Устройство для нанесения покрытий из металлических порошков на профиль зубьев зубчатых колес Советский патент 1986 года по МПК B22F7/04 B22F5/08 B21H5/00 

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к устройствам для нанесения покрытий из металлических порошков на поверхност изделий, например на рабочий профиль конических зубчатых колес.

Цель изобретения - повышение производительности процесса нанесения покрытий из металлических порошков на профиль зубьев зубчатых колес.

На чертеже показано предлагаемое устройство для нанесения покрытий из металлических порошков на профиль зубьев зубчатых колес.

Устройство состоит из корпуса 1,в котором в подшипниках 2-4 скольжения установлен с возможностью вращения и перемещения вдоль собственной оси ва 5, на котором закреплено коническое колесо 6, с установленной на нем ем костью 7 с маслом 8. Интенсивное испарение масла способствует охлаждени профиля зубьев конического колеса 6.

Последнее взаимодействует с упрочняемым профилем зубчатых колес 9 и 10, установленных на осях 11 и 12 посредством гаек 13 и 14 с биметаллическими элементами 15 и 16. Оси 11 и 12 вращаются в подшипниках 17 и 18, установленных в корпусе 1, и взаимодействуют с фрикционными элементами 19 и 20 посредством пружин 21 и 22, фиксируемых винтами 23 и 24.

В непосредственной близости от упрочняемых зубчатых колес 9 и 10 установлены индукторы 25 и 26 токов высокой частоты (ТВЧ). На валу 5 закреплено зубчатое колесо 27, вз(-Яимр - действующее с ше :терней 28, закрепленной на валу двигателя 29, соединенного с переключателем 30 полярности, выпрямителем 31, автотрансформатором 32. На валу 5 закреплен груз 33, под которым установлен в корпусе 1 подъемный винт 34. Вал 5 посредством резьбы взаимодействует с ванной 35, фиксируя ее со смесью порошка с пластификатором 36 в двух крайних положениях, где помещены пружины 37 и 38. Коническое колесо 6 закреплено на валу 5 шпонкой 39, шестерня 28 - шпонкой 40, а колесо венно шпонкой 4 (для щего момента в системе привода и конической передачи).

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

-

27 - соответст- передачи крутя

Устанавливают упрочняемые зубчатые колеса 9 и 10 посредством гаек 13 и 14 с биметаллическими элементами 16 и 15 на осях 11 и 12. Опускают винт 5 34 вниз и вводят в зацепление коническое колесо 6 с упрочняющими зубчатыми колесами 9 и 10.

Включают двигатель 29 так, что вал 5 вращается против часовой стрел- 0 ки и приподнимает ванну 35 в верхнее положение (фиг.1), где он фиксируется посредством пружины 38.

Упрочняемые зубчатые колеса 9 и 10 погружают в раствор -порошка с 5 пластификатором 36 и наносят покрытие, которое уплотняется коническим колесом 6. Сушку порошка производят при периодическом включении индуктора ТВЧ, но так, что температура не 20 превьш1ает 100-120°С.

Переключают переключатель 30 полярности. Вал 5 вращается по часовой стрелке, ванна 35 опускается вниз и фиксируется пружиной 37 в нижнем по- ложении. Включают индукторы 25 и 26 ТВЧ и прогревают. Зубчатые колеса 9 и 10 до .

Под действием силы тяжести Р груза 33, который связан с валом 5, а 30 также вследствие прижатия зубчатых колес силой F, развиваемой биметаллическими элементами, достигается высокая плотность наносимых покрытий. Кроме того, наличие дополнительного 35 фрикционного момента , возникающего в результате взаимодействия осей 11 и 12 с фрикционным1Г элементами 19 и 20, обеспечивает высокую

прочность сцепления покрытий с осно- 40 вой.

Устройство позволяет обеспечить процесс восстановления одновременно двух профилей упрочняемых зубчатых колес, что повьш ает производительность процесса восстановления не менее, чем в 2 раза.

50 Применением предлагаемого устройства достигается также высокое качество изготовляемых зубчатых колес за счет устранения схватывания ка с коническим колесом 6. Получае55 мая на упрочняемых зубчатых колесах шероховатость без дополнительной обработки составляет R 20 мкм.

25

3

5/

32