Транспортный ротор раздачи изделий по отсекам Советский патент 1988 года по МПК B23Q7/02 

Изобретение относится к области авто- « атизации технологических процессов в ма- ииностроении и может найти применение ipH передаче изделий в сборники продукции.

Цель изобретения - повышение надежности работы транспортного ротора путем |1сключения повреждения поверхности изделий при сбросе их из клеш,евых захватов отора в отсеки.

На фиг 1 изображен транспортный ротор )аздачи изделий по отсекам, общий вид в 1лане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; la фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - вид на фиг. 3.

Транспортный ротор раздачи изделий ю отсекам содержит вал 1, смонтированный ia основании 2 с возможностью вращения JT привода (не показан). На валу 1 смонтирован диск 3, по периферии которого равномерно расположены клещевые захваты. Каждый клещевой захват выполнен в виде юдпружиненных губок 4 и толкателя 5, на

приводной звездочки 9 движется цепь 8, огибая натяжные звездочки 10. При этом отнощение угловой скорости клещевых захватов к угловой скорости кулачков 12 в момент движения по сектору 11 равно отноще- нию радиуса этого сектора к радиусу окружности впадин приводной звездочки 9. Соблюдая такое соотнощение скоростей можно добиться равномерного заполнения всех отсеков 7 сборника изделий 13 при определенном количестве кулачков 12 в цепи. Кулачки 12 контактируют с роликами б захватов только в зоне сброса - угол р на участке огибания сектора. При этом кулачок 12 перемещает ролик 6 толкателя 5. Толкатель 5 разжимает подпружиненные губки 4 и вытал- 15 кивает изделие 13 из губок в один из отсеков 7. Таким образом, цепь с кулачками 12 взаимодействует с клещевыми захватами и равномерно заполняет все отсеки 7, при этом сбрасывание изделия 13 происходит только в момент воздействия кулачка 12 на

10

отором смонтирован ролик 6. На роторе 20 ролик 6. В период нахождения кулачка 12

вмонтировано устройство для сброса изде-между роликами 6 сбрасывание изделия 13

ПИЙ в отсеки 7, которые смонтированы на

основании 2 под клещевыми захватами по

траектории их перемещения. Устройство вышлнено в виде горизонтально замкнутой

1ени 8, имеющей в плане форму сектора.

Приводная звездочка 9 цепи 8 закреплена

la валу 1 ротора, а натяжные звездочки 10-

25

не происходит, и продолжается движение до последующего воздействия на ролик захвата.

Формула изобретения

iii основании 2. На основании 2 смонтирован :ектор 11, огибаемый цепью 8, угол которой

Транспортный ротор раздачи изделий по отсека.м, содержащий вал, смонтированный на основании с возможностью вращения закрепленный на нем диск с равномерно

тавен углу расположения отсеков 7. На гори- о расположенными по его периферии клещеюпталыю замкнутой цепи о закреплены улачки 12 с возможностью взаимодействия : ро:п1ками 6 клещевых захватов. Количест- JO к лачков 12 на цепи 8 пропорционально чоличеству звеньев в цепи 8 и определяется Произведением отнощения длины цепи 8 к |длине делительной окружности приводной звездочки 10 на отношение числа клещевых захватов к числу отсеков 7 сборника изде- 1тий 13.

выми захватами и устройство для сброса изделий в отсеки, расположенные на основании под клещевыми захвата.ми по траектории их перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы эг транспортного ротора, устройство для сброса изделий в отсеки выполнено в виде горизонтально замкнутой цепи с закрепленными на ней- кулачками, имеющей в плане форму сектора, угол которого равен углу расположения отсеков, а приводная и натяжные звездочки цепи закреплены соответственно на валу ротора и основании, причем кулачки установлены с возможностью взаимодействия с клещевыми захватами, а количество кулачков определяется произведением отнощения длины цепи к длине делительной окружности приводной звездочки на отношение числа клещевых захватов к числу отсеков сборника изделий.

Транспортный ротор раздачи изделий по отсекам работает следующим образом.

