Прикаточное устройство к станку для сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1989 года по МПК B29D30/14 B29D30/28 

Изобретение относится к ооорудонанп ч 1иинно11 нр(.)МЫИ1ленности и предназначено д, прикатки дета;|е11 покрьннки к ii ioiu4 - се ее сборки.

Иель изобретения ноЕ ышение качества прикатки и расн1нреиие технологических возможностей устройства.

На фиг. 1 изображено прикаточное устройство к станку для сборки нокрьпнек, общий вид; на фиг. 2 -- разрез А -А на фиг. 1; на фи|. 3 вид Б на iir. 1; на 1()иг. 4 разрез В- В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г Г на фиг. 3; на фиг. () технологическая схема прикатки деталей сформованной по- крын1ки,

Прикаточиос устройегво содержит горизонтальные нанравляюшис 1, на KOT(JJ)NX установлены вертикальные нан)ав. 1яю|цие 2. связанные с ходовым винтом (не показан) с приводами 3 их неремешения. На вертика, 1ьиых направляюши.х 2 смонтированы салазки 4, па к(гг(.)рых 1нарнирн()

закрен,1еныкачаклипеся ннеимо11н, Ч1ндры ;-

На пггока.хнневмоци.шндров 5 iaKi)cii.iciii.i

новоротнысрычаги ti с нрнка ючнымн po.ni- ками 7.

11рмиодд, 1Я радна.Ы1ОГ1) iicpe :i4:U4iiivi са , ia.ioK 4 Bbiiio.iiiCH в Biru смо.ч; iipi)b,iii4i) r(i с во (можностьк) вращения и вер iMiKa, и, ных HaiipaB, unoiiuix 2 червяка ,s, свЯ(а11 иого с салазками 4 посрсдс1В(1М хочаи |ice4i:i ii передачи и чсг.(1 ixi ieca Зубч, 1 i о-рс(. чная 1К р1.мича вк.пччас uu,,; тые pciiKH 10, /кссгко . с i анпв.кчшьи на а , 1а.ка . нл ;;1яни еся в iauciMc4i i; с пес те 1нямн 11, смонтированным, на ва.1 12, tla ;и)С, 1ед|1ем станов..Ч1Ы гак/ке чс рвяч- ные Kii.ieca 9. Внугри черзяка ,s craHiiB , iei ва, :., связанный с приводом 14 CIM вращения. В стройств1 уст а нов.ичю неско.п.- ко ;якс1В 8 н Ht. CKo I ько iia.ioB .4 Ва,Ы I. cHcU i. Ki liiii продо, 1Ы1ЫМ11 iiaiaMH 1 ,i д.1Я 1ма нм(;де1Ь :,мя i. O шпонкал Ч Id, смонтированО c

О1

о ts:

ND

ными на червяках 8. Приводы 3 и 14 снабжены блоками конечных выключателей 17, которые дают соответствующие сигналы в систему управления приводами 3 и 14.

Прикаточное устройство работает следующим образом.

Прикатка осуществляется в два цикла - прикатка от центра каркаса к его краям и прикатка завернутых на крыло слоев корда т. е. от краев каркаса к его центру.

Для этого определяется траектория перемещения прикаточных роликов 7, а именно намечаются ее контрольные точки (началь- нь1с. промежуточн1 К и (еч11ые), которые фиксируются конечными выключателями в б;1оке 17.

Вращение валов 13 от привода 14 передается в результате взаимодействия пазов 15 и ппюнок 16 червякам 8, которые взаимодействуют с червячными колесами 9. В результате шестерни 1 I поворачиваются и переменщют рейки 10, а следовательно, салазки 4 с прпкаточными роликами 7 в радиальном направлении к сборочному барабану 18. Во время прикатки ролики 7 прижимаются к прикатываемой поверхности посредством поворотных цилиндров 5.

Одновременно (в зависимости от цикла прикаткп) вертикальные нанравляющие 2 пе- ремен1аются вдоль оси барабана 18 в центру каркаса от п)ивода 3. В результате такого суммарн()Ч) движения и в результате совместного де1и-твпя приводов 3, 14 и 5 при- каточные ролики 7 перемещаются по задан- Hoii траектории, обеспечивающей качественную прикатку деталей покрыщки. Д.тм обеспечения высокого качества прикаткп дета...й покрышки в местах стыков в технологической циклограмме предусмотрены соответст- вующпе изменения в неременгении роликов. Да.дее цикл повторяется.

Формула изобретения

Прикаточное устройство к станку для

сборки покрыщек пневматических шип, содержащее установленные на горизонтальных направляющих вертикальные направляющие связанные с приводом их осевого перемещения, смонтированные на вертикальных направляющих салазки с приводом для их радиального перемещения и с прикаточ- пыми роликами, закрепленными на поворотных рычагах, и качающиеся пневмоцилинд- ры, п арнирно закреп. енпые на салазках и пшрнирно связанные П1токами с поворотнымп рыча1 ами, отличающееся тем, что, с це,;1ью повышепия качества нрикатки и расширения технологических возможностей устройства, оно снабженец валом с выполненным на нем продольным пазом и приводом его вращения, а привод радиального перемещения салазок выполнен в виде смон- ти|)ованного с возможностькт вращения в вертикальных направляюц:их червяка, связанного с салазками посредством зубчато- реечной передачи, причем вал смонтирован

внутри червяка с возможностью взаимодействия с ним посредством ппюнок, установленных на червяке.

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для прикатки деталей покрышки в процессе ее сборки. Цель изобретения - повышение качества прикатки и расширение технологических возможностей устройства. Для этого устройство снабжено валом с выполненным на нем продольным пазом и приводом для его вращения. Привод для радиального перемещения салазок выполнен в виде смонтированного с возможностью вращения в вертикальных направляющих червяка. Последний связан с салазками посредством зубчато-реечной передачи. Вал смонтирован внутри червяка с возможностью взаимодействия с ним посредством шпонок, установленных на червяке. 6 ил.

Фиг.7

Шиг.г

J

-T- 1 1.4,-, .

(,л:.

I 7 f-U

zV-/t-4

zV-.z:i

T

ff ff

/J

.

Г -Г

Ш

Фие. 5