Устройство для сбрасывания длинномерных грузов Советский патент 1992 года по МПК B65G47/38 

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим сброс, перекладку длин номерных материалов с рольганга (например метаялических тянутых профилей, листов, полос) на сопряженные с ними приемные устройства (поперечные транспортеры, склизы, накопительные площадки и т.д.) и может быть использовано в конвейерных системах транспортирования штучных грузов на машиностроительных заводах, в частности может быть использовано в механизированной поточной линии подготовки поверхности, окраски и сушки изделий.

Известно устройство для укладки длинномерных изделий на рольганг, включающее гравитационный подающий стеллаж с

разрывами над рольгангом и механизмами сбрасывания изделий, установленными в разрывах стеллажа.

Недостаток указанного устройства заключается ВТОМ, что оно не позволяет производить перефузку либтового материала или полос с рольганга на рольганг.

Известно также устройство для сбрасывания длинномерных грузов, включающее установленную на опоре над поперечным цепным конвейером полку с обшивкой.

Это устройство, несмотря на Простоту его конструкции, приводит к повреждению окрашенной поверхности металлических изделий, сбрасываемых с рольганга.

Наиболее близким (прототипом) к предлагаемому техническому решению потехнической сущности и достигаемому результату является устройство для пакетирования листов, содержащее раму, на которой размещен укладывающий конвейер, состоящий из двух вертикально-замкнутых цепей, соединенных роликоопорами, образующими секции между которыми выполнены окна для опускания листов, а также расположенный над роликоопорами упор для листов, причем роликоопоры выполнены свободно вращающимися, последние в секции роликоопоры по ходу движения цепей снабжены опорными дисками, а на раме установлен копир, с которым взаимодействуют упомянутые диски (3).

Известное устройство не позволяет транспортировать полосовой материал, например уголки, швеллеры, трубы и т.д.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для сбрасывания длинномерных грузов, включающее установленные над приемным контейнером направляющие и установленное на них приводное поддерживающее длинномерные грузы приспособление, установлен механизм возврата поддерживающего длинномерные грузы приспособ ления, выполненное в виде трособлочной системы с противовесом, и электромагнитной муфтой для отключения привода поддерживающего длинномерные грузы приспособления, при этом последнее выполнено в виде кареток и соединяющей их трубы.

Сравнение предлагаемого технического рещения с прототипом позволило установить соответствие его критерию новизна.

При изучении других известных технических решений в данной области техники признаки, отличающие предлагаемое решение от прототипа, не были выявлены и потому они обеспечивают техническому решению существенные отличия.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, вид слева; на фиг.4 - разрез А-А {по оси каретки); на фиг.5 разрез Б-Б (электромагнитной муфты).

Устройство состоит из опор 1, связанных между собой балками 2 направляющих 3. Валка и направля)01щие выполнены из профильного проката, например из швеллера, закрепленного жестко к стойкам. К балке 2приварен склиз 4, выполненный из листа, согнутого по определенному радиусу или плавной кривой.

В направляющих ycтaнaвливaюtcя катками 5 каретки 6. Последние соединены между собой с помощью трубы 7. Труба 7

надета на оси 8 кареток 5 с возможностью проворачивания. Каретки связаны тросами 9 через блоки 10с барабанами 11 и 12. Блоки 10 установлены на осях 13 и закреплены на кронштейнах 14. Барабан 12 соединен с приводом 15 цепью 16 посредством звездочек 17 и 18. Звездочка 17 жестко закреплена на валу привода 15, а звездочка 18 свободно посажена на валу 19

o барабана 12 и связана с электромагнитной муфтой 20, жестко закрепленной на этом же валу. Барабаны 11 и 12 связаны между собой общим валом 21 через шарнирные муфты 22. Электромагнитная муфта 20 связана

5 порогом переключения 23 подающего рольганга 24. Порог переключения 23 представляет собой шарнирно-подвижную конструкцию с противовесом 25, рычагами 26 и бесконтактным выключателем 27, смонти0 ррванными на общей раме 28. На направляющих 3 установлены упоры 29. На одном из них смонтирован конечный выключатель 30, соединенный с электромагнитной муфтой 20. Противоположно тросам 9 на каретках

5 закреплены тросы 31, которые через блоки 32,33 и 34 связаны с грузом 35. Блоки 32,33 и 34 установлены соответственно на осях 36, 37 и 38. Последние в свою очередь закреплены соответственно на кронштейнах

0 39, 40 и 41.

