Барабан для сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1987 года по МПК B29D30/24 

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин.

Цель изобретения - упрош,ение конструкции барабана.

На фиг. 1 изображен барабан в раскрытом положении, продольный разрез; на фиг. 2 - раскрытый барабан, вид сбоку; на фиг. 3 - соединение -секторов в раскрытом барабане; на фиг. 4 - то же, в сложенном барабане.

Барабан содержит полый приводной вал

1,внутри которого расположен ходовой винт

2,связанный с аксиально подвижными ступицами 3 через гайки 4, жестко соединенные со ступицами 3 шпонками 5.

Механизм радиального перемешения секторов выполнен в виде рычагов 6 и 7, шарнирно связанных между собой с секторами 8 первой группы, с подвижными вдоль вала 1 ступицами 3 и неподвижными ступицами 9. Рычаг 7 также шарнирно связан с механизмом перемешения плечиков 10.

Секторы 8 первой группы шарнирно соединены с секторами 13 второй группы. Шарнирная связь выполнена в виде угольников 11 и 12, вершины которых шарнирно соединены с системой рычагов 14 и 15 одинаковой длины. Противоположные концы рычагов 14 и 15 соединены шарниром 16, установленным с возможностью перемешения в вертикальном пазу 17, выполненном в секторе 13 второй группы.

Барабан работает следующим образом.

Для снятия собранной покрышки с барабана вращают ходовой винт 2, который перемешает ступицы 3 вдоль вала 1. При перемещении ступиц 3 рычаги 6 и 7 перемещают сектора 8 к оси барабана, при этом угольники 11 и 12 поворачиваются, обеспечивая перемещение секторов 8. Рычаги 14 и 15 сдвигаются, а шарнир 16 скользит в пазах 17, что обеспечивает фиксированное радиальное перемещение секторов 13.

Раскрытие барабана происходит в обратной последовательности.

15

Формула изобретения

Барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на приводном валу две группы радиально

0 подвижных секторов, шарнирнр связанных между собой, и механизм для радиального перемешения секторов, выполненный в виде рычагов, шарнирно связанных между собой и с неподвижной и аксиально подвижной вдоль вала ступицами и секторами первой группы,

5 отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции барабана, шарнирная связь секторов между собой выполнена в виде угольников и системы рычагов, одними концами шарнирно связанных с вершинами угольников, а другими концами - между собой, причем в секторах второй группы выполнены вертикальные пазы для установки в них шарниров, связывающих между собой концы системы рычагов.

0

10

7 75 73

Фиг.З

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназна: чено для сборки покрышек пневматических шин. Цель изобретения - упрощение конструкции барабана. Для этого шарнирная связь секторов 8. и 13 выполнена в внде угольников II и 12 и системы рычагов 14 и 15, одними концами шарнирно связанных с вершинами угольников II и 12, а другими концами между собой. В секторах 13 второй группы выполнены вертикальные пазы 17 для установки в них шарниров 16. При складывании барабана секторы 8 первой группы движутся к центру барабана, а рычаги 14 и 15 сдвигаются. Шарнир 16 скользит в пазу 17. Угольники 12 и И поворачиваются и фиксируют радиальное пе- ремеш,ение секторов 13 второй группы. 4 ил. i (Л со о сд о ел ел

ФигЛ