Е
/
i J ,8
/
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНОГО И ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА К КОЛЕСНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ (ВАРИАНТЫ) | 2014 |
|
RU2548311C1 |
| Замок для крепления гибкого элемента со стойками каркаса | 1986 |
|
SU1434193A1 |
| Устройство для крепления груза в железнодорожном вагоне | 1986 |
|
SU1445999A1 |
| Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве | 1987 |
|
SU1495168A1 |
| Устройство для крепления грузов с отверстиями на платформе транспортного средства | 1980 |
|
SU956330A1 |
| УСТРОЙСТВО ПОНТОННОЙ ДОРОГИ | 2007 |
|
RU2343244C1 |
| Устройство для транспортировки и загрузки крупногабаритных грузов в транспортное средство | 1980 |
|
SU927744A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ | 2003 |
|
RU2259290C2 |
| ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТЕР СОЧЛЕНЕННОГО ТИПА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА | 1972 |
|
SU345662A1 |
| ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПОДАЧИ ГРУЗА В ОКОННЫЕ ПРОЕМЫ ЗДАНИЯ | 1971 |
|
SU299455A1 |
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в конструкции крытых грузовых вагонов для крепления грузов цилиндрической формы. Цель изобретения - повышение надежности крепления и сохранности грузов. Устройство состоит из упорной балки, выполненной составной из пары звеньев 1 и 2, гибких связей 4 и гибких связей ее подвески. Соединение упорной балки с кузовом транспортного средства осуществляется по перекрестной схеме гибкими связями 4. В нерабочем положении звенья 1 и 2 убираются в полости наружных наклонных балок 21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23, и фиксируются там с помощью выступов и гибких связей 4. 3 з.п. ф-лы, 14 ил.
Видь
ФигЛ
.J
Г-Г
Фиг. 5
подернуто (
.11 «
Фие.6
X
ж т
В
я
Тж
Фиг.д
Фи.З
Ж.
16
Фиг.11
8идЕ
Фи,г.7
т-ж
Фиг. Ю
в ид и
17
16
Фиг. 12
IZL
Фае. 13
ВидК
Фиг, Iff
| Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве | 1984 |
|
SU1150123A1 |
| Способ получения молочной кислоты | 1922 |
|
SU60A1 |
