Тележка для транспортирования агрегатов Советский патент 1989 года по МПК B62B3/04 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для транспортирования агрегатов, преимущественно средних мостов трехосных автомобилей, демонтируемых с колесных транспортных средств, установленных на осмотровой канаве.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 схематично изображено устройство в рабочем Положении (мостик перекинут через канаву, каретка находится на мостике); на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, поперечный разрез.

Тележка содержит раму 1 с колесами 2, поворотньми колесами 3 и роликами 4, мостик 5 с упором 6, ручку 7 и каретку 8. Каретка 8 снабжена сдвоенными роликами: внутренними 9, установленными на раме 1, и внешними 10, установленными с зазором на мостике. На каретке смонтирован подъемник, состоящий из установленных на стойках 11 двуплечих рычагов 12, соединенных между собой винтом 13, и ложементов 14 для установки среднего моста. Ложементы 14 соединены с рьг- чагами 12 серьгами 15. На винте 13 выполнена с одной стороны правая, с другой - левая резьбы. На конце винта установлена рукоятка 16. Тележка

ел

о

4

снабжена стояночным тормозом 17, ручкой 18 и съемным стопором 19. В транспортном положении стопор встав лен в отверстия в планках 20 и 21, закрепленных соответственно на каретке 8 и мостике 5. Упор 6 в транспортном положении находится вьппе пола.

Устройство работает следующим образом,

Заднюю часть автомобиля приподнимают и устанавливают на козелки. Устройство подкатывают под мост (со снятыми колесами) так, чтобы колеса 2 остановились перед канавкой и закрепляют ручным тормозом. Извлекают стопор 19, За ручку 7 мостик 5 вы- катьшают и устанавливают, как показано на фиг, 1. На канаву перекатывают каретку 8. При этом задние ролики катятся по боковинам тележки 1, а - сначала по боковинам тележки, а каретка В катится по мостику на внешних роликах, Рукоят- кой 16 ложементы подводят под места установки на них среднего моста, после чего мост отсоединяют, И транспор

- тное положение устройство переводят в обратном порядке.

0

0 5

Формула изобретения

Тележка для транспортирования агрегатов, демонтируемых с колесного транспортного средства, установленного на осмотровой канаве, содержащая раму, установленный на раме мостик для перекрытия канавы, на котором выполнены направляющие для перемещения 5 каретки, отличающаяся

тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства в эксплуатации, боковины мостика вы- хГолнены П-образного профиля проемами внутрь тележки с возможностью взаимодействия с роликами, установленными на раме, а на каретке установлены сдвоенные ролики, при этом верхние поверхности боковин рамы вьтолнены в виде направляющих для внутренних роликов, а верхние поверхности боковин мостика выполнены в виде направляющих для внещних роликов.

Изобретение относится к гаражному оборудованию , в частности, к устройствам для транспортирования агрегатов, преимущественно средних мостов трехосных автомобилей, демонтируемых с колесных транспортных средств, установленных на осмотровой канаве. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства в эксплуатации. Тележка для транспортирования агрегатов, демонтируемых с колесного транспортного средства, установленного на осмотровой канаве, содержит раму, мостик для перекрытия канавы, на котором выполнены направляющие для перемещения каретки, и каретку. Боковины мостика выполнены П-образного профиля проемами внутрь тележки с возможностью взаимодействия с роликами, установленными на раме, а на каретке установлены сдвоенные ролики. Верхние поверхности боковин рамы выполнены в виде направляющих для внутренних роликов, а верхние поверхности боковин мостика выполнены в виде направляющих для внешних роликов. 2 ил.

п

Г2

т

фие./

X/