Устройство для подачи формы-вагонетки в камеру термообработки агрегата для изготовления железобетонных изделий Советский патент 1985 года по МПК B28B5/00 

Изобретение относится к производству железобетонных изделий, а именно к формам с регулируемыми элементами ее положения.

Известна установка для изготовления железобетонных изделий, включающая расположенные в два яруса конвейеры с перемещаемыми при помощи толкателей формами-вагонетками и размещенные соответственно на верхнем и нижнем ярусе формовочное оборудование, камеры тепловой обработки и подъемники-снижатели 1 .

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для подачи формы-вагонетки в камеру термообработки агрегата, в котором установлен подъемник, имеющий платформу, на которой может устанавливаться форма-вагонетка максимальной длиной до 8 м, щелевые камеры для термообработки изделий и мостовой кран соответствующей грузоподъемности 2.

Однако при изготовлении изделий длиной 12 м подъемник получается сложным, металлоемким и с больщими габаритами.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для цодачи формы-вагонетки в камеру термообработки агрегата для изготовления железобетонных изделий, содержащем отрезок рельсового пути, расположенный в приямке перед щелевой камерой, и механизм фиксации положения формы, отрезок рельсового пути установлен на дне приямка так, что служит продолжением колеи пути щелевой камеры, механизм фиксации выполнен в виде щарнирно закрепленных при помощи параллельных рычагов на стенках приямка направляющих, расположенных вдоль оси рельсового пути, и привода их плоскопараллельного перемещения.

Кроме того, привод перемещения каждой направляющей выполнен в виде гидроцилиндра, щток которого щарнирно связан с основанием направляющей.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для подачи формы-вагонетки в камеру термообработки агрегата для изготовления железобетонных изделий; на фнг. 2 разрез А-А на фиг. 1.

В приямке 1 на дне установлены рельсы 2, которые являются продолжением рельс

3 щелевой камеры 4.

На рельсах 2 установлена форма-вагонетка 5, опирающаяся на колеса 6 и имеющая выступы 7, которые взаимодействуют с направляющими 8 механизма фиксации. Направляющая 8 с помощью рычагов 9 шарнирно закреплена на стене 10 приямка 1, а к низу ее щарнирно прикреплен щток гидроцилиндра привода 11.

Устройство работает следующим образом.

Q После формования изделия на формовочной линии форму-вагонетку 5 с помощью мостового крана переносят к приямку 1 (фиг. 1), где направляющие 8 находятся в положении Б и ее начинают опускать в приямок 1. Не дойдя до головки рельса 2 колесами 6 на

5 500-600 мм, включают привод 11 механизма фиксации, при этом направляющие 8 при помощи рычагов 9 поворачиваются относительно стенки 10 приямка 1 и приходят в положение В, взаимодействуя с выступами 7

формы-вагонетки 5, фиксируя ее строго над, рельсами 2 (фиг. 2).

При дальнейщем опускании форму-вагонетку 5 ставят колесами 6 на рельсы 2, далее толкателем заталкивают по рельсам 3 в щелевую камеру 4, где происходит тер5 мообработка изделия.

При использовании предлагаемого устройства упрощается конструкция и снижается металлоемкость, так как отпадает необходимость в установке плиты снижатрля, „ вес которой достигает до двух десятков тонн и выще, а также привода для изменения его положения в вертикальной плоскости.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ФОРМЫ-ВАГОНЕТКИ В КАМЕРУ ТЕРМООБРАБОТКИ АГРЕГАТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащее отрезок рельсового пути. расположенный в приямке перед щелевой камерой, и механиз1и фиксации положения формы, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкции и снижения металлоемкости, отрезок рельсового пути установлен на дне приямка так, что служит продолжением колеи пути щелевой камеры, механизм фиксации выполнен в виде шариирно закрепленных при помощи параллельных рычагов на стенках приямка направляющих, расположенных вдоль оси рельсового пути, и привода их плоскопараллельного перемещения. 2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что привод перемещения каждой направляющей выполнен в виде гидроцилиндра, щток которого шарнирно связан с основанием направляющей.