Устройство для разгрузки длинномерных грузов с транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60P3/40 B60P1/54 

ип .Е

сл

ел

О)

00

ел

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам для разгрузки транспортных средств.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств.

На фиг. 1 представлено размещение устройства для разгрузки длинномерных грузов на транспортном средстве; на фиг. 2 - катушка привода устройства, аксонометрия.

Транспортное средство, оборудованное устройством, состоит из тягача 1, на торцах ведущих колес 2 ко- торого установлены приводные катушки 3 с закрепленными на них концами и-рбразной гибкой тяги 4. На торцах задних колес 5 закреплены направляющие блоки 6, а в задней части транс портного средства на стойках 7 установлен барабан 8. В средней части и-образной гибкой тяги А размещен грузозахват 9.

Приводные катушки 3 могут быть вьтолнены в виде трубы 10, к которой приварены с одной стороны буртик 11 С высотой не менее трех диаметров тяги 4, а с другой - диск 12 с отверстиями 13 под щпильки крепления ведущих колес о В трубе вьтолнено Т-образное отверстие 14 для крепления конца гибкой тяги 4, снабженной на конце грибообразным наконечником

Устройство работает следующим образом.

При разгрузке длинномерного груза транспортное средство устанавливают на расстоянии длины его корпуса от места разгрузки, закрепляют грузозахват 9 на переднем конце выбранной единицы груза, перекидывают концы гибкой тяги 4 через барабан 8 и направляющие блоки 6 и закрепляют концы тяги на приводных катушках 3.

После чего транспортное средство подают вперед. При этом гибкая тяга 4, наматываясь на приводные катуш

0

5

0

5

0

5

ки 3, передает тяговое усилие длинномерному грузу, которое перемещается вдоль транспортного средства по мере продвижения его вперед. При сходе переднего конца длинномерного груза последняя зависает, опираясь задним концом о грунт. Затем транспортное средство подают назад и груз разматывается и опускается на грунт.

Разгрузка следующих единиц груза происходит в том же порядке, после чего концы гибкой тяги 1 отсоединяют от катушки 3 и снимают ее с барабана 8 и направляюпщх блоков 6.

Формула изобретения

1.Устройство для разгрузки длинномерных грузов с транспортного средства, содержащее направляющие блоки, закрепленные вдоль боковых сторон транспортного средства, запа- сованную в них гибкую тягу с грузо- захватом, концы которой связаны с приводом, и барабан, поперечно расположенный в задней части транспортного средства, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, в задней части транспортного средства смонтированы стойки, на которых выше верхнего уровня груза установлен указанный барабан, при этом гибкая тяга вьтолнена U-образной, барабан охвачен ею, грузозахват связан с ее средней частью.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что привод вьтолнен в виде катушек, соосно закрепленных на внешней части веду1цих колес транспортного средства, причем концы гибкой тяги закреплены на указанных катушках.

3.Устройство по п. 1, Отличающееся тем, что одна пара направляющих блоков закреплена на торцах оси задних колес.

15

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается разгрузки длинномерных грузов с транспортных средств. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств. Устройство содержит гибкую тягу 4 с грузозахватом 9, которая запасована в направляющие блоки 6, закрепленные на задних колесах 5 транспортного средства. На ведущих колесах 2 установлены катушки, на которых закреплены концы гибкой тяги 4, а в задней части рамы размещен барабан 8, который охвачен гибкой тягой 4. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.