Способ прокатки на слябинге Советский патент 1992 года по МПК B21B1/02 

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к технологии прокатки слябов из слитков, предназначенных для производства листовой стали и плит.

Известен способ прокатки слябов, согласно которому с целью улучшения формы боковых граней слябов применяют вертикальные валки специальной формы с диаметром бочки внизу больше, чем вверху.

Известен спосрб прокатки слябов, согласно которому с целью улучшения качества кромки обжимают по ширине в профилированных канавками вертикальных валках, установленных с обеих сторон стана с последующей прокаткой в горизонтальных валках для снятия (раскатки) образующихся при этом утолщений.

Повышение качества боковых кромок слябов в этих случаях достигают обжатием раската в калибрах вертикальных валков, расположенных с одной или даже с двух сторон стана, или с переменным диаметром бочки вертикальных валков, для чего необходимо наличие специальных технических средств: вреза ручьев в вертикальные валки, ослабляющих к тому же их прочность, гидравлические цилиндры для перемещения вертикальных валков относительно оси прокатки, или установка дополнительной клети С вертикальными валками, что значительно усложняет реализацию названных способов.

Кроме того, способы не решают вопроса улучшения формы концов раската.

VJ

00 00

ю ю

Известен способ изготовления слябов, согласно которому с целью повышения качества готовой продукции за счет уменьшения разнотолщинности, прокатку заканчивают в вертикальных валках со степенью деформации 1,0-1,5%.

Способ не требует дополнительных специальных технических устройств, но, как и другие вышеприведенные способы, не решает вопроса улучшения качества проработки металла на боковых кромках и улучшения формы концов раската. Задача повышения выхода годного за счет улучшения геометрической формы готового профиля названными способами не решается полностью.

Наиболее близким по технической сути к предлагаемому является способ прокатки на слябинге, согласно которому с целью получения сляба с ровными боковыми и широкими гранями и повышения производительности стана прокатку заканчивают в вертикальных валках, раствор которых постепенно уменьшают, а затем увеличивают до требуемой конечной ширины слябов так, чтобы за 3-5 проходов до окончания прокатки раствор валков был на 3-7%, а в предпоследнем проходе в вертикальных валках на 1-2% меньше требуемой конечной ширины сляба, при этом в последнем проходе в горизонтальных валках обжатие производят на 15-20%.

Недостатком способа является некачественная проработка металла на боковых гранях раскатов, повышение концевой обрези вследствие неравномерного распределения обжатий вертикальными валками по проходам, возникновения больших наплывов на широких гранях раскатов и возможность появления закатов на узких гранях.

Цель изобретения - повышение качества готовых слябов и выхода годного путем исключения наплывов и закатов на гранях сляба и получения слябов правильной формы.

Цель достигается тем, что согласно способу прокатки на слябинге, включающему деформирование слитка в два этапа: на первом этапе - только горизонтальными валками в положении на ребро до ширины на 1-10% больше ширины получаемого сляба, на втором этапе - кантовку раската и дальнейшую прокатку плашмя горизонтальными и вертикальными валками с изменением зазора между ними па проходам, после кантовки устанавливают зазор между вертикальными валками равным ширине слитка после прокатки на ребро и в проходах, следующих за двумя обжатиями горизонтальными валками, увеличивают на 0,5- 3,0%, а в проходах, следующих за рбжатием вертикальными валками, уменьшают на 0,6- 3,0%, по сравнению с зазором вертикальных валков в предыдущем проходе.

Согласно способу осуществляется обжатие слитка горизонтальными валками в положении на ребро до ширины на 1-10% большей ширины получаемого сляба, т.е.

0 когда Ьр {1 01 1 10)Ьсл обеспечивается получение слябов высокого качества.

Горизонтальные валки слябинга имеют больше диаметр и мощнее привод по сравнению с вертикальными валками, поэтому

5 горизонтальными валками можно делать значительно большее обжатие. При этом деформация проникает глубже, лучше прорабатывается металл узких граней и меньше искажается форма слитка, что в дальнейшем

0 способствует улучшению формы раската в плане.

Высокую степень обжатия особенно важно осуществлять при прокатке слитков кипящей стали для улучшения завариваемо5 сти газовых пузырей, а малый запас ширины раската после ребровых проходов позволяет уменьшить и более равномерно распределить нагрузки на вертикальные валки в пластовых проходах, дифференцированно

0 распределять обжатия по проходам с учетом обжатия горизонтальными валками и исключить или по крайней мере, уменьшить вероятность образования наплывов на широких гранях сляба.

5 Осуществление обжатия слитка на ребро горизонтальными валками до ширины хотя и больше конечной ширины сляба, но меньше, чем на 1%,т.е. когда Ьр 1,01 ЬСл, не позволит достичь цели изобретения, так как

0 при этом после кантовки раската на 90° при дальнейшей его прокатке плашмя загрузка вертикальных валков будет нерациональна - только для снятия уширения после обжатий горизонтальными валками и может

5 привести к тому, что на боковых кромках слябов могут возникнуть закаты или эти кромки будут иметь овальную форму, что затруднит перемещение таких слябов в ме тодических печах при их нагреве перед про

0 каткой на листовом стане.

