Транспортный ротор Советский патент 1986 года по МПК B65G31/04 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к транспортным роторам со следящими механизмами, и может быть использовано для поштучной передачи изделий между рабочими роторами.

Цель изобретения - повышение надежности работы при взаимодействии клещевых захватов с инструментальными блоками.

На фиг. 1 показан транспортный ротор, общий вид, в разрезе; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - момент контакта следящего механизма с инструментальным блоком.

Транспортный ротор 1 для поштучной передачи изделий 2 с одного рабочего ротора 3 на другой (не показан) включает приводной вал 4, на котором смонтирован многопозиционный барабан 5 с радиально расположенными между двумя дисками 6 и 7 подпружиненными и самоцентрирующимися ползунами 8 с клещевыми захватами 9 для изделий 2. Транспортный ротор 1 снабжен следящими механизмами 10, каждый из которых выполнен в виде подпружиненного пружиной 11 одноплечего рычага 12 с выступом 13. Каждый рычаг 12 установлен на многопозиционном барабане 5 при помощи шарнира 14, Рабочий ротор 3 имеет гидроцилиндр 15 со штоками 16, на которых установлены инструментальные блоки 17 с ползунами 18.

Каждый ползун 8 клещевого захвата 9 выполнен с окном 19, в котором расположено плечо рычага 12. Транспортный ротор 1 связан с рабочими роторами 3 при помощи зубчатой пары 20.

Транспортный ротор работает следующим образом.

При нормальной работе транспортный ротор 1, синхронно вращаясь совместно с рабочим ротором 3, поочередно передает изделия 2 в рабочую зону инструментальных блоков 17. При нарушении циклограммы взаимодействия транспортного ротора 1 с рабочим ротором 3 (пусконаладоч- ные работы, отключение гидропривода и рабочего ротора и т. п.) инструментальные блоки 17 рабочего ротора 3 могут располагаться в нижнем положении. В этом случае рычаг 12 своим выступом 13 упирается в ползун 18 инструментального блока 17, и рычаг 12 поворачивается вокруг шарнира 14. При этом он своим плечом перемещает ползун 8 с клещевым захватом 9 вовнутрь многопозиционного барабана 5, т. е. клещевой захват 9 обходит инструментальный блок 17 стороной, чем исключается их взаимный контакт, а следовательно, исключается поломка клещевого захвата 9.

фш.2

//

фиг.З

(fJuzA