Заклепка Советский патент 1988 года по МПК F16B19/08 

i4ib

00

;0

&9 О 4

Изобретение относится к машиностроению, точнее к высокоресурсным заклепкам. Цель изобретения - повышение усталостной долговечности заклепочного соединения. Заклепка содержит стержень 3 и деформируемую втулку 7. Стержень 3 выполнен с закладной головкой 4, двумя цилиндрическими участками разного диаметра и коническим участком 5 между ними. Втулка 7 расположена на коническом участке 5 и цилиндрическом участке 6 меньшего диаметра и выполнена с торцовой расточкой 8. Часть втулки на цилиндрическом участке длиннее этого участка. Заклепка обеспечивает гаран- тированньй натяг в зоне замыкающей головки при клепке толстых пакетов, что способствует повьшению усталост- ; ной долговечности. 3 ил. (Л

ф1/е.1

1143

Изобретение относится к машиностроению, к высокоресурсным заклепкам.

Цель изобретения - повьшение усталостной долговечности заклепочного соединения.

На фиг, 1 изображены конструкция и геометрические параметры заклепки; на фиг, 2 - формообразование замыкающей головки заклепки при ее раскле

пьшании; на фиг, 3 - заклепочное соединение.

Заклепка для соединения деталей 1 и 2 состоит из цилиндрического

где S - толщина соединяемого пакета

стержня 3 с закладной головкой 4 (по- Этот параметр характерен для вы- тайной или непотайной). Стержень заклепки имеет конический участок 5 и цилиндрический участок 6 со стороны замыкающей головки меньшего диаметра. На стерж; ень заклепки надета легкодеформируемая втулка 7, сопряженная со стержнем заклепки по коническому и цилиндрическому участкам, причем длина внутреннего цилиндрического участка втулки больше соответствующего 25 ей участка стержня.

При расклепывании заклепки первоначально происходит осаживание втулки. Наличие конических участков стержня и втулки способствует радиальной раздаче втулки и обеспечению гаранти- рованного натяга по стенкам отверстия под заклепку. При этом происходит выбирание технологических зазоров между стенкой отверстия, втулкой и стержнем болта, надежная осевая фиксация стержня болта. Благодаря фиксации

стержня его последующее расклепыва- . ние не приводит к потере устойчивости,

а замыкающая головка заклепки обра- 0

зуется раздачей в расточку 8 втулки. Заклепка обеспечивает гарантированньй натяг в зоне замыкающей головки

при клепке толстых пакетов, что спополнения заклепочных соединении:

hjK 0,3 - 0,4 dj.

определяется по условию статической 20 прочности замыкающей головки заклепки на отрьш, d{,p определяется по усл вию статистической прочности на смятие втулки под действием усилий отры ва на заклепку.

В самолетостроении высокопрочные заклепки изготавливают из материалов ЮГА, 20ГА, Х18Н9Т, поэтому целесооб разно применение этих материалов для 3Q изготовления стержней разработанной заклепки. Для изготовления втулок мо но применять сплавы В65, Д18 и други идущие на изготовление обычных закле пок.

35

Формула изобретения

Заклепка, содержащая стержень и деформируемую втулку, при этом стержень выполнен с закладной головкой, двумя цилиндрическими участками разного диаметра и коническим участком между ними, а деформируемая втулка расположена на стержне на ее кониче- ,ском участке и цилиндрическом участке меньшего диаметра, о тли чающаяся тем, что, с целью повьш1е- ния усталостной долговечности заклепочного соединения, деформируемая втулка со стороны цилиндрического участка меньшего диаметра стержня выполнена с торцовой кольцевой расточкой, при этом длина части втулки в зоне тсазанного участка стержня больше длины этого участка.

собствует повышению усталостной дол- говечности соединения и предотвраща- ет потерю устойчивости заклепки при клепке толстых .пакетов.

Дпя определения рациональных геометрических параметров заклепки необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:

d 1 - 1,02 do,

где dg - диаметр отверстия под заклепку.

Это условие означает создание предварительного натяга в соединении перед расклепыванием заклепки Uj 0,5 - 0,8 d.

При этом необходимо выполнение условия где.Ч к- угол конусности стержня заклепки; угол трения контактной пары заклепка-втулка, D, dj -технологическое условие, d f) - определяется после назначения

IHJ и К

&L1,

1,1 - 1,3 S,

где S - толщина соединяемого пакета.

Этот параметр характерен для вы-

полнения заклепочных соединении:

hjK 0,3 - 0,4 dj.

определяется по условию статической прочности замыкающей головки заклепки на отрьш, d{,p определяется по условию статистической прочности на смятие втулки под действием усилий отрыва на заклепку.

Этот параметр характерен для вы-

В самолетостроении высокопрочные заклепки изготавливают из материалов ЮГА, 20ГА, Х18Н9Т, поэтому целесообразно применение этих материалов для изготовления стержней разработанной заклепки. Для изготовления втулок можно применять сплавы В65, Д18 и другие идущие на изготовление обычных заклепок.

Формула изобретения

Заклепка, содержащая стержень и деформируемую втулку, при этом стержень выполнен с закладной головкой, двумя цилиндрическими участками разного диаметра и коническим участком между ними, а деформируемая втулка расположена на стержне на ее кониче- ,ском участке и цилиндрическом участке меньшего диаметра, о тли чающаяся тем, что, с целью повьш1е- ния усталостной долговечности заклепочного соединения, деформируемая втулка со стороны цилиндрического участка меньшего диаметра стержня выполнена с торцовой кольцевой расточкой, при этом длина части втулки в зоне тсазанного участка стержня больше длины этого участка.

0lfS.3