Если же обжатие слитка на ребро осу ществлять до ширины больше конечной ши рины сляба, но более, чем на 10%, т.е ,1bcn, то это тоже не способствует до

5 стижению цели изобретения, так как прг этом будет недостаточно проработан ме талл на кромках, а слишком большая шири на раската создает необходимость больших ребровых обжатий вертикальными валками во всех оставшихся проходах, что приведет

не только к перегрузке двигателей этих валков, но и к образованию наплывов в прикон- тактной зоне на широких гранях после обжатий вертикальными валками и на узких после обжатий раската с наплывами гори- зонтэльными валками, и к образованию накатов на концах сляба типа рыбий хвост и в конечном итоге к увеличению обрези и снижению выхода годного.

Установка после кантовки зазора между вертикальными валками равным ширине слитка после прокатки на ребро объясняется также предпочтительностью обжатия такого сверхвысокого раската горизонтальными валками большего диаметра. До- полнительное обжатие раската по ширине вертикальными валками после обжатия на ребро по сравнению с последним не оказывает значительного влияния на уменьшение ширины раската, но одновременно сущест- венно ухудшает форму поперечного сечения слитка, так как увеличивается высота наплывов непосредственно у боковых кромок, что в свою очередь, вызывает увеличение уширения и его неравномерности по толщине при последующем обжатии горизонтальными валками.

Увеличение зазора между вертикальными валками в проходах, следующих за двумя обжатиями горизонтальными валками, больше его величины в предыдущем проходе на 0,5-3,0% обеспечивает равномерное обжатие раската вертикальными валками, так как при разделении вертикальных валков на 0,5-3,0% больше их предыдущей ус- тановки в данном проходе снимается только часть уширения, образовавшегося после двух проходов в горизонтальных валках; предупреждается возможность потери устойчивости раската и искривления как его поперечного сечения, так и геометрии в плане, снижается неравномерность деформации при последующем обжатии горизонтальными валками в каждом вертикально-поперечном сечении и по длине рас- ката и уменьшается протяженность выступающих участков рыбьего хвоста.

Если после двух проходов в горизонтальных валках вертикальные валки развести на ширину больше, чем в предыдущем проходе, но меньше, чем на 0,5% этой ширины, то этого недостаточно и цель изобретения не будет достигнута, так как в этом проходе обжатие вертикальными валками будет слишком большим и привод их будет перегружен.

В следующем же проходе вертикальные валки будут не загружены.

В случае разведения вертикальных валков на величину больше, чем на 3%

ширины в предыдущем проходе, цель изо бражения тоже не достигается, т к. в этом проходе обжатие окажется слишком малым и будет перенесено на последующий проход вертикальными валками, что приведет к его перегрузке и может вызвать потерю устойчивости раската уже в этом проходе.

Уменьшение зазора между вертикальными валками на 0,6-3,0% по сравнению с зазором в последующем проходе, в проходах, следующих за обжатием вертикальны ми валками, обеспечивает полное снятие уширения и дальнейшее обжатие раската по ширине.

При этом осуществляется равномерное распределение обжатий вертикальными валками по проходам, обеспечивается хорошая проработка металла на узких гранях, предупреждается необходимость сверхвысоких обжатий в последующих проходах для получения заданной ширины сляба и тем самым образование больших наплывов на широких гранях, что улучшает форму боковых граней раската и исключает холостые проходы (без обжатия) в вертикальных валках.

Уменьшение зазора между вертикальными валками в проходах следующих за обжатием в вертикальных валках меньше, чем на 0,6% по сравнению с предыдущим проходом не позволяет достичь цель изобретения, так как при этом обжатие е данном проходе будет незначительным, металл на боковых кромках прорабатываться не будет, что может стать причиной образования закатов. Кроме того, для получения раската необходимой ширины в следующих проходах обжатия вертикальными валками необходимо будет увеличить, что приведет к искажению формы боковых кромок раската и концов.

Если же зазор между вертикальными валками уменьшить более, чем на 3% по сравнению с предыдущим, то это тоже не приведет к достижению цели по следующим причинам. Во-первых в этих проходах раскат сначала поступает к вертикальным валкам и обжатие в них лимитируется условиями захвата и устойчивостью раската, т к. в начальный период раскат обжимается только вертикальными валками и не удерживается горизонтальными, вследствие чего при увеличении обжатия может произойти буксовка или сваливание раската. Во-вторых, в результате чрезмерно большого ребрового обжатия сляба образовавшиеся наплывы на широких гранях приведут к искажению формы боковых кромок и формы концов, что отрицательно скажется на выходе годного.

И в первом, и во втором случае отклонение от рекомендуемых пределов установки зазора между вертикальными валками станет причиной нерациональной, неравномерной загрузки двигателей вертикальных валков.

