Транспортное средство Советский патент 1987 года по МПК B60P1/58 

J V

/V V

Изобретение oxHOCHtcH к транспорту, в частности к самосвальным транспортным средствам.

Цель изобретения - повышение эффективности погрузочно-разгрузочных работ.

На фиг. 1 показан полуприцеп-хлопко- воз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид с торца.

Транспортное средство состоит из рамы 1, на которой установлены самосвальные кузова 2, причем последние снабжены опорами 3, взаимодействующими с коленчатыми валами 4, размещенными в опорных крон- щтейнах 5 рамы 1. На коленчатых валах 4 закреплены шестерни 6, взаимодействующие с зубчатыми рейками 7 штоков гидроцилиндров 8 двухстороннего действия. Опоры 3 снабжеЕ1ы запорными костылями 9, кузова опрокидываются гидроцилиндром 10.

Транспортное средство работает следующим образом.

При загрузке кузовов хлопком-сырцом, ввиду малого его удельного веса, необходимо производить его периодическое уплотнение. Для этого известными способами гидроцилиндры 10 опрокидывания кузовов 2 ставят в плавающее положение и подают давление в гидроцилиндры 8 двухстороннего действия, которые возвратно-поступательно по стрелкам А (фиг. 2) перемещают зубчатые рейки 7. Такое движение зубчатых реек 7 обеспечивает вращение то в одну, то в другую сторону щестерен 6. Вра

А

/ / /

щение же коленчатых валов 4 обеспечивает возвратно-поступательное перемещение по стрелками В кузовов 2. При этом возникающие ускорения кузовов 2 способствуют уплотнению хлопка-сырца в них. После заполнения кузовов 2 хлопком-сырцом полуприцеп транспортирует его к месту выгрузки, где известными способами путем удаления запорных костылей 9 с правой или с левой стороны кузовов 2 и подачи-давления в гидроцилиндр 10 его самосвально выгружают, при этом опоры 3, расположенные со стороны выгрузки кузовов 2, перекатываются по неподвижным коленчатым валам 4, так как это имеет место в серийных конструкциях самосвальных кузовов.

Формула изобретения

Транспортное средство, содержащее смонтированный на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости самосвальный кузов и устройство для вибрации кузова, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности погрузочно-разгрузочных работ, устройство для вибрации кузова включает в себя смонтированные на раме коленчатые валы, на коленах которых закреплен кузов, шестерни, закрепленные на коленчатых валах и зацепленные с зубчатыми рейками, которые связаны с гидроцилиндрами двухстороннего действия, закрепленными на раме.

/

//

ЯАФ

f f

-Н

/77 777 /7/ 777 777 /77 / / / 777 /77 777 ///

Фи&, /

Составитель А. .Мазалкин

Редактор А. КозоризТехред И. ВересКорректор А. Обручар

Заказ 193/22Тираж 599Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение может быть использовано в конструкции полуприцепов-хлопковозов, предназначенных для бестарной перевозки хлопка-сырца. Цель изобретения - повышение эффективности погрузочно-разгру- зочных работ. Поставленная цель достигается тем, что в опорных кронштейнах 5 установлены коленчатые валы 4, причем последние в поперечной полости рамы связаны друг, с другом, например, через шестерни 6 зубчатыми рейками 7, присоединенными к штокам гидроцилиндров, закрепленных на указанной раме, на коленах коленчатых валов 4 смонтирован самосвальный кузов. 2 ил. ю 4 о: сд