Устройство для смены валков прокатной клети Советский патент 1992 года по МПК B21B31/10 

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано в прокатных станах в устройствах для смены валков.

Известно устройство для смены валков прокатной клети, содержащее поршневой гидрбцилиндр вывалки и завалки валков, ползун, соединенный со штоком гидроцилиндра, шарнйрно закрепленный на ползуне крюк для сцепки с зубс1м переваливаемого комплекта, дополнительный гидроцилиндр, установленный в ползуне, рабочая полость которого соединена с поршневой полостью гидроцилиндра вывалки и завалки валков, нагнетательный

и сливные трубопроводы, при этом с 1рлзуном соединена платформа, перекрывающая перевалочный проем. Плунжеры дополнительных гидрюцияиндров. расположенных в ползуне, при подачи давления в поршневую полость гидроцилиндра вывалки - завалки валков выдвигаются и упираются в торец салазок валков, рбеспечивая при завалке зазор между ползуном и салазками, необходимый для свободного доступа к нижнему опорному валку. При необходимости отвода от клети платформы в случае, например, ремонта и осмотра клети дополнительные гидроцилиндры не обеспечивают расцепку крюка ползуна с зубом салазок валков и

расцепка происходит вручную. Недостатком данного устройства является наличие ручных операций при расцепке крюка ползуна с зубом салазок переваливаемого комплекта.

Цель изобретения - упрощение обслуживания путем исключения ручных операций при расцепке крюка.

Поставленная цель достигается тем, что плунжер дополнительного гидроцилиндра установлен с возможностью взаимодействия с крюком, а поршневая полость гидроцилиндра вывалки и завалки валков 5:оединена с дополнительным сливным трубопроводом, именэщим предохранительный клапан. Преимущество предложенного устройства по сравнению с прототипом заключается в том, что с помощью средств, указанных выше, расцепка крюка ползуна с зубом переваливаемого комплекта обеспе-чивается за счет переключения режимов работы гидроцилиндра, благодаря чему исключаются.ручные операции при расцепке, что сокращает время перевалки валков и тем самым увеличивает производительность стана. В результате сопоставительного анализа с прототипом установлено, что предложенная конструкция устройства для смены валков прокатной клети имеет новую совокупность признаков. Плунжер дополнительногр гидроцилиндра установлен с возможностькэ взаимодействия с крюком. Поршневая полость гидроцилиндра вывалки и завалки соединена с дополнительным сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан.

На фиг.1 изображено устройство для смены валков прокатной клети, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З разрез А-А на фиг.2.

Устройство состоит из гидроцилиндра 1, установленного на раме 2, имеющей направляющие 3 перемещения валков 4 на поддоне 5, имеющем зуб 6. На штоке 7 гидроцилиндра 1 закреплен ползун 8, в котором шарнирно установлен крюк 9 и размещен гидроцилиндр 10, плунжер 11 которого имеет возможность взаимодействия с хвостовиком 12 крюка 9. Рабочая полость гидроцилиндра 10 соединена через сверления 13 в штоке 7 с поршневой полостью 14 гидроцилиндра 1. Поршневая 14 и штоковая 15 полости гидроцилиндра 1 соединены посредством трубопроводов 16 и 17 и трехпозиционного гидрораспределителя 18 с нагнетательной и сливной магистралями. Кроме того, поршневая полость 14 гидроциЛиндра 1 соединена с дополнительн1; м трубопроводом 19, имеющим предохрани. тельный клапан 20, слив из которого имеет

возможность соединения с трубопроводом 16 посредством двухпозиционного распределителя 21. Предохранительный клапан 20 рассчитан на давление Pi, обеспечивающее поддержание крюка 9 плунжером 11 в поднятом положении, а соотношение диаметррв штока (d) и поршня (D) гидроцилиндра 1 определяется из.-условия втягивания штока (без валков) рабочим давлением Р при наличии давления PI в поршневой полости ()

р () р,

откуда

V. PI

У1

(1) I -рСхема управления гидроцилиндром 1 предусматривает три режима paбotы: вы-, движение штока с поднятым крюком (подача рабочего давления Р в поршневую полость 14, штоковая 15 соединена со сливом), втягивание штока с опущенным крюком (подача рабочего давления I в штоковую полость 15. поршневая соединена со сливом) и втягивание штока с поднятым крюком (подача рабочего давления в штоковую полость, поршневая соединена со сливом через клапан 20), причем первые два режима отрабатываются распределителем 18, а последний одновременным срабатыванием распределителей 18 и 21. Предусматривается также нерабочее положение распределителей при котором обе полости гидроцилиндра 1 соединены со сливом. Переключение режимов работы осуществляется оператором с поста управления путем нажатия на соответствующую необходимому режиму работы кнопку пульта управления. На раме 2 установлена тележка 22 боковой сдвижки валков, соединенная с гидроцилиндром 23 и несущая две пары направляющих 24 для перемещения-изношенных и новых валков и ползуна.

