Транспортирующее устройство Советский патент 1991 года по МПК B65G29/00 

U /« /5 19 12 10 18 11 17 1

19

о ел Ј

CS СА

N3

Изобретение относится к подьемно- транспортному оборудованию, и может быть использовано для транспортирования сыпучих материалов, смесей и растворов в строительной и других отраслях народного хозяйства и является усовершенствованием изобретения по авт.св.№ 1452763.

Цель изобретения - удобство эксплуатации и упрощение в обслуживании.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - крепление стенок секций кожуха; на фиг.З - конструкции привода поворота откидных крышек и валов роторов; на фиг.4-7 - варианты выгрузки материала.

Транспортирующее устройство включает закрытый кожух 1 с окнами 2. В кожухе установлен рабочий орган, состоящий из последовательно установленных лопастных роторов 3 с вогнутой поверхностью лопастей с радиусом кривизны, равным радиусу ротора. На валу каждого ротора крепятся приводные звездочки 4 с одинаковым ша- гом и числом зубьев. Звездочки охватываются приводной многорядной цепью 5. Цепь приводится от привода, состоящего из звездочек 6. установленных на валу редуктора 7, приводимого электродвигателем 8. Средний ряд цепи входит в зацепление со звездочками 4 и имеет проемы, длина которых равна одной четверти длины делительной окружности. Вал каждого ротора снабжен фиксатором 9. Стенки каждой секции кожуха, контактируемые с лопастями, подвешены на шарнирах 10, снабжены замком 11 и рычагом 12 поворота. На валах роторов, расположенных через один, установлены муфты 13 свободного хода, которые имеют штыри 14. Для поворота штырей 14 предусмотрен привод, состоящий из тягового органа 15 и звездочек 16. На тяговом элементе размещены кулачки 17 открывания замка 11, кулачки 18 поворота рычага 12 и кулачки 1Й поворота штырей 14 муфты 13 свободного хода. Привод имеет шаговый электродвигатель 20, редуктор 21 и рукоять 22. Выгрузку материала производят в емкости 23.

Устройство работает следующим образом.

Во время эксплуатации возможна остановка работы устройства в случае замены

рабочих поверхностей лопастей роторов, либо в случае вынужденной остановки, либо в аварийном случае. При замене поверхностей лопастей под нужную секцию ставят емкость 23. затем убирают замок 11 и, поворачивая рычаг 12, открывают крышку секции. После выгрузки материала штырем 14 поворачивают муфту 13 свободного хода и вал ротора 3, в результате чего выгружается в емкость 23 материал, находящийся между

лопастями. При вынужденной остановке устройства включается шаговый электродвигатель 20, который через редуктор 21 перемещает тяговый орган 15 на один шаг. При этом кулачок 17 подходит к замку 11 и

открывает его. Кулачок 18 подходит к рычагу 12 и поворачивает его. Открывается откидная крышка и материал удаляется в ёмкость 23. После этого кулачок 19 подходит к штырю 14 муфты 13 свободного хода и поворачивает ротор на 1/4 оборота, материал, находящийся между лопастями, высыпается. Двигатель переключают на обратный ход, кулагчки возвращаются в начальное положение и процесс повторяют до полной

очистки кожуха. В случае отключения электроэнергии применяется ручной привод от рукоятки 22.

Формула изобретения Транспортирующее устройство по авт.

св. Ms 1452763. отличающееся тем. что. с целью удобства эксплуатации и упрощения в обслуживании, оно снабжено размещенными на валах каждого второго ротора муфтами свободного хода со штырями на их ведущих частях и приводным тяговым органом с кулачками, огибающим муфты свободного хода, при этом стенки защитного кожуха выполнены в виде откидных крышек с замками и рычагами, причем

штыри муфт свободного хода, замки и рычаги откидных крышек установлены с возможностью взаимодействия с кулачками приводного тягового органа.

1654163

/ ю

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и м.б. использовано для транспортирования сыпучих материалов, смесей и растворов в строительной и других отраслях народного хозяйства. Цель - удобство эксплуатации. Транспортирующее устройство включает защитный кожух 1, в котором установлены роторы с лопастями и звездочками. Многорядная цепь охватывает звездочки роторов и привода. На валах каждого второго ротора размещены муфты (М) 13 свободного хода со. штырями (Ш) 14 на их ведущих частях При этом М 13 огибаются приводным тяговым органом 15 с кулачками (К) 17 - 19. Стенки защитного кожуха 1 выполнены в виде откидных крышек с замками 11 и рычагами 12. Замки 11. рычаги 12 и Ш 14 установлены с возможностью взаимодействия с К 17. Во время эксплуатации устройства возможны вынужденные аварийные и плановые остановки. При вынужденной остановке перемещается приводной тяговый орган 15 на один шаг. К замку 11 подходит К 17 и открывает его. К рычагу 12 подходит К 18 и поворачивает его. Открывается откидная крышка, и материал высыпается. После этого К 19 подходит к Ш 14 и поворачивает ротор,в результате весь материал удаляется. 7 ил. (Л С

18

jL

Риг.З

Риг 5