю 4 и осуществляет прессование изделия. Во время поворота рабочего колеса 10 через кулисную пару 11 -12 и систему рычагов и тяг 14, 13 и 15 каретка 7 получает движение и осуществляет подгибание края изделия, которое склеивается последующим прессованием. При этом в конце своего хода, за счет кулисной пары 11 -12, каретка 7 движется по направляющей 8 безударно, при ускорении плавно нарастающим от нуля в крайних точках своего хода. Это обстоятельство повыщает надежность полуавтомата.

Регулировка хода каретки 7 осуществляется перемещением щарнира тяги 14 в пазу ВС кулисы 12.

Для увеличения хода каретки 7 необходимо шарнир тяги 14 переместить к точке В паза ВС, для уменьшения - к точке С.

При этом для корректировки исходного положения каретки 7 направляющей 8, тягу 14 нужно удлинить посредством муфты 16.

Другим положительным свойством предлагаемой конструкции является то, что после ремонтных работ, связанных с демонтажем каретки 7, восстановление ее связи с приводом осуществляется однозначной сборкой, которая ускоряет установку каретки 7.

Формула изобретения

1.Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и каретку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, каретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажной системы, ведущий рычаг которой выполнен за одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый рычаг шарнирно смонтирован на станине, а средняя часть его связана посредством регулируемой по длине тяги с шарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.

2.Полуавтомат по п. 1, отличающийся тем, что паз ведущего рычага в исходном положении расположен перпендикулярно тяге.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство № 510222, кл. А 41 И 27/00, 1975 (прототип).

2.Авторское свидетельство № 479840, кл. D 06 F 71/04, 1972.

. X.

ч V

i

(

// V

8

L