Устройство работает следующим образом. исходном пoлo f4eнии штоки 7 и 11. цилиндров 1 и 10 втянуты, крюк 9 опущен. Комплект новых валков установлен на направляющих 24 тележки 22 сбоку от клети. Для перевалки рабочее давление подают через трубрпровод 16 в поршневую полость 14 гидроцилиндра 1, при зтом шток 7 выдвигается в направлении клети. Поскольку поршневые полости гидроцилиндра 1 и 10 соединены, а Р PI, то одновременно со штоком 13 выдвигается и плунжер 11, поднимая крюк 9 до упора. С поднятым крюком 9 ползун 8 перемещается к клети до упора в зуб 6 поддона 5, после чего давление в поршневой полости 14 гидроцилиндра 1 сбрасывают. Крюк 9 опускается под собрт- 5 венным весом, сцепляясь с зубом б поддона 5. Обратным ходом гидроЦилиНДра 1 путём подачи рабочего давления через трубопровод IT в штокОвучо nofloctb 15 валки 4 извлекают на тележку 22 по направляющим 10 и 24, при этом рабочая ЖИДКОСТЬ;из поршневой полости гидроцили и дра 1 сливается по трубопроводу 16. Давление вчггоршневой г)олости соответствует малому давленкю , крюк 9 опущен; После завершения 15 извлечения валков из клети краткрвремённым реверсом Гидроцилиндра 1 создаю1Т бо ковой зазор в зацепление крюков, позволяющий произвести боковую сдвижку валков на тёлeжкie 22 до установки нового 20 комплекта по оси клети. Рабочее давление подают вновь В1поршневу1о полость 14 гидрщ вп1АНЯра,попзун8,вво1 лтновыевапкИ в клеть, крюк 9 при этом подмят. После завершения перевалки подают команду на 25 Одновременное срабатывание распределителей 18 и 21, штоковая полостьсоеди.няется с нагнетательным трубопроводом (т.е. подаётся рабочее давление Р), а поршнейая соединяется со сЛивом через трубоп- ЗР ровоД 19 и предохранительнь1й клапай 20, при этом давление сливав поршневой полости становится равным давлению PI, необходимому для подъема крюка. Крюк 9 поднимается и выходит из зацепления с зу- 35 бомб комплекта валков. Поскольку условие (1) обеспечивает превышение усилия в штоковой полости над усилием поршневой. шток 7 втягивается в исходное положение. Если при завалке возникает необхрди- 40 мость отвесТи валки от клети (например, при непопад«|нии в шпинделя), давление в поршневой полости гидроцилиндра 1 сбрасывается, крюк 8 опускается, сцепляясь с ПОДДОНОМ.5. Гидроцилиндром 1 отво 45

дят валки от клети на необходимое расстояние, при этом слив из поршневой полости 14 идет по трубопроводу 16. После регулировки шпинделей валки вводят в клеть. При необходимости расцепки крюка с валками, извлекаемыми из клети, гидроцилиндром 1 производят кратковременный ход ползуна в направлении клети до образования зазора, в зацеплении хрюков, затем переключением распределителей 18 и 21 вновь подают рабомее давлё ие в й)токрвую полость, соединяя при этом поршневую с клапаном 20 и создавая в ней давлён1/1е Pi, обеспечивающее крюка. Пс)лзуН с поднятым крюком выходит из зацепления с вал ками.

Таким образом, предлагаемое решение обеспечивает упрощение обслуживания усТройством исключения ручных операций При расцепке крюка и тем самым сокращает продолжительность перевалки валков.

-. - .. -

Фор мул а и 30 б ре те ни я Устройство для смены валков прокатной кдети, содержащее поршневой гидроцилиндр вывалки и завалкИ ёалкОв, ползун, соединенный со штоком гидроцилиндра, шарнирно закрепленный на ползуне крюк для сцепки с зубом переваливаемого комплекта, дополнительный плунжерный гидроцилиндр, установленный в ползуне, рабочая прлость которого соединена с поршневой полостьютидроцилиндра вывалки и завалки валков, нагнетательный трубопровод, оснрвнрй и дополнительный сливные трубопроводы, о т л и ч If ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения обслуживания путем исключения ручных операций при расцепке крюка, плунжер дополнительного гидроцилиндра установлен с возможностью взаимодействия с крюком, а поршневая полость Тидроцилиндра вывалки и завалки валков соединена с дополнительным сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан..

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано в прокатных станах в устройствах для смены валков. Цель изобретения - упрощение об-служивания путем исключения ручных операций при расцеПке хрюка. Устройство для смень! валкОв прокатной клети содержит поршневой гидрбцилиндр 1 вывалки и завалки валков, ползун 8.^ соединенный со штоком 7 гидрЬцилиндра 1, шарнирн'о закрепленный на ползуне крюк 9 для сцепки с зубом переваливаемого комплекта, дополнительный гидррцилиндр 10, установленный в ползуне, рабочая полость которого соединена с поршневой полостью гидррци- линдра 1 вывалки и завалки валков, нагнетательный трубопровод, основной и дополнительный сливные трубопроводы. Новым в устройстве для смены валкбв является то. что плунжер 11 дополнительного гидроцилиндра 10 установлен с возможностью взаимодействия с крюком 9, а поршневая полость гидроцилиндра 1 вывалки и завалки валков соединеиа с дополнительным 19 сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан 20. 3 ил.СОс