Установка для изготовления арматурных каркасов Советский патент 1992 года по МПК E04G21/12 

Изобретение относится к устройствам для изготовления арматурных каркасов железобетонных изделий, в частности, для изготовления каркасов длинномерных изделий типа свай.

Известно устройство для изготовления арматурных каркасов, включающее вращающуюся планшайбу, приемное устройство, выполненное в виде вращающегося хомута, установленного на каретке, сварочное и тяговое устройства.

Недостатком известного устройства является фактор скручивания каркаса при изготовлении длинномерных изделий.

Наиболее близкой к предлагаемой является установка для изготовления арматурных каркасов, содержащая вращающуюся планшайбу, приемное устройство, выполненное в виде вращающегося хомута, установленного на каретке, сварочное и тяговое устройства. Приемное устройство выполнено в виде обоймы корытного сечения, один конец которой закреплен к неподвижной

опоре посредством вращающейся полой оси, а другой - жестко соединен с планшайбой, при этом каретка и тяговое устройство размещены внутри обоймы, и внутри нее, над ее проемом установлены направляющие ролики.

Общие недостатки известных устройств - наличие фактора скручивания каркасов при изготовлении длинномерных изделий.

Известная установка исключает фактор скручивания, однако обладает следующими недостатками:

низким качеством сварки вследствие достаточно большой скорости движения точки сварки относительно неподвижного электрода, т.к. эта скорость складывается из скорости вращения и поступательного движения армокаркаса, причем линейная скорость вращения точки сварки в несколько раз больше скорости поступательного движения. Кроме того, отрицательно сказывается на качестве сварки и наличие вибрации

СП

С

XJ 00

каркаса при вращении обоймы с установленным в ней каркасом;

громоздкостью вращающейся части установки - обоймы короткого сечения при изготовлений длинномерных изделий, например свай, создающей шум и ухудшающей условия труда и техники безопасности;

наличием, щеток для подвода напряжения на привод тянущей каретки, сложных в эксплуатации.

Целью изобретения является повышение качества сварки каркасов.

На фиг. 1 изображена установка для изготовления арматурных каркасов, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Установка состоит из колеса 1 с приводом вращения 2, тянущей каретки 3 с приводом перемещения А, двух катушек 5 и б, установленных на цилиндрической части колеса 1, сварочного устройства 7 и бухто- держателя 8 для непрерывной подачи проволоки.

Колесо 1 установлено на четырех роли- коопорах 9, закрепленных на раме 10. Между катушками 5 и 6 на цилиндрической части колеса установлена подвижная шпонка 11, служащая для зацепления одной из катушек (катушки 5 на фиг. 2) с цилиндрической частью колеса при наматывании на эту катушку проволоки с бухтодержателя 8.

Для изготовления армокаркаса исполь- зуются две одинаковые катушки и подача проволоки на сварку армокаркаса осущест- вляется таким образом, что проволока сматывается с одной предварительно заполненной проволокой катушки 6, а на другую катушку 5 осуществляется ее наматывание с бухтодержателя 8.

К моменту окончания проволоки на катушке 6, с которой проволока сматывается на каркас, катушка 5, на которую в это время проволока наматывалась, получается полностью заполненной. Для сматывания проволоки с катушки и наматывания ее на продольные стержни 12 цилиндрическая часть колеса имеет паз 13 и водило 14.

На водиле установлены два ролика 15, служащие для придания предварительной кривизны проволоке перед приваркой ее к стержням. Эта операция исключает выпуклость поперечной проволоки каркаса и положительно сказывается на его качестве и в конечном итоге на качестве изделия, имеющего в этом случае требуемый защитный слой.

На тянущей гаретке 3 установлены четыре цанговых зажима 16 с пневмоцилинд- рами для закрепления продольных стержней.

Внутри катушек 5 и 6 и колеса 1 находится закрепленная к раме 10 оправка 17, служащая для фиксации продольных стержней и являющаяся вторым электродом для

сварочного устройства 7.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы на одну из катушек наматывают проволоку с бухтодержателя 8 посредством зацепления ее шпонкой 11 с колесом 1 и включения привода 2 вращения колеса. Затем шпонку 11 переводят в зацепление с пустой катушкой (катушка 5 на фиг. 2), а катушка 6 с намотанной проволокой имеет возможность свободно вращаться на цилиндрической части колеса.

Каретку 3 подводят к оправке 17 и, пропуская в гнезда оправки продольные стержни 12, вставляют ее в цанговые зажимы 16.

Затем подводят каретку 3 вплотную к оправке, заряжают проволоку с бухты через паз 13, водило 14, ролики 15 и сваривают первую точку сварочным устройством в ручном режиме.

Далее включают привод 2 вращения колеса 1, привод тянущей каретки 4 и сварочное устройство 7. Происходит процесс автоматической сварки.

Во время сварки армокаркаса проволока сматывается водилом 14 с катушки 6-и наматывается на продольные стержни 12 с одновременной сваркой в местах их пересечения сварочным устройством 7. Поступательное перемещение армокаркаса

осуществляется тянущей кареткой 3 с приводом 4.

На катушку 5 во время сварки армокаркаса наматывается проволока с бухтодержателя 8. После окончания проволоки на

катушке 6 шпонку 11 переключают и заправляют проволоку на сварку армокаркаса с катушки 5, а на пустую катушку 6 заправляют проволоку с бухтодержателя 8 и осуществляют процесс сварки дальше.

Одной полной катушки проволоки диаметром 4 мм достаточно для изготовления, например, четырнадцати свай длиной 12 м. При изготовлении арматурных каркасов свай с носовой частью армокаркас после

навивки поперечной арматуры подают в станок для гибки носовой части, после чего электродуговой сваркой сваривают носовую часть.

При окончании изготовления двенадцатиметрового каркаса сваи срабатывает установленный на раме и настроенный на определенной размер конечный выключатель (не показан) и, обрезав проволоку, поступающую через водило, производят

доработку хвостовой части сваи. Далее процесс повторяется.

Применение предложенной установки для изготовления арматурных каркасов позволяет производить изделия высокого качества, улучшить условия труда и техники безопасности.

Формула изобретения

Установка для изготовления арматурных каркасов, включающая раму с установленными на ней подающим, тяговым и

0

сварочным устройствами, бухтодержатель и тянущую каретку, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества сварных каркасов, подающее устройство выполнено в виде установленных на раме неподвижной оправки и приводного вращающегося колеса, на цилиндрической части которого смонтированы две катушки для проволоки и водило с роликами, при этом на цилиндрической поверхности колеса выполнен расположенный между катушками паз с установленной в нем подвижной шпонкой для зацепления с катушками.

Использование: при изготовлении железобетонных длинномерных изделий типа свай. Сущность изобретения; в установке подающее устройство выполнено в виде установленных на раме неподвижной оправки и приводного вращающегося колеса, на цилиндрической части которого смонтированы две катушки для проволоки и водило с роликами, при этом на цилиндрической поверхности колеса выполнен расположенный между катушками паз с установленной в нем подвижной шпонкой для зацепления с катушками. 3 ил.

фиг. 2

7 фиг.З

6-6

/5