Подвеска подвесного конвейера Советский патент 1988 года по МПК B65G17/32 

Vj

:о

13

Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано для транспортирования штучных грузов.

Цель изобретения - повышение надежности работы подвески.

На фиг. 1 показана подвеска, общий вид; на фиг. 2 - подвеска, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, по ходу движения в месте загрузки; на фиг.4 - та же, на месте разгрузки.

Подвеска включает траверсу I с ползуном 2 и шарнирно закрепленные на траверсе 1 два рычага 3 захвата для груза 4. Ползун 2 снабжен в средней части 5 последовательно установ- ленньми тремя роликами 6, а по торцам - катками 7. Причем траверса также снабжена катками 7, по два с каждого бока, тогда как ползун по одному катку 7 с каждого торца. Ползун 2 связан с траверсой I при помощи скалок 8, на которых установлены пружины 9 сжатия. Вдоль трассы 10 конвейера в местах загрузки и разгрузки грузов 4 установлены жестко закрепленные копиры 11 и 12, имеющие соответственно спуск 13 и подъем 14. Каждый рьтаг 3 захвата выполнен в виде прямого 15 и наклонного 16 участков, причем наклонным участком 16 рычаг шарнирно закреплен в траверсе 1 (не показано). Над копирами 1I и 12 установлен направляющий копир 17. Рычаги 3 захвата расположены между крайними роликами 6, а средний ролик 6 размещен между рычагами захвата.

Подвеска работает следующим образом.

В исходном положении ползун 2 под действием пруясин 9 находится в нижнем положении, а ролики 6 контакти62

руют с прямыми участками рычагов 3 захватов. При подходе подвески к месту загрузки траверса 1 и ползун 2 наезжают катками 7 на направляющий копир 17 и копир 11, и ползун 2, преодолевая сопротивление пружины 9, поднимается. При этом средний ролик 6, перемещаясь вверх, разводит рычаI M 3 захватов, т.е. захват открыт для приема груза 4.

При входе катка 7 с копира 11 по спуску 13 ползун 2 вместе с роликами 6 опускается, а захваты 3 сходятся и захватывают груз 4. В таком положении груз 4 транспортируется к месту разгрузки, где установлены направляющий копир 17 и копир 12. При наезде катка 7 ползуна 2 на подъем

1 копира 12 ползун 2 поднимается, рычаги захвата 3 под действием среднего ролика 6 расходятся в стороны и груз 4 освобождается в месте разгрузки. При дальнейшем движении подвеска вместе с ползуном 2 сходит с копира и ползун 2 опускается в исходное положение.

Ф ормула изобретения Подвеска подвесного конвейера,

включающая траверсу с ползуном и шарнирно закрепленными на траверсе захватами для груза, отличающаяся тем, что,с целью повыше- ния надежности работы, ползун снабжен тремя роликами и катками и связан с траверсой посредством подпружиненных скалок, при этом катки расположены по торцам ползуна, а ролики - по- следовательно в его средней части, причем захваты для груза расположены между крайними роликами, а средний ролик размещен между захватами.

п

7 ;/

/ь,

rL V-.,

Т

/J

I

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам и м.б. использовано для транспортирования штучных грузов. Цель - повьппение надежности в работе. На траверсе 1 шар- нирно закреплены захваты 3 для груза 4. С траверсой 1 посредством подпружиненных пружиной 9 скалок 8 связан ползун (П) 2. В средней части 5 П 2 последовательно установлены три ролика 6, а по его торцам - катки 7. Захваты 3 расположены между крайними роликами 6, а средний ролик 6 размещен между захватами 3. При подходе подвески к месту загрузки П 2, преодолевая сопротивление пружины 9, поднимается. Средний ролик 6, перемещаясь вверх, разводит рычаги захватов 3, т.е. захват открыт для приема груза 4. При перемещении П 2 с роликами 6 вниз захваты 3 сходятся, захватывая груз 4. 4 ил. СЛ

фиг 2

фиг 3