Устройство для сбрасывания длинномерных грузов работает следующим образом. С рольганга 24 изделие 42 (показано на фиг.1) поступает в устройство, воздействуя

5 на рычаг 26 порога переключения 23, отклоняет его в сторону движения изделия, нижняя часть рычага заходит в прорезь выключателя 27. Выключатель срабатывает и включает электромагнитную муфту 20.

0 Труба 7 кареток 6 в исходном положении находится у склиза 4. (на фиг.1 показана сплошной лийией).

После включения электромагнитной муфты 21 барабаны 11 и 12 вращаются, наматываются тросы 9 и каретки 6 передвигаются со скоростью подачи изделия 42 рольгангом 24 (показано на фиг.1) по направлению движения изделия. Разница по высоте между образующей роликов роль0 Ганга и трубы каретки составляет 3-5 мм. После прохождения центра тяжести изделием 42 за последний ролик рольганга 24 изделие своим концом ложится на трубу 7 кареток 5. После схода изделия 42 с последнего ролика рольганга 24, второй конец изделия соскальзывает по склизу 4 и ложится в контейнер 43 (показан на фиг.1) поперечного рольганга 44, Под воздействием силы трения труба 7 проворачивается на осях 8 кареток 5 и второй конец изделия 42 ложится в контейнер 43, Каретки 5 доходят до упоров 29 и одна из кареток 5 воздействует на конечный выключатель 30. При срабатывании последнего отключается электромагнитнёя муфта 20 и каретки 5 под воздействием груза 35 возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется. По еле заполнения контейнера 43 включается поперечный рольганг 44 и под изделие 42 подводится следующий контейнер, что позволяет без остановки всей линии производить беспрерывную разгрузку окрашиваемых изделий.

Предлагаемое устройство для сбрасывания длинномерных грузов позволяет вести разгрузку изделий различной длины и формы, не превышающей длины хода кареток, причем разгрузка на накопительный конвейер может вестись непрерывно без остановки всей линии и обеспечивает полную автоматизацию процесса подготовки поверхности, окраски, сушки и охлаждения изделий и увеличить её производительность -38 til 3it Направление дВиженил Л/ :б 9 3 k3м ю / /.: - г-zur - --7--уг---:i : 24 3ii 38 tfl 5 ft 2 35

на 10-15% за счет сокращения времени на подьбмно-транспортные и перёместительные операции.

Формула изобретения

Устройства для сбрасывания длинномерных грузов, включающее расположенные над приемным контейнером направляющие и установленое на них приводное поддерживающее длинномерные грузы приспособление, о т л и ч а ю щ еес я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения сбрасывания полосового материала, оно

снабжено механизмом возврата поддерживающего длинномерные грузы приспособления, выполненным в виде трособлочной системы с противовесом, и злектромагнитной муфтой для отключения привода поддержиеающего длинномерные грузы приспособления, при этом последнее выполнено в виде кареток и соединяющей их трубы. 4. П J6 }7 J5

фиг.З

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет расширить технологические возможности за счет обеспечения сбрасывания полосового материала. Устройство содержит расположенные над приемным контейнером 43 направляющие (Н)3 и установленное на них и связанное с приводом (П) 15 поддерживающее длинномерные грузы приспособление в виде кареток (К) 6 и соединяющей их трубы, имеющее механизм возврата. Последнее выполнено в виде блокбв 33,34 и троса 31 с противовесом 35. При этом П 15 связан с злектромагнитной муфтой. Изделие 42 поступает передним концом на трубу К 6 и включается электромагнитная муфта. При перемещении К 6 по Н 3 Рт П 15 изделие 42 опирается на трубу передним концом. После схода заднего конца изделия 42 оно поступает в контейнер 43, а передний конец изделия 42 поворачивает трубу К 6 и также падает в Контейнер 43^ От противовеса 35 осуществляется возврат К 6 по Н 3 в исходное положение. 5 ил.

АА пвбернугпо

SB /toBepHt/fTto

Фие.

$t/S$