Вращение от привода передается на вал 1 и соответственно вращаются закрепленные а нем звездочка 9, а также диск 3 с клещевыми захватами. На определенных углах поворота существуют зона загрузки изделиями - угол а и зона сброса изделий в отсеки 7 сборника изделий 13 - угол |3. От

приводной звездочки 9 движется цепь 8, огибая натяжные звездочки 10. При этом отнощение угловой скорости клещевых захватов к угловой скорости кулачков 12 в момент движения по сектору 11 равно отноще- нию радиуса этого сектора к радиусу окружности впадин приводной звездочки 9. Соблюдая такое соотнощение скоростей можно добиться равномерного заполнения всех отсеков 7 сборника изделий 13 при определенном количестве кулачков 12 в цепи. Кулачки 12 контактируют с роликами б захватов только в зоне сброса - угол р на участке огибания сектора. При этом кулачок 12 перемещает ролик 6 толкателя 5. Толкатель 5 разжимает подпружиненные губки 4 и вытал- 5 кивает изделие 13 из губок в один из отсеков 7. Таким образом, цепь с кулачками 12 взаимодействует с клещевыми захватами и равномерно заполняет все отсеки 7, при этом сбрасывание изделия 13 происходит только в момент воздействия кулачка 12 на

0

0 ролик 6. В период нахождения кулачка 12

не происходит, и продолжается движение до последующего воздействия на ролик захвата.

Формула изобретения

Транспортный ротор раздачи изделий по отсека.м, содержащий вал, смонтированный на основании с возможностью вращения, закрепленный на нем диск с равномерно

расположенными по его периферии клеще

выми захватами и устройство для сброса изделий в отсеки, расположенные на основании под клещевыми захвата.ми по траектории их перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы транспортного ротора, устройство для сброса изделий в отсеки выполнено в виде горизонтально замкнутой цепи с закрепленными на ней- кулачками, имеющей в плане форму сектора, угол которого равен углу расположения отсеков, а приводная и натяжные звездочки цепи закреплены соответственно на валу ротора и основании, причем кулачки установлены с возможностью взаимодействия с клещевыми захватами, а количество кулачков определяется произведением отнощения длины цепи к длине делительной окружности приводной звездочки на отношение числа клещевых захватов к числу отсеков сборника изделий.

Изобретение относится к области автоматизации технологических процессов в машиностроении и может найти применение при передаче изделий в сборники продукции. Целью изобретения является повышение надежности рабо7Ы транспортного ротора путем исключения повреждения поверхности изделий при сбросе их из клещевых захватов ротора в отсеки. В транспортном роторе, содержащем вал 1 и закрепленный па нем диск 3 с клещевыми захватами, равномерно расположенными по его периферии, устройство сброса изделий из клещевых захватов в отсеки 7 выполнено в виде горизонтально замкнутой цепи 8 с закрепленными на ней- кулачками 12, установленными с возможностью взаимодействия с роликами 6 закрепленных на толкателях клещевых захватов. Цепь 8 в плане имеет форму сектора, yro. i которого равен углу расположения отсеков 7. Приводная звездочка 9 цепи 8 смонтирована на валу 1, а натяжные звездочки 10 - на основании. На основании смонтирован сектор 11, огибаемый цепью 8. При вращении вала приводится во вращение цепь 8 с кулачками 12, которые в зоне выгрузки воздействуют на ролики 6 клещевых захватов, толкатели которых, воздействуя на изделие 13, сбрасывают последние в соответствующие отсеки 7. При этом отношение угловой скорости клещевых захватов к угловой скорости кулачков 12 цепи 8 равно отношению радиуса сектора 1 1 к радиусу окружности впадин приводной звездочки 9, а количество кулачков 12 в цепи 8 определяется произведением отношения длины цепи 8 к длине делительной окружности приводной звездочки на от- нощение числа клещевых захватов к числу отсеков 7, что обеспечивает равномерное заполнение всех отсеков 7 изделиями 13. 4 ил. и. (Л СП СХ) сриг1

аг. 2

Я.г.3

8

х+х

Z / Lr.

Вид 6