Транспортный конвейер роторно-конвейерной линии Советский патент 1991 года по МПК B65G29/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к транспортирующим устройствам ротор- но-конвейерных линий, и может быть использовано в различных отраслях промышленности.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет транспортирования изделий различной конфигурации.

На фиг. 1 изображена схема роторно- конвейерной линии; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Транспортный конвейер роторно-кон- вейерной линии включает бесконечную тяговую цепь 1, огибающую технологические роторы 2 и 3 и ротор 4 загрузки. Тяговая цепь 1 несет держатели 5 для изделий 6. Каждый держатель 5 выполнен с внутренними цилиндрической, приемной и опорной коническими проточками. Опорная коническая проточка размещена между приемной конической и цилиндрической проточками. Угол наклона образующей аг опорной конической проточки больше угла наклона образующей а приемной конической проточки.

Конвейер работает следующим образом.

0

5

0

5

0

Транспортный конвейер приводится в движение вращением роторов 2-4 с постоянной скоростью. При этом ротор 4 загружает изделия 6 в держатели 5 с фиксацией на опорной конической проточке на базе а. Перемещением цепи 1 изделие 6 транспортируется к ротору 2, где оно обрабатывается. После этой обработки изделие 6 попадает в держатель 5 с фиксацией на базе а 1 и транспортируется к ротору 3. Обработанное изделие 6 поступает в цилиндрическую проточку держателя 5 и фиксируется на базе 32, после чего транспортируется в узел разгрузки (не показан).

Формула изобретения Транспортный конвейер роторно-кон- вейерной линии, включающий охватывающую технологические роторы бесконечную тяговую цепь с держателями, имеющими внутренние цилиндрические и приемные конические проточки, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения транспортирования изделий различной конфигурации, каждый держатель выполнен с опорной конической проточкой, размещенной между цилиндрической и приемной конической проточками, при этом угол наклона образующей опорной конической проточки больше угла наклона образующей приемной конической проточки.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к транспортирующим устройствам роторно-конвейерных линий и м.б. использовано в различных отраслях промышленности. Цель - расширение технологических возможностей за счет транспортирования изделий различной конфигурации. Транспортный конвейер роторно-конвейерной линии включает бесконечную тяговую цепь 1, охватывающую роторы /Р/ 2, 3 и 4. Тяговая цепь 1 несет держатели /Д/ 5 для изделий. Каждый Д 5 выполнен с внутренними цилиндрической, приемной и опорной коническими проточками. Опорная коническая проточка размещена между цилиндрической и приемной конической проточками. Угол наклона образующей опорной конической проточки больше угла наклона образующей приемной конической проточки. Транспортный конвейер приводится в движение вращением Р 2, 3, 4 с постоянной скоростью. При этом Р 4 загружает изделия в Д 5 с фиксацией на опорной конической проточке с одной базой. Изделия транспортируются к Р 2. После обработки в Р 2 изделия попадают в Д 5 и фиксируются на опорной конической проточке с другой базой. Затем изделия перемещаются к Р 3, после обработки в котором поступают в Д 5 с фиксацией уже с новой базой. Далее обработанные изделия выгружаются. 4 ил.

Б-Б

Фиг.Ъ

.

f

С

в-в

гг

f

7

Фиг. l