Наклонный судоподъемник Советский патент 1984 года по МПК E02C3/00 

li ,i;i, ч ,; iiHK.iiHiHba; c uiiu;,;, :Cvii; v Ciкмьь MLuni трлссь; вс)хме1Ч i; гижпссо ()ьсчр)в для судовозной Г1ла1фо{)и. на ,yiiiii;)ii liuAyuiKe. (.Ч.язанной с 1фнвояо км)смеи1е 1ия, имеющим Kai-;anibiii барабан viTpoiiciBOM для развороти схдонилюй м, агфор 11 1 при переходе ее чер(з вддораздед 11.

Недое гатко 1 дал.кмч) ехдочодьемпик; нвпяютеи высокие о(Г1,ел1ы и-та;1.10К(;м1С1рукций и eTpoHTe.Jbiiiiix )аб()т.

Цед|.; ||зо6ретен11Я -- еиятеиие 1. метал.юконстрхкци -; и ет)(Игедь;1ьк раоог.

Поетгшдеиная недь доетпгается ). ю в наклонном еудоподьемгшке, оюр/капиМ траееы верхнего и чижнего nijeibi;. 1Д). гу довознок платформы на воздудшоп ноллдпке. связанно е приводом nun чимзд-шд. HMeioiiUM : аи:м11ый Г-араба : е . rpia;:; ;;o.i д.Я i;;3:UUor; );- ), и :;.;п:; .:i. чь. ерсчодд Оч чгрен и)Д,опа.;,к д к,,;;: :.ii:.,: ) е i аии1зде1: 1Ч|)тика., а .;:.,. егво ,1Д1- ;i:i:i io :i(r а е;, до ;оз;::м1 i;,i;i vj-ipMi, имеет зак|)енден:1ЫЙ на кани1пОЛ r:pai;iia кольневои ободаморт- 1за-1ор.

1. В1)Н|ОЛИеННОИ еуДОНО -.lOli п;;-; Г(|:.;Д.:11юлу к |) д о и BBI е м ко и.

ila фиг. 1 ноказан еудиподч.емнил з ад;: ае; на (риг. 2 -- eenaaie А-Л fta фм . , , ф|1 3 разрез Б-Б пафш h ;а иим, ,: на ijuir. . :.: фИ1 г.;п:Л - на

фиг. .1.

Ha-vioHii/H е доаодье viH::;. к;..1К)чает |1акл( раеен1 нерхн;дч; 1 i пи.Ь:пе;о

2()ье;|к1з, еудовоз1;у1о кал:е) о roeiosiHiyjo мз бо)гов 4 и д;1И11-а о. на кого; :; еташги;ieao судно 6. В бортовых отееках. BijiHOjiht-arU;.ix ао тину бортовых бан1е}; дока, разметаклея зоздхходу15ные уетройегва 7, еозда:опил ов1)1Н1енное давление в нроетранетве 8. HI; ни/кнему к()1ггу|)у камеры 3 етан(иь л(дН)| гибк1-1е ограждения 9, ко)1такти|;ую1цие е OHopiHjh иоверхноетыо ПУТИ (наклонной ipaeebi, коннчеекой дон1адки). r-Ja гребне з(Д(.ра1деда установлено устройетво д;1Я разв(;роП1 камеры, еоетоящее из барабана 10, уетадювленного вертикально на вершине разворотной (Мцадкн 11. Барабан 10 имеет 1нкрокий 1Н-1ЖНИЙ металлический обод 12 е амортизатором 13. На барабан 10 нри нодт еме еудовозной камеры по траеее на.матыiiaereM тянунии- канат 14. На нереднем торне еу;ил озной камеры и.меетея гюдукругдая BBieMKa п, радиус которой еоответетвует радиусу o6(.ia барабана.

СдуД()10дТ)ем1н-п работает ел еду ю HIM м образом.

Камера 3 с судном 6 ноднимаетея по 1|ассе liiiepx к водоразделу. Перемещение ()ы ,j начинаетея ноеле запуска воздуxo.ayiiHbix ует|:)ойетв 7 и еоздаиия и.ми возд днной аодун ки и оеундеетвляется с ноivu.HiibKj тягового нривода нуте.м наматывания каната 14 на барабан 10. Ма нлощадке 11 камер а 3 своим аередним торцом швартуется к обо.ау 12, нрошо ен.енлняеь е ним. При вра-1) 6apa6aiia 10 проие.ходит разворот каме1)ы 3 iU) егг; сей. Пое-.че раз;а: ;е 1;; 3 е судном 6 енуекаетея ж) ин ; в др 1-ой бьеф. , i.soiiaiHie пред.шгаелЛуГо с донодд. ноиюлиг о Тча аться (/т ре.РчЧ;пых ;. па нак,лонной Т)аеее так h на п-зI 1ион1адке, а также от Деииа.1ь:.(: ГНОЙ ндатформ ;.

НАКЛОННЫЙ СУДОПОДЪЕ/ИНИК, содержащий трассы верхнего и нижнего бьефов для судовозной платформы на воздушной подушке, связанной с приводом перемещения, имеющим канатный барабан с устройством для разворота судовозной платформы нри пере.ходе ее через водораздел, отличающийся тем, что, с целью снижения объема металлоконструкций и строительных работ, в нем канатный барабан установлен вертикально, а устройство для разворота судовозной платформы имеет закрепленный на канатном барабане кольцевой обод - амортизатор, сопрягаемый с выполненной в судовозной платформе полукруглой выемкой.

fe.

Вид В