Устройство для статической балансировки Советский патент 1988 года по МПК G01M1/12 

Л

1

Изобретение относится к статической балансировке торцовых шлифовальных кругов на аэростатических опорах -и позволяет повысить производительность за счет упрощения ориентации круга при установке. Устройство состоит из корпуса, размещенных на нем стоек, на которых подвижно установлены шпиндель с аэростатическими опорами и механизм перемещения круга 7. На переднем конце шпинделя закреплена планшайба 8 с калиброванными отверстиями и кольцевым пазом, шириной, равной диаметру отверстий, перекрывающим их. В калиброванных отверстиях размещаются прецизионные пальцы 11 с резьбовьми наконечниками, предназначенные дпя крепления шлифовального круга, прк- чем длина калиброванной части пальца выбрана больше глубины паза. Механизм перемещения круга состоит из узла перемещения круга в горизонтальной плоскости и цилиндра вертикального перемещения. Этот механизм ориентирует пальцы, установленные на. круге, относительно кольцевого паза планшайбы. 1 з.п. ф-лы, 4 нл. ,j

иг

Изобретение относится к машиностроению и может быть,использовано дош статической балансировки торцо- BIIX шлифовальных кругов в статичес- к(м режиме.

Цель изобретения - повышение про- и 1водительности балансировки за счет упрощения ориентации круга относи- т(льно планшайбы.

На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б Hi. фиг. 2 ; на фиг. 4 узел I на фиг. 1.

Устройство состоит из корпуса 1, pc.змeII eнныx на,нем стоек 2 и 3, на которых с возможностью вертикального пб.ремещения установлены шпиндель 4 с аэростатическими опорами 5 и -меха- HJisM 6 перемещения круга 7. На перед- конце шпинделя закреплена-план- шгйба 8 с калиброванными отверстиями 9. и кольцевым пазом 10 шириной р.вной диаметру отверстий и перекры- вгющим их. В калиброванных отверстия р 1змещаются прецизионные пальда 11 с резьбовыми наконечниками, предназ- нг;ченные для К реш1ения шлифовального Kpiyra, причем длина калиброванной кольца выбрана больше глубины плза, а на конце его выполнен заход- НС1Й конус. К планшайбе палец крепится резьбовой втулкой 12. Механизм перемещения круга состоит из призмы 13 угла 14 перемещения круга в гори- зсит альной плоскости и цилиндра 15 в |ртикального перемещения.

Устройство работает следующим, образом. .

Торцовый шлифовальный круг 7 уста н вливается на призме 13. В аэроста- Т1 ческую опору 5 подается сжатый воз , и шпиндель 4 с планшайбой 8 вс гПлывают. С помощью механизма 6 О1 иентируют круг с ввернутыми в него щ ецизионными пальцами 11 так, что- бй их заходные конусы попали в кольцевой паз 10. Затем поворачивают планшайбу до совмещения пальцев с калиброванными отверстиями 9 и,сдвигая круг, вводят пальцы в отверстия, где они крепятся резьбовой втулкой 12. Призма отводится от круга и он самоустанавливается тяжелым местом вниз. Определяют значение дисбаланса круга и устраняют его известными методами. После балансировки подводят призму 13 под круг и снимают его с планшайбы, после чего цикл балансировки повторяется со следующим кругом. Благодаря кольцевому пазу и закрепляемым на круге прецизионным пальцам, упрощается ориентирование круга, за счет чего повышается производительность.

Формула изобретения

U2.2

е-е