Устройство для перемещения вагонеток Советский патент 1988 года по МПК B61J3/06 

00

00 4:: Ю

Изобретение относится к подземному промъштенному транспорту и может бЦть использовано в горных вьфабот- ка|х „

Цель изобретения - распирение тех- нфюгических возможностей и автомати- з4ция транспортного процесса.

На чертеже представлена принципи- а/|ьная схема устройства.

Устройство содержит направляющую 1 :для противовеса 2, канат 3, карет- Kt 4, на которой расположен рычаг 5 и;упор 6. Устройство содержит также yiiiop 7 с контргрузом 8 и скошенными пфверхностяг. Ш 9 для опускания упора 7|И освобождения каретки, направляющую 10 для перемещения каретки, один к|энец которой изогнут вверх, а второй

10

15

вниз и проходит дальше, Упор под действием контргруза 8 возвращается в исходное положение. Затем каретка попадает на изогнутьп участок направляющей 10, уходит вверх и выходит из зацепления с злементом 12. После этого состав вагонеток продолжает движение вверх по уклону, а каретка 4 возвращается вниз и останавливается упором 7. Таким образом, устройство готово к следующему спуску состава вагонеток. Формула изобретения

Устройство для перемещения вагонеток, содержащее расположенную вдоль пути перемещения вагонеток направляющую, на которой расположена приводснабжен ограничителем 11 .для останов-20 каретка с рычагом для зацепления

Кг каретки в нижнем положении, эле- ,мгпт 12, установленный на вагонетке, и| амортизатор 13, сглаживаюидай рывки каната 3. Изогнутый конец направляющей 10 предназначен для обеспечения в 51кода из зап.епленкя рычага 5 с эле- r- SJeHTOM .12 при ходе, каретки вверх,

З стройство работает следуюнщм об- р|а 3 ом г

При движении состава вагонеток фгиз по уклону элемент 12 отклоняет flbPiar 5э который затем возвращается i| исходное вертикальное положение, |атем элемент 12 скользит по направ-- .тЬгющей наклонной поверхности 9, опус itaeT упор 7 и ocвoбoж :,aeт каретку 4,, зСоторая под действием противовеса 2 1Ычинает двигаться вниз, упирается (ычагом 5 Б элемент 12 и проталкива- фт состав вагонеток по горизонтально 1йу участку выработки, В крайнем нижнем положении каретка останавливаетс ограничителем 11, а состав продолжает двигаться по уклону вниз.

При движении состава вагонеток вверх по уклону элемент 12 упирается В рычаг 5 и перемещает каретку 4 вверх по уклону. Проходя над упором 7, каретка 4 своей выступающей нижне скошенной частью отклоняет упор 7

вниз и проходит дальше, Упор под действием контргруза 8 возвращается в исходное положение. Затем каретка попадает на изогнутьп участок направляющей 10, уходит вверх и выходит из зацепления с злементом 12. После этого состав вагонеток продолжает движение вверх по уклону, а каретка 4 возвращается вниз и останавливается упором 7. Таким образом, устройство готово к следующему спуску состава вагонеток. Формула изобретения

Устройство для перемещения вагонеток, содержащее расположенную вдоль пути перемещения вагонеток направляющую, на которой расположена привод0

с элементом вагонетки, отличающееся тем, 4TOj с целью расширения технологических возможностей и автоматизап;ии транспортного процес- 5 са, оно снабжено приспособлением для фиксации каретки, включающим в себя смонтированньй на основании под направляющей двуплечий рычаг, на одном конце которого закреплен контргруз, а другое плечо вьтолнено с упором для взаимодействия с кареткой и с двумя расположенными со стороны направляющей скошенными поверхностями для взаимодействия с элементом ваго нетки, симметрично расположенньми в проекции на параллельную двуплечему рычагу вертикальную плоскость, рычаг на каретке смонтирован с возможностью свободного отклонения в сторону указанного приспособления при воздействии на него элемента вагонетки с противоположной по отношению к этому приспособлению стороны, причем привод каретки вьшолнен в виде противовеса, посреством трособлочной системы связанного с ней, а направляющая с противоположной стороны по отношению к противовесу вьтолнена с участком, расходящимся с путем перемещения вагонеток.

5

0

5

Изобретение относится к подземному транспорту и может быть использовано в горных выработках. Цель изобретения - расширение технологи- . ческих возможностей и автоматизация транспортного процесса Устройство содержит направляющую 1 с противовесом 2, каретку 4,.приспособление для фиксации вагонетки, включающее в себя рычаг 5, упор 6 и упор 7с контргрузом 8 и скошенными поверхностями 9, При движении состава вагонеток вниз по уклону элемент. 12, установленный на вагонетке, скользит по скошенным поверхностям 9, опускает упор 7 и освобождает каретку 4, которая, двигаясь вниз, упирается рычагом 5 в элемент 12, проталкивает состав вагонеток по горизонтальному участку пути. 1 ил. (Л