Ковш экскаватора-драглайна Советский патент 1991 года по МПК E02F3/60 

Изобретение относится к горно-добывающей промышленности, в частности к рабочим органам экскаваторов-драглайнов, и предназначено для применения при разработке липких материалов.

Целью изобретения является повышение надежности в работе ковша.

На фиг. 1 изображен ковш экскаватора, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Ковш экскаватора состоит из корпуса 1с боковыми стенками 2,3 и днищем 4 с режущей кромкой 5 и перепускной задней стенкой, которая включает в себя поперечные жесткие пластины б, приваренные к боковым стенкам 2 и 3 с наклоном от режущей кромки 5.

Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом.

При движении ковша на загрузку происходит постепенное его наполнение материалом до соприкосновения частиц груза с пластина- ми б задней стенки. При этом напорное усилие ковша достаточно для продвижения части материала между пластинами 6 наружу ковша, что приводит к их очистке от налипшего к ним ранее материала. При транспортировании ма- териала к месту его разгрузки высыпания частиц груза из ковша через заднюю стенку не происходит, так как пластины б перекрывают одна другую в виде жалюзи, образуя стену для опирания материала. При этом проекция ниж- ней кромки 7 вышестоящей пластины б на

вертикальную плоскость расположена ниже проекции верхней кромки 8 нижестоящей пластины 6.

Угол а наклона пластин б по отношению к днищу 4.ковша зависит от липкости и вязкости разрабатываемых и транспортируемых экскаватором материалов (грунтов). При глинистых (липких) материалах угол а. уменьшается, а при сыпучих (не вязких) грузах он увеличивается. Практически угола должен приниматься в пределах 30-40° ( а 0°, когда пластины 6 установлены горизонтально, « 90° - пластины стоят вертикально и образуют сплошную заднюю стенку, как в обычных серийно выпускаемых ковшах).

Формула изобретения

Ковш экскаватора-драглайна, включающий днище с режущей кромкой, боковые стенки и перепускную заднюю стенку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ковша, перепускная задняя стенка выполнена из жестко прикрепленных к боковым стенкам с наклоном от режущей кромки пластин, при этом проекция нижней кромки каждой вышестоящей пластины на вертикальную плоскость расположена ниже проекции верхней кромки соседней нижестоящей пластины.

Изобретение относится к горно-добывающей промышленности, в частности к рабочим органам экскаваторов-драглайнов, и предназначено для применения при разраЩиг,1 ботке липких материалов. Цель изобретения - повышение надежности работы ковша. Перепускная задняя стенка корпуса 1 ковша выполнена из жестко прикрепленных к боковым стенкам 2 и 3 пластин 6 с наклоном от режущей кромки 5. Проекция нижней кромки 7 вышестоящей пластины 6 на вертикальную плоскость расположена ниже проекции верхней кромки 8 нижестоящей. Поэтому, когда при копании грунт, перемещаясь по днищу 4, доходит до задней стенки, напорное усилие проталкивает его между пластинами 6, очищая их. При транспортировке последние, выполненные в виде створок жалюзи, препятствуют просыпанию грунта. 2 ил. Ё 2,3 / / Os 00 fc со

rfl

J