Устройство для шлифования деталей круглого сечения из древесины Советский патент 1983 года по МПК B24B9/18 

Изобретение относится к шлифовальным устройствам для гнутых деталей из древесины. По основному авт.св. № 730542 известно шлифовальное устройство, содержаш,ее станину, направляюш,ие, враш,аюш,ийся ротор, шарнирный параллелограмм и шлифовальные цилиндры с приводом их враш,ения и механизмом осциллирования 1. Однако при переходе к обработке заготовки большего, чем предыдущие заготовки, диаметра необходимо уменьшить ход (осцилляцию) шлифовального цилиндра, а при переходе к обработке заготовки меньшего диаметра - увеличить. Для этого следует толкатель с роликами, обкатываюш,имися по ободу кулачка, переставить и одновременно выставить зазор между шлифовальными цилиндрами в соответствии с диаметром заготовки, для чего кронштейны напргавляюших втулок, установленных на роторе, также необходимо переставить. Все это довольно затруднительно и занимает много времени, что понижает производительность устройства. Кронштейны толкателей, связывающих рамки кулачком, и кронштейны направляющих втулок, насаженных на штанги шлифовальных цилиндров, необходимо переставлять и фиксировать очень точно, поскольку величины их перестановки взаимосвязаны определенной закономерностью, вытекающей из условий работы механизма осциллирования. Кроме того, при установке зазора между шлифовальными цилиндрами последние принимают наклонное положение, из-за чего часть абразивного рукава шлифовального цилиндра остается неиспользованной. Цель изобретения - повышение производительности и обеспечение полного использования абразивной ленты по длине шлифовального цилиндра. Поставленная цель достигается тем, что устройство для шлифования деталей круглого сечения из древесины, содержащее механизм осциллирования шлифовального цилиндра, выполненный в виде рамки, шарнирно связанной с ротором, и штанги с направляющей втулкой, шарнкрно связанной с ра.мкой, на которой смонтированы шлифовальные цилиндры, а также кулачок, установленный соосно с ротором с возможностью вращения относительно последнего, толкатель, кинематичес1 и связывающий рамку с кулачком и шарнирно соединенный с направляющей втулкой кронштейн, закрепленный на роторе с возможностью регулирования, снабжено двумя ползунами, установленными С возможностью перемещения на рамках, двумя винтами, один из которых связан с регулируемым кронштейном, а другой выполнен с двумя участками резьбы различного шага и связан одним резьбовым участком с упомянутыми ползунами, а другим - с регулируемьш толкателем, при этом оба винта кинематически соединены между собой введенным в устройство. валиком, а штанги с приводными двигателями и шлифовальными цилиндрами смонтированы шар нирно в ползунах. Кроме того, валик смонтирован с возможностью осевого смещения и двухпозиционной фиксации, рамка снабжена шкалой, а толкатель - указателем. На фиг. 1 представлена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - узел установки шлифовального цилиндра. Устройство (фиг. 1) содержит стол 1, неподвижную 2 и регулируемую 3 направляющие, под которыми установлены подающие ролики 4 со звездочками 5, связанными через цепь 6 со звездочкой 7 дередуктора 8, приводимого электродвигателем 9. Над направляющими 2 и 3 расположены прижимные ролики 10, подпружиненные пружинами 11 до упора в ограличители 12. Во втулках 13 станины установлены кривошипы 14, несущие щатуны 15 шарнирного параллелограмма, удерживаемого в исходном положении пружинами 16 с регулировочными винтами 17. В круговых направляющих 18 установлен ротор 19, несущий жестко закрепленную на нем звездочку 20. В круговых направляющих 21 ротора установлен с возможностью вращения кулачок 22, жестко соединенный со звездочкой 23, имеющей на один-два зуба меньше, чем звездочка 20 ротора. Обе звездочки 20 и 23 получают вращение через цепи 24 и 25 от блока одинаковых звездочек 26, насаженных на вал электродвигателя 27, закрепленного на шатуне 15 параллелограмма. На роторе смонтированы с возможностью качания рамки 28 (фиг. 1-2. В щеках 29 и 30 каждой из рамок выполнены пазы, в которых установлены ползуны 31 и 32 со штангой 33, несущей двигатель шлифовального цилиндра 34. Ползун 31 перемещается ходовым винтом 35 и посредством конических зубчатых пар 36 и 37 связан с ходовым винтом 38, имеющим два резьбовых участка 39 и 40. Резьбовым участком 39 