Убирающаяся подножка транспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60R3/02 B61D23/02 

Изобретение относится к транспорту и касается конструкции входных подножек транспортных средств.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с убирающейся подножкой, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема выдвижения убирающейся подножки; на фиг. 4 - убирающаяся подножка, аксонометрия, в закрытом положении; на фиг. 5 - то же, в открытом положении.

Убирающаяся подножка транспортного средства состоит из кривощипных механизмов 1, на цапфах 2 которых установлена верхняя опорная площадка 3, а на цапфах 4 смонтирована нижняя опорная площадка 5. Верхние плечи 6 кривощипных механизмов 1 в два раза короче нижних плеч 7 для расположения площадок в выдвинутом положении одна относительно другой. На цап- фах 2 верхняя опорная плопдадка 3 расположена по своей продольной оси, а нижняя опорная площадка 5 на цапфах 4 расположена по внутреннему краю. Кривошипные механизмы 1 осями 8 шарнирно установлены на кронштейнах 9. Верхняя опорная площадка 3 щарнирно с помощью рычагов 10 и 11, соединенных между собой осью 12, и цапфы 13 связана с осью 14 двери 15.

Перевод подножки из транспортного по- ложения в рабочее и обратно осуществляется следующим образом.

При открывании двери 15 ось 14 через рычаги И и 10, ось 12 и цапфу 13 действует на верхнюю опорную площадку 3. При этом толкающая сила рычага 10 начинает поворачивать кривошипные механизмы 1

0

о

5

5

на осях 8. Верхняя 3 и нижняя 5 опорные площадки относительно осей 8 на цапфах 2 и 4 совершают движение по дугам, радиусы которых равны соответственно плечам 6 и 7 до противолежащего положения и выдвигаются относительно друг друга на разное расстояние от первоначального положения. При закрывании двери 15 движение убирающихся подножек происходит в обратном положении расположения опорных площадок 3 и 5 одна под другой.

Формула изобретения

Убирающаяся подножка транспортного средства, содержащая смонтированные посредством закрепленных на транспортном средстве кронщтейнов, расположенные одна над другой опорные площадки, одна из которых взаимосвязана посредством рычагов с осью двери, отличающаяся тем, что, с целью повыщения удобства в эксплуатации, она снабжена установленными между опорными площадками в зоне их торцов двумя кривошипными механизмами, каждый из которых содержит вертикальную ось, на концах которой жестко закреплены одними своими концами соответственно верхнее и нижнее плечи кривошипов, вторые концы которых вертикальными цапфами жестко прикреплены к соответствующим опорным площадкам, причем на верхней опорной пло- ш,адке цапфы расположены по ее продольной оси, а на нижней опорной площадке - по ее внутреннему краю, при этом верхнее плечо кривошипа меньше нижнего плеча, а указанные вертикальные оси кривошипов шарнирно закреплены на указанных кронштейнах.

Изобретение относится к области транспорта и касается конструкций входных подножек транспортных средств. Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации. Убираюшаяся подножка транспортного средства содержит кронштейны 9, опорные плошадки 3 и 5. Верхняя площадка 3 связана через рычаги 10 и 11, соединенные осью 12, и цапфу с осью 14 двери 15. На кронштейнах 9 шарнирно установлены кривошипные механизмы, на цапфах 2 которых смонтированы онорные площадки 3 и 5. Верхние плечи 6 кривошипных механизмов в 2 раза короче нижних плеч 7. Верхняя опорная площадка 3 расположена на цапфах по своей продольной оси, а нижняя 5 - по своему внутреннему краю. 5 ил. W со ОО 4 сд СП

/ 5 3 (риг.1

15

Фиг. 2.

Фи2М