Грузозахватное устройство Советский патент 1989 года по МПК B66C1/28 

W

ел со (:)

СП

о

00

Изобретение относится к подъемно транспортной технике, а именно к грузозахватным устройствам

Цель изобретения - повьпиение надежности работы захвата груза

На фиг„1 изображено грузозахватное устройство, общий вид с частичным разрезом; на фиг.2 - то же, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг.З - схема местонахождения различных элементов устройства в закрытом и открытом положении; на фиг.А - грузозахватное устройство, оксонометрическое изображение

Грузозахватное.устройство содержи грузовую серьгу 1, соединенную с траверсой 2, через которую проходит ось 3. На оси 3 по ее концам установлены подвески 4, через противополож- ныв концы которых проходит ось 5, на которой смонтированы также боковые щеки 6 и захватные рычаги 7 На боковых щеках 6 выполнены выступы 8, а. на здхватных рычагах 7 - соответст- вующие впадины 9. В боковых щеках 6 выполнены также продольные относительно вертикальной оси пазы 10, а в захватных рычагах - пазы 11, один из пазов 11 заканчивается в верхней части скосом 12 (например, под углом 45°), образующий при пересечении с верхней кромкой захватного рычага 7 опорную линию (на фиг.З проходит чере точку К),

Траверса 2 несет на себе фиксирую щий элемент захватных рычагов 7 в виде кулачка 13 с двойным-профилем, часть которого (А) выполнена по лекалной кривой эвольвенты с возможностью скольжения относительно указанной выше опорной линии, а часть - круговым профилем, центр радиуса вращения которого не совпадает с вертикальной осью 00 и образует эксцентриситет Of Oj позволяющий создать плечо момента для замыкания захватных рычагов 7, На концах осей 3.н 5 установлены шайбы 14, гайки 15, шплинты 16 и колпачки 17 предохранительные.

Грузозахватное устройство используется следующим образом.

Доя захвата изделия оно подводится в зону захвата и опускается на изделие. Ослабляется натяжение грузовой серьги 1, ось 5 занимает нижнее положение в пазах боковых щек 6 и захватных рычагов , которые раздвигаются за счет взаимодействия выступов 8

0

5

0 5

0

5

0

5

0

5

во впадинах.9. Грузозахватное устройство готово для захвата Изделия. При подъеме вверх грузовой серьги 1 и да- лее при движении оси 5 в верхнее положение происходит замыкание захватных рычагов 7 на изделие, выступы 8 в боковых щеках 6 и впадины 9 в захватных рычагах 7 при взаимодействии воспринимают нагрузку от изделия, как двухопорная балка, в том числе и неуравновешенную „ При подъеме грузовой серьги 1 кулачок 13 поворачивается, скользя поверхностью по опорной линии в точке К, и далее происходит замыкание захватных рычагов 7 при переходе профиля кулачка 13 на круговой.

Освобождение изделия происходит в обратной последовательности: опускается грузовая серьга 1( поворачивается кулачок 13 влево до отказа (как показано на фиг.З), опускается ось 5 вниз и открьшаются захватные рычаги 7.

Формула изобретения 1. Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на грузоподъемный механизм траверсу, размещенные на траверсе щеки и шарнирно закрепленные на траверсе и размещенные внутри щек захватные рычаги, отличающее- с я тем, что, с целью повьааения надежности работы, щёки выполнены цилиндрическими с круговыми выступами, обращенными к захватным рычагам, и с расположенными в их верхней части вертикально пазами, ориентированными вдоль вертикальных осей щек, а захватные рычаги выполнены с круговыми впадинами для выступов щек и в верхней части,с вертикальными продольными пазами, конгруэнтными пазам щек, при этом устройство снабжено шарнирно установленном в верхней части траверсы замком для захватных рычагов.

2 Устройство по По 1, о т л и - чающееся тем, что один из захватных рычагов выполнен со скосом, сопряженным с пазом и образующим на наружной поверхности захватного рычага опорную плоскость, а замок представляет собой кулачок, имеюс ий ле. кальньш профиль эвольвенты для контактирования с опорной поверхностью захватного рычага и круговой профиль с эксцентриситетом относительно вертикальной оси для взаимодействия со скосом захватного 1)ычага,

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности работы захвата груза. Грузозахватное устройство содержит траверсу 2, на осях которой установлены боковые щеки 6 с круговыми выступами и продольными вертикальными пазами. Захватные рычаги 7 снабжены круговыми впадинами и вертикальными продольными пазами. На одном из пазов имеется скос для захождения кулачка 13. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

фиг.