Шарнирная опора самосвальной платформы транспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60P1/28 

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к шарнирным опорам самосвальных платформ с разгрузкой на две боковые стороны.

Цель изобретения - повышение надежности в работе.

На фиг,1 изображено саморазгружающее транспортное средство с шарнирными опорами, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг, (шарнирная опора платформы); на фиг.З - вид А на фиг.2 на фиг,4 - то же, при выдвинутом запорном штыре.

Шарнирная опора самосвальной платформы транспортного средства содержит опорную ось 1, жестко укрепленную на платформе, вилку 2, укрепленную на шасси транспортного средства с возможностью взаимодействия с опорной осью 1. Вилка 2 имеет Ч-образную форму, длинная сторона которой выполнена из П-образного профиля, В вилке

2просверлено сквозное отверстие для установки съемного запорного штыря

3с рукояткой 4. Выполнение длинной стороны вилки 2 из П-образного профиля позволяет установить фиксатор положения запорного штыря в ее верхней части посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движению транспортного средства, Фиксатор выполнен в виде скобы 6, эксцентрично подвешенной на оси 5 с возможностью поворота и охвата части рукоятки 4. На транспортном средстве установлены четыре шарнирные опоры, две из которых правые, а две левые.

Работа шарнирных опор платформы заключается в следующем.

При разгрузке, например, на левую сторону съемные запорные штыри 3 на

ходятся в отверстиях вилок 2 левых шарнирных опор и удерживают опорные оси I на шасси транспортного средства, при этом фиксация запорного штыря 3 в каждой шарнирной опоре осуществляется за счет поджатия его рукоятки к скобе при частичном выдвижении штыря 3 из отверстия вилки 2.

При разгрузке платформы на правую сторону перемещают каждый запорный штырь 3 от скобы 6 и поворачивают скобу 6 вверх. Затем вынимают запорный штырь 3 из отверстия вилки 2 левой шарнирной опоры и устанавливают его в отверстие вилки 2 правой шарнирной опоры, после этого поворачивают скобу 6 вниз и тем самым фиксируют рукоятку штыря и производят разгрузку на правую сторону.

Формула изобретения

25 Шарнирная опора самосвальной платформы транспортного средства, содержащая прикрепленную к платформе опорную ось, закрепленную на раме шасси транспортного средства вилку с отверстиями в полках, установленную с возможностью взаимодействия с опорной осью, съемный запорный штырь с рукояткой, размещенный в указанных отверстиях вилки, и фиксатор положения запорного штыря, отличаю- щ а.я с я тем, что, с целью повышения надежности, фиксатор выполнен в виде скобы, эксцентрично подвешенной на оси, которая укреплена в верхней части вилки, с возможностью ограниченного поворота вниз и охвата рукоятки запорного штыря.

30

35

40

ft 5

(fjus.j

ВидА

S Ч

г:

г

-Bt- JrГ-4--4

IL--J

фиг. 2

.

фцгЛ

Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобоетения повышение надежности работы шарнирной опоры самосвальной платформы. Фиксатор запорного штыря 3 выполнен в виде скобы 6, эксцентрично подвешенной на вилке 2 посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движению транспортного средства, что исключает действие на скобу знакопеременных ускорений в направлении движения. Эксцентричное подвешивание скобы 6 обеспечивает ее поворот на вилке 2 и фиксацию рукоятки 4 за счет ее поджатия к скобе при ограниченном выдвижении штыря из отверстия вилкн 2 в процессе движения транспортного средства. 4 ил. ВидА (Л фуг. J