В предпоследнем проходе вертикальными валками зазор между ними устанавливается на 1-4% меньше конечной ширины сляба. При этом с учетом уширения, возникающего при обжатии раската в последних 1-2 проходах горизонтальными валками, обеспечивается необходимое обжатие вертикальными валками в последнем проходе, позволяющее получить слябы прямоугольной формы с хорошо проработанными кромками и без наплывов на широких гранях.

Таким образом обеспечивается качественная проработка металла на боковых кромках раската, равномерное дифференцированное распределение обжатий верти- кальными валками по проходам, уменьшение образования наплывов по граням раската, улучшение формы боковых кромок, улучшение формы концов раската, что в целом способствует уменьшению об- рези и повышению выхода годного.

На фиг. 1 - 11 показано влияние способа распределения обжатия по проходам на качество слябов и величину обрези.

Способ осуществляется следующим образом.

В первых 1-3 проходах слиток прокатывают на ребро с обжатиями горизонтальными валками до толщины, соответствующей на 1-10% больше конечной ширины сляба, производят кантовку на 906 и в дальнейшем прокатывают плашмя с п дЬчередным обжатием горизонтальными и вертикальными валками.

После кантовки устанавливают зазор между вертикальными валками равным ширине слитка после прокатки на ребро. В последующих проходах режим обжатий в вертикальными валками рассчитывается таким образом, чтобы деформация раската по ширине, с учетом уширения, распределялась равномерно и также загружался привод.

Для этого в первых проходах, следующих за двумя обжатиями горизонтальными валками зазор между валками увеличивают на 0,5-3,0% по сравнению с зазором вертикальных валков в предыдущем проходе. В предпоследнем таком проходе раствор вертикальных валков устанавливают на 1-4% меньше конечной ширины сляба, обеспечивая тем самым оптимальное ребровое обжатие раската вертикальными валками в последнем проходе, значительно меньше

того уширения, которое образуется при обжатии раската горизонтальными валками в двух последних проходах В проходах, следующих за обжатием вертикальными валками, зазор между вертикальными валками уменьшают на 0,6-3,0% по сравнению с зазором вертикальных валков в предыдущем проходе.

При оптимальной схеме обжатий, если

не происходит потеря устойчивости раската при прокатке в ребровых проходах и при деформации вертикальными валками, рас- кат будет иметь симметричный конец и разделительную линию между металлом тела

слитка и прибыльной частью. В этом случае обрезь будет минимальной. Если в результате очень больших обжатий в вертикальных валках происходит искривление раската, то это неизбежно приводит к искажению раската в плане и к увеличению концевой обрези. Поперечное сечение искривленного раската е всегда может быть полностью исправлечо в последующих проходах, что может вызвать отбраковку слябов.

Режимы обжатий слитков типа К-ЗА раз800 X 1340 01-оп мерами яки х П85 Х2530 мм, массом

19,05 т на слябы сечением 170x1070 мм приведены в таблице.

По предлагаемому способу рассчитаны режимы обжатий 10-и типоразмеров слитков для слябинга 1150 Мариупольского металлургического комбината имени Ильича (см. таблицу), обеспечивающие повышение

качества готовых слябов и выхода годного путем исключения наплывов и закатов на гранях слябов и получения слябов правильной формы всего сортамента.

40

Формула изобретения

Способ прокатки на слябинге, включающий деформирование слитка в два этапа: на первом этапе - только горизонтальными

валками в положении на ребро до ширины на 1-10% больше ширины получаемого сляба, на втором этапе - кантовку раската и дальнейшую прокатку плашмя горизонтальными и вертикальными валками с изменением зазора между ними по проходам, отличающийся тем, что, с целью повышения качества готовых слябов и выхода годного путем исключения наплывов и закатов на гранях сляба и получения слябов правильной формы, после кантовки устанавливают зазор между вертикальными валками, равный ширине слитка после прокатки на ребро, и в проходах, следующих за двумя обжатиями горизонтальными валками, увеличивают на 0,5-3,0%, а в проходах следующих за обжатием вертикальными валками, уменьшают на 0,6-3.0% по сравнению с зазором вертикальных валков в предыдущем проходе.

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к технологии прокатки слябов из слитков, предназначенных для производства листовой стали и плит. Сущность изобретения1 способ состоит в том. что прокатку слитка ведут в два этапа на первом только горизонтальными валками, на втором - кантовку и прокатку плашмя горизонтальными и вертикальными валками. После кантовки устанавливают зазор между вертикальными валками, равный ширине слитка после прокатки на ребро и в проходах, следующих за двумя обжатиями горизонтальными валками, увеличивают на 0,5-3,0%. а в проходах, следующих за обжа тием вертикальными валками, уменьшают на 0.6-3,0% по сравнению с зазором вертикальных валков в предыдущем проходе 11 ия., 1 табл Ё

Фиг. I

Фиг. 3

Фиг. 2

о

Ф

Фиг. 4

II II V «MHOIIIJIM Ж,

±

Фиг. 6

УМЯШШ №///////4

fay///////fo

ФИГ. 5

Фиг. 7

н

Фиг. б

%////////%