Поддон для пакета штучных грузов Советский патент 1992 года по МПК B65D19/36 

Изобретение относится к поддонам для транспортировки и хранения тарно-штучных грузов.

Известен поддон для транспортирования и хранения тарно-штучных грузов, не имеющий сплошного грузонесущего настила. Оснащенный опорными элементами с образованием проемов для вил погрузчика.

Недостатком известного поддона является отсутствие у него средства скрепления пакета, что приводит к его разрушению при транспортировке.

Известен поддон для пакета штучных грузов, содержащий основание в котором размещены пружины со стяжками и крюки.

Недостатком данной конструкции является сложность в эксплуатации

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации

Поставленная цель достигается тем, что основание образовано двумя адогнутыми

полыми трубчатыми элементами S-образной формы, расположенными таким образом, что одни их открытие концы размещены в углах поддона, примыкающих к одной его стороне, пружины связаны между собой стяжками и расположены внутри трубчатых элементов таким образом, что одни их концы закреплены, а другие размещены свободно, при этом средняя часть стяжки расположена снаружи поддона между концами трубчатых элементов, расположенными в углах поддона, а крюки расположены с противоположной его стороны.

На фиг.1 изображен поддон в порожнем состоянии, вид сверху; на фиг.2, 3 - элементы конструкции поддона; на фиг.4 - пружина в сжатом состоянии; на фиг.5 - поддон в рабочем состоянии, вид спереди; на фиг.б - поддон в рабочем состоянии, вид сверху.

Поддон включает в себя основание, состоящее из двух изогнутых полых трубчатых

ч

СО 4 СЛ 01 О

элементов S-образной формы 1, где перемещаются концы стяжки 2 с утолщениями 3. В кот-щах труб 4 элементов 1 закреплены шайбы 5, к которым приварены пружины 6 К другому концу пружин 6 также приварены шайбы 5, которые могут свободно перемещаться в трубах 4 при сжатии пружин 6. Сквозь шай|5ы 5 свободно проходит трос 2, а утоЯщениеГЗ не проходит. Элементы 1 присоединяется опорным элементам 7 и оснащены крюками 8. Средняя часть стяжки

9находится наружу.

Устройство работает следующим образом.|

Груз 10 укладывается на основание, состояние из элементов 1. Стяжка 2 вытягивается за среднюю часть 9 и охватывает груз

10сверху и с торцов. Утолщения 3 достигают пружины 6 упираются в шайбы 5 и концы стяжки подпружиниваются. Средняя часть 9 стяжки 2 заводится за крюки 8.

Приведение поддона в порожнее состояние производится в следующем порядке. Средний част|, 9 стяжки 2 освобождается с крюков 8. Кон|цы стяжки 2 вручную вводятся

в полые трубчатые элементы 1. Груз 10 убирается.

Предлагаемый поддон по сравнению с базовыми вариантами позволит сократить

трудозатраты на скрепление пакета в 2-3 раза.

Формула изобретения Поддон для пакета штучных грузов, содержащий основание, в котором размещены пружины, стяжка и крюки, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, основание образовано двумя изогнутыми полыми трубчатыми элементами S-образной формы,

расположенными так, что один их открытые концы размещены в углах поддона, примыкающих к одной его стороне, пружины связаны между собой стяжкой и расположены внутри трубчатых элементов так, что одни их

концы закреплены, а другие размещены свободно, при этом средняя часть стяжки расположена снаружи поддона между концами трубчатых элементов, расположенными в углах поддона, а крюки расположены с

противоположной его стороны.

Использование: изобретение относится к поддонам для транспортировки и хранения тарно-штучных грузов и может быть иС- пользовано на всех видах транспорта, а также на складах и базах. Сущность изобретения- основание поддона образовано двумя изогнутыми полыми трубчатыми элементами S-образной формы, расположенными таким образом, что одни их открытые концы размещены в углах поддона, примыкающих к одной его стороне. В трубчатых элементах расположены пружины таким образом, что одни их концы закреплены, а другие размещены свободно и связаны между собой стяжкой. Средняя часть стяжки расположена снаружи поддона между концами трубчатых элементов, расположенными в углах поддона, при этом с противоположной стороны поддона закреплены крюки для зацепления стяжки. 6 ил

Л

М

-tX vA if t

4 7 / / / /

ШЛ

1

Вид А

(

2

7

Ше.1

Г ,

SSKEUKS

2 $ 6 53 Ч

ФигМ

пглгт

Фиг.5

Вид 5

у,

у

7

№гЗ

А

/8

w,

/8 /9

te6

2