перемещается ползун 32, а участком 40 - ползун 41, несущий толкатель 42 с парой роликов 43, установленных на вертлюге 44. Шаг резьбы участка 39 относится к шагу резьбы участка 40 как 1:3, что обусловлено размерами рамок, выбранными конструктивно, разницей радиусов кулачка 22 и положением центра качаний рамки относительно центра вращения кулачка. Штанга 33 входит в направляющую втулку 45, щарнирно присоединенную к кронщтейну 46, снабженную ползуном 47 со стрелкой, расположенной напротив шкалы 48, нанесенной на стенке ротора 19. Ползун 47 перемещается винтом 49, резьба которого аналогична резьбе винтов 35 и 39. Винты 49 и 38 несут конические зубчатые колеса 50, установленные с возможностью зацепления с коническими зубчатыми колесами 51 двухпозиционного валика 52 привода, соосного оси качаний рамки 28 во втулке 53 ротора, снабженной фиксатором 54. Валик 52 имеет маховичок 55. Система винтов контрится контргайкой 56. Устройство работает следующим образом. По размерам обрабатываемой заготовки 57 выставляются направляющие 3, с помощью винтов 17 устанавливается в исходном положении шарнирный параллелограмм, после чего необходимо выставить зазор между шлифовальными цилиндрами 34. Для этого, сместив валик 52 (фиг. 2) вдоль втулки 53 и введя конические шестерни 51 в зацепление с коническими шестернями 50 винтов 38 и 49, устанавливается поворотом маховичка 55 стрелка ползуна 47 напротив соответствующего деления шкалы 48. После этого валик 52 вновь ставится в холостое положение, где фиксируется фиксатором 54. Одновременно с перемещением направляющей ползуна 47 перемещается на ту же величину щлифовальный цилиндр 34, а ползун 41 толкателя 42 в силу соотнощения шагов резьб участков 39 и 40 (1:3) смещается на величину, втрое большую, обеспечив соответствие осцилляции шлифовального цилиндра диаметру заготовки. Заготовка 57 подается между направляющими 2 и 3 к роликам 4 и 10, которые проталкивают ее между щлифовальными цилинд-. рами 34, вращающимися как вокруг своих осей, так и вместе с ротором 19 с такой скоростью, чтобы ширина шлифуемой полосы, зависящая от пятна контакта абразивного рукава с заготовкой, была больше величины подачи заготовки на полоборота ротора 19. При этом необходимая сила прижима шлифовальных цилиндров 34 к обрабатываемой заготовке обеспечивается величиной зазора между ними и степенью давления сжатого воздуха в них. .Слежение по криволинейному ,контуру детали оОеспечивается качанием шатуна 15 в кривошипах 14, а возврат шатуна в исходное положение осуществляется пружинами 16. Помимо вращательных движений шлифовальные цилиндры совершают возвратнопоступательные движения, обеспечивающие равномерное и полное использование всей поверхности абразивного рукава, что осуществляется за счет качания рамок 28, получающих движение через толкатели 42 от кулачка 22, профиль которого обеспечивает равномерность качания. Вращение У 22 относительно ротора 19 достигается за счет разности зубьев между звездочкой 23 кулачка и звездочкой 20 ротора, имеющих привод от одинаковых звездочек 26. Постоянство зазора между расположенными центрально-симметрично относительно оси вращения ротора 19 шлифовальными цилиндрами 34 обеспечивается направляюшими втулками 45, в которые входят штанги 33. Предлагаемое устройство позволяет повысить производительность за счет сокращения времени на переналадку и регулировку и обеспечивает полное использование абразивных рукавов, несомых шлифовальными цилиндрами.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ, по авт. ев: № 730542, отличающееся тем, что, с целью обеспечения полного использования ленты по длине шлифовального цилиндра, оно снабжено двумя ползунами, установленными с возможностью перемещения на рамках, двумя винтами, один из которых связан с регулируемым кронштейном, а другой выполнен с двумя участками резьбы различного шага и связан одним резьбовым участком с упомянутыми ползунами, а другим - с регулируемым толкателем, при этом оба винта кинематически соединены между собой введенным в устройство валиком, а штанги с приводными двигателями и шлифовальными цилиндрами смонтированы шарнирно в ползунах. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что валик смонтирован с возможностью осевого смешения и Двухпозиционной фиксации. 3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рамка снабжена шкалой, а толкатель - (П указателем. СЛ О ю