Грузозахватное устройство Советский патент 1990 года по МПК B66C1/54 

Фиг.1

Изобретение относится к подъемко-транс- портному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, общий вид; на -фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - схема расположения штыря корпуса и рукоятки штанги в пазах втулки, захватные элементы внутри корпуса и зафиксированы; на фиг.4 - то же, захватные штыри внутри корпуса и рас- фиксированы; на фиг.З - то же, захватные элементы выдвинуты и зафиксированы; на фиг.6 - то же, захватные элементы внутри корпуса и расфиксированы.

Грузозахватное устройство содержит корпус 1 с вертикальным цилиндрическим отверстием 2, со сквозными отверстиями 3 в нижней части и с горизонтальной прорезью 4 в верхней части, размещенную в отверстии 2 щтангу 5 с рукояткой 6, размещенные в отверстиях 3 с возможностью продольного перемещения, захватные элементы 7, механизм привода элементов 7, включающнй шестерню 8, закрепленную на штанге 5, н зубчатые рейки 9, закрепленные на захватных элементах 7, серьгу 10 для навешивания устройства на крюк грузоподъемного механизма и фиксатор положения штанги 5 относительно корпуса 1, выполненный в ви-. де втулки 11 с пазами 12 и 13. Верхняя часть корпуса 1 выполнена с цилиндрическим,ссюс- ным оси устройства выступом 14, на котором закреплен палец 15. Паз 12 втулки 11, в котором размещается палец 15, имеет горизонтальный 16 и вертикальный 17 участки. Паз 13, в котором размешается рукояткаб, имеет два вертикальные; участка 18 и 19 и горизонтальный участок 20. При этом длина участка 16 паза 12 в два раза превышает длину участка 20 паза 13.

-Устройство работает следующим образом. Устройство, навешенное на крюк грузоподъемной машины за серьгу 10 при нахождении, элементов устройства в исходном положении, при котором захватные элементы 7 расположены внутри корпуса 1 н зафиксированы размешением пальца 15 в верхней части участка 17 паза 12, а рукоятки 6 в верхней части участка 18 паза 13, вводет в полость груза 21. Затем втулку П поднимают и поворачивают против часовой стрелки до упора. Захватные элементы 7 при этом расфиксированы. Поворотом штанги 5 за рукоятку 6 по часовой стрелке выдвигают захватные элементы 7, чем достигается захват груза 21. Поворот штанги 5 ограничен длиной прорези 4 корпуса 1. При достижении максимального угла поворота штанги 5 втулка 11 под действием силы тяжести перемещается вниз. При этом рукоятка 6 и палец 15 размещаются соответст0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

венно в верхних частях участков 19 и 17 пазов 13 и 12, чем обеспечивается фиксация захватных элементов 7 в выдвинутом положении. После этого производят транспортировку груза 21. По окончании транспортировки втулку 11 поднимают и поворачивают rto часовой стрелке до упора, а затем поворачивают против часовой стрелки штанги 5 за рукоятку б, чем достигается перемещение захватных элементов 7 вовнутрь корпуса 1 и последующая их фиксация втулкой II.

Все элементы устройства приходят в исходное положение, а это позволяет производить следующий цикл работы по захвату и транспортировке груза 21.

Формула изобретения

1.Грузозахватное устройство, .содержащее корпус, выполненный с горизонтальными сквозными отверстиями, вертикальным отверстием и выступом в верхней части с горизонтальной прорезью, расположенные в горизонтальных отверстиях подвижные захватные элементы, серьгу, для навешивания на крюк подъемной машины, привод перемещения захватных элементов, включающий расположенную в вертикальном отверстии штангу, связанную с захватными элементами, и механизм фиксации положения штанги, включающий палец, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, выступ к орпуса выполнен кольцевым с отверстием, соосным отверстию корпуса, а его горизонтальная прорезь выполнена удлиненной, при этом механизм фиксации положения штанги дополнительно включает втулку, установленную на кольцевом выступе с охватом последнего и выполненную с фигурными пазами на боковой поверхности, один из которых горизонтальный и сопряженный с ними в центральной части вертикальный участки, а другой включает го- ризонтальчый участок и сопряженные с ним по концам вертикальные участки, рукоятку, жестко закрепленную в верхней части щтанги и расположенную в прорези выступа корпуса и во втором фигурном пазу втулки, а палец жестко закреплен на боковой стороне кольцевого выступа корпуса и расположен в первом . фигурном пазу втулки, при этом первый фигурный паз выполнен с длиной горизонтальной части, равной двум длинам второго фигурного паза втулки и горизонтальной прорези кольцевого выступа корпуса.

2.Устройство по П.1, отличающееся тем, что связь штанги с захватными элементами, включает закрепленную на нижней части штанги шестерню и зубчатые рейки, закрепленные на концах захватных элементах для взаимодействия с шестерней.

3. Устройство по П.1, отличающееся тем. что вертикальные участки фигурных пазов втулки выполнены одинаковой высоты.

4. Устройство по пЛ, отличающееся , что горизонтальные участки фигурных пазов втулки выполнены на одном уровне.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Устройство грузоподъемным механизмом вводят в полость груза 21. Поднимают втулку 11 и поворачивают ее против часовой стрелки до упора. Поворотом штанги 5 за рукоятку 6 выдвигают захватные элементы 7, что обеспечивает захват груза 21. Производят транспортировку. По окончании транспортировки поднимают втулку 11 и поворачивают по часовой стрелке до упора. Поворачивают против часовой стрелки штангу 5. Захватные элементы 7 перемещаются вовнутрь корпуса 1. Груз освобожден, а устройство готово к следующему циклу работы. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

yV:

ZZ

12 №

19 Фиг. J

Фи&2

/

;j 20

X

/V6

Z- /

7

fe.5

